Пункт 1 - изучаем мат часть.
2 - схема легион картинка №2280 центральный замок - штатный.
Имеет место быть в больщинстве комплектациях Карины Е с установленным блоком центрального замка. Кнопарь закрыть/открыть встроен в блок управления стеклоподъемниками на водительской двери
Вложение:
IMG_2280.jpg [ 110.75 КБ | Просмотров: 4070 ]
назревает вопрос, если есть штатный то зачем внедряли сторонний/посторонний.
Чаще всего АДЕКВАТНЫЙ электрик при наличии штатного центрального замка всякую галиматью вместо него не поставит и при установке абсолютно любой сигнализации разберется куда её подключить для блокирования дверей с брелка. Функция закрыть/запереть дверь у нас отсутствует в связи со скудостью комплектации и банальным отсутствием механизмов электрического закрывания дверей в отличии от каких то там бентли....
Штатный блок алгоритм работы.
1,Если дверь водителя закрыта (система определяет состояние по концевику водительской двери, для водителя состояние всех дверей индицируется единственной лампой на приборке ) при нажатии на кнопку блокировать двери блок заблокирует(снаружи двери открыть не возможно без ключа или брелка сигналки) все двери в авто.
2,Если дверь водителя не закрыта то нажатие на кнопку блокировки приводит только к щелчкам электромагнитов замков, при этом двери не блокируются.
3,При закрытой двери водителя после нажатия кнопки блокировки водительскую дверь можно открыть изнутри, достаточно потянуть рычаг штатного открытия БЕЗ нажатия кнопки разблокировки, при этом все остальные двери остаются заблокированными и их можно открыть только предварительно разблокировать как по месту так и с помощью общей кнопки блокировки.
Итого - Пердольщик формулируйте вопросы правильно и последовательно, займитесь лампочкой индикации дверей и концевыми выключателями дверей. После этого будет понятней что у вас не работает.
Азамат! Тхьауегъэпсэу!Лъэшэу сигуапэ узэрэслъэгъугъэр!
...
