Toyota Carina E

Катастрофа. Карина Е, 1994 г., двигатель 3S-FE, 2,0 л., кузов 191. Горит предохранитель 30А. при включении приборной панели. В моторном отсеке по очереди отключал все разъёмы, всё равно горит. Замок зажигания нормальный. Реле стартёра замыкаю перемычкой - двигатель крутит. Предохранители после 30А - го предохранителя ( 2 шт.), в салоне - целые. Подозрение на фильтр радиопомех. Я так понимаю это конденсатор. Видимо пробило на корпус. ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ОН НАХОДИТСЯ И КАК ВЫГЛЯДИТ. Было бы классно увидеть на фото.
Привет из Одессы.

_________________
Тоёта Карина Е, 1994г., 2,0л, кузов 191

Стоп-стоп. Какой именно предохранитель горит? Что значит "при включении проборной панели"?
Фильтр радиопомех на двухлитровке есть возле коммутатора, кондёрчик такой.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso
если помнить по чему у меня жгло этот предохранитель, то изза коротыша на форсунке.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Лев я читал твою эпопею с коротышом. Но я снимал разъём инжекторов и всё равно предохранитель горит. Отключил разъёмы трамблёра горит. Отклёчил разъём игнайтера - горит. Если глянуть схему от остался фильтр. Но я не знаю какой он и где.

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:

Beso, ану подробнее опиши, где коммутатор и кондёрчик. Этот кондёрчик по сэеме идёт на землю. Я думаю его и пробило. Если не он, придётся разбирать жгут. Но это коррида. При том он у меня в классном состоянии.

_________________
Тоёта Карина Е, 1994г., 2,0л, кузов 191

На левой чашке, рядом с воздушным фильтром.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Спасибо. Пошёл к машине.

_________________
Тоёта Карина Е, 1994г., 2,0л, кузов 191

На правом крыле нет никакого кондёра. Там только диагностический штекер и коммутатор. Кто-то хоть раз видел этот радиофильтр живьем. Вскрыл жгут который идёт из салона на инжекторы и зажигание - провода в идеальном состоянии. Не могу отключить инжекторы (по -отдельности каждый), сверху этот жгут. Как отключить инжекторы?

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

Перепутал право и лево. На левом крыле нет кондёра.

_________________
Тоёта Карина Е, 1994г., 2,0л, кузов 191