Toyota Carina E

Всем привет. Левая передняя дверь. Порвался тросик.

На не оригинальном подъёмнике всего два провода - меняешь полярность и двигатель крутится в другую сторону.

На оригинальном разъёме 6 контактов и 5 проводов, которые реально используются, судя по схеме. При этом про неоригинал сказано, что он без функции комфорт. Как подключить?

Судя по схеме в автодатовской книге, на оригинале на одном контакте всегда плюс, на втором всегда минус, на третий приходит сигнал для опускания, на четвёртый для поднимания. А пятый, судя по всему как раз функция комфорт - опустить немного. Мне нужно хотя бы опускание/подъём. Может кто сталкивался?

Может быть можно переставить блок реле со старого на новый? Или они спрятаны в корпусе двигателя?

Заранее спасибо.

наверное комфорт это когда оно само опускается до конца...

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Нужно начинать с того - какая у тебя машина?
Потому, что на оригинальном кариновском подъемнике - будь то англичанка или японка, всего два контакта - плюс и минус.

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

Ну да, прошу прощения, забыл написать, потому что копипастил. Машина Avensis T22. Думал, что на Carina-e суть такая же, а оказывается нет. Запостил и на авенсисовский форум и сюда. Просто уже весь интернет перерыл, нигде эта проблема не освещается. Как будто никто неоригинал на водительскую дверь не ставит. А между тем неоригинал продаётся, причём разных фирм: Valeo, Magneti-Marelli, Bölk, какой-то No name. И везде по два провода. То ли можно контроллер переставить, то ли надо самому схему городить, то ли надо кнопку менять, чтобы без auto работала.