Toyota Carina E

Похоже кварц на 47381 гц. а кондер надо мерять измерителем емкости, должно быть 1000pF +- 5%

_________________

Вот обозначение в схеме, у кварца другое

Конденсатор на 0.047мФ

Добавлено спустя 17 минут 47 секунд:

Они наверно сидят на массе одним концом, вот и нет там ничего

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
Прежде чем ковырять блок нужно убедится есть ли накачка от антенны, а то может и вовсе всё работает и ключ без метки. Метка на замке лежала, когда разбирались с замком она отвалилась

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

С иммобилайзерами дел не имел, на скорую руку собрал тестер для проверки накачки, не сработало,возможно собрал не верно или диод слишком мощный . Но после установки ключа в замок зажигания, что-то происходит. Прикладываю осциллограмму снятую с антенны(катушки). На ключе кстати нет никаких прорезей и отливов, не похоже что он с чипом. Видимо вы правы

согласен - кондер, посто кварцы в таком корпусе тоже бывают

_________________

Меня смутила буква f рядом с обозначением кондера

Что бы быть уверенным в тестере его нужно проверять на аналогичной машине, так как не на всех авто он будет работать одинаково.
По осцилке похоже что нет метки. При установке ключа в замок должен сработать концевик наличия ключа, тем самым дать блоку иммо команду на чтение метки.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Эта осциллограмма идёт примерно секунд 15 после установки ключа в замок, то есть ищет метку. Видимо и правда, внимательнее искать под ковриком, или пусть второй ключ везёт, может тот с чипом.

Но самодиагностика скрепкой выдаёт ошибку 99.в одних источниках указывается, что Сбой работы иммобилайзера. В других, что Ошибок нет

Чип на них обычно клеют куда? С обратной стороны замка, где антенна, или внутри кожуха рулевого? Радиус действия гуглю 1-15см.то есть и в кожух могли спрятать?

Клеят на кольцо антенны, дальше 1,5-2см не увидит, 15см это фантастика

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

[url][/url]

Не могу чип найти нигде, и второй ключ тоже без чипа. Обойти иммо на ней как нибудь можно? Или только замена в сборе эбу, блок иммо, усилитель антенны?/безиммовый эбу.
И каким оборудованием из иммо считать код ключа?

Обход не делал, не могу сказать.
Обычным программатором читать 24с02 и искать в дампе ключи.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Спасибо за ответы и терпение. Вот дамп считал, какая область похожа на то, что ищу?

Номер блока не плохо бы выложить

Добавлено спустя 52 минуты 59 секунд:
Так же фото эбу и ключей.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Вот эбу, и усилитель делал фотки, а сам иммо не фоткал, уже не на работе. Ключ монолитный, отливов никаких нет.
Так-же интересует что это такое на третьей фото

На третьем фото скорее всего подсветка замка зажигания.

_________________
Когда добро бессильно-оно зло...

Вот почему я просил фотку ключей? Потому что вариант с потерянной меткой это всего лишь предположение. Нужно убедиться что ключ без иммо. Фотка на 100% не скажет конечно, но возможно ответит на лишние вопросы. Ключ иммо не обладает какими либо специфическими отливами, именно по этому сначала нужно его проверить на читалке и потом уже картинка прояснится. Просто может получится так что залезешь в дамп, а окажется проблема в усилителе антенны.... Чтоб не получился мартышкин труд, нужен ряд проверок; наличие метки в ключе, накачка на антенне(осцил сигнал видит но какой он мощности вопрос).

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Так точно, ключ хоть и монолитный, но чип в нем есть. Сдох усилитель антенны и получился мартышкин труд, заплатил я новую метку

Ну чтож, опыт без ценный, копилка знаний пополнилась уже не плохо

2.19. Оверквотинг (overquoting) - избыточное цитирование или цитирование всего сообщения - Запрещен. Нужно цитировать только ту часть, которая необходима для понимания ответа. Правила почитайте на досуге и профиль было бы не плохо заполнить.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2