Toyota Carina E

Чего было то отпишись

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Много чего проверили и отбросили. Судя по всему дело было в лямбде, из-за её поломки что-то закоксовалось в механике. После её замены и небольших экспериментов что-то просралось видать и машина поехала.

_________________
Были Corona st190 '92 4S-FE, Corona Premio at211 '00 7A-FE, Rav4 5d (1gen) '97 3S-FE, Vista SV30 '93 4S-FE, Camry XV20 '99 5S-FE
Стали Sera '90 5E-FHE и Rav4 5d (2gen) '05 1AZ-FE
http://www.drive2.ru/users/myth/

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

А чё самодиагностика её непоказала чтоли?Ошибку лямбдыц

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

лямбда может медленно умирать. Определить можно по графикам со сканера.Но нынешним диагностам это не под силу. У них два варианта,либо есть ошибка либо нет

_________________
Toyota CarinaE 1992г. 2.0 3s-fe GLI АT седан,Продана
Mitsubishi-galant 2.4GDI 2000г.Продан,уехал в Смоленск
Lexus RX300 2002г Еврик чёрный продан

Мы осциллографом лямбду смотрели, т.ч. отлично видели в каком она состоянии была. В никаком. Она просто не подавала признаков жизни, при этом CheckEngine не горел. Я было решил, что на лампе чека обманка стоит, сдернул клемму с датчика температуры охл. жидкости (безотказный прием) - лампа загорелась. Т.ч. просто особенность мозгов Рав4 такая, сам удивился.

Лямбду-то поменяли осмысленно, просто потому, что она в любом случае была неисправна. Но точно сам механизм исходной проблемы остался неясен. Было бы здорово заглянуть в камеру сгорания, но инструмента такого у меня пока нет. Теперь точно сделаю (давно собираюсь)

Точно можно было понять вот что:
1. Топлива льется больше чем нужно. До такой степени, что при перегазовке иногда стреляло (т.е. засасывало пары топлива во впуск и там их поджигало; владельцы ГБО поймут сразу).
2. При резком нажатии газа впуск работал в том числе и выпуском Из него в прямом смысле выходили выхлопные газы.

На самом деле, второй пункт не сильно криминален, т.к. фаза, когда выпускные клапаны ещё не закрыты, а впуск уже открыт - есть. Эта фаза длится очень недолго, но она - есть. И, чисто теоретически, если выхлопным газам трудно выходить через выпуск, они могут ломануться во впуск. Но почему все оно происходило вот именно так - все равно не понятно. Хотелось ещё покопаться, но, к сожалению, машина сама быстро починилась

Так всегда! Она испугалась мастера, ктож захочет чтоб ему сделали харакири

зы. Хотя Японка же, для неё харакири в порядке вещей

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Потеплеет ещё будет шанс всегда рад помощи ))) тем более того, кто знает, что делает.

Вообще если честно, страшно куда-то вообще обращаться, никто толком ничего не умеет делать в комплексе. С этой поломкой я бы поменял пол машины, хорошо есть донор под окном и отзывчивые одноклубники )))

_________________
Были Corona st190 '92 4S-FE, Corona Premio at211 '00 7A-FE, Rav4 5d (1gen) '97 3S-FE, Vista SV30 '93 4S-FE, Camry XV20 '99 5S-FE
Стали Sera '90 5E-FHE и Rav4 5d (2gen) '05 1AZ-FE
http://www.drive2.ru/users/myth/

Дык блин в том и "досада", что эффект пропал. Я люблю доводить свои исследования до стадии, когда эффект можешь сам воспроизводить. А так, если что - обращайся