Ремонт звукового сигнала (замена контактного штока под рулём)
Нравится мне как ломается Тойота и как чинится! Начал у меня подглючивать звуковой сигнал. То есть, то нет, зависит от температуры салона и угла поворота руля. Выдернул релюху под капотом в блоке, напрямую соединил – гудит, релюху разобрал – работает. Но изначально и было подозрение, что надо снимать руль и смотреть контакт. Машине 27 лет, руль вряд ли когда-то снимался и для снятия руля не надо ломать съёмник, звать друга и вдвоем с перфоратором долбить и сдёргивать руль, как это у меня на УАЗе происходило. Разобрал руль – снял боковые заглушки, открутил по 2 винта с каждой стороны, вынул пластик и подушка легко снялась (инструкция тут дублировать не буду). Отвернул центральную гайку, пару раз ударил по валу через проставку, потянул за руль – всё, руль снят, элементарно!
Сразу же обнаружился виновник – контактный шток стёрт в ноль.
Снимается достаточно легко – надо просто отогнуть усики на клемме, хоть и неудобно, но реально.
«Вот он, этот коварный тип гражданской наружности!»
Потом благодаря записи Tweedledee нашёл номер штока 84312-12040 и заказал его. Износ на лицо.
Сборка в обратной последовательности заняла не более 15 минут.
Так же заменил лампочки в габаритах Philips Vision 12961B2 – перегорели. Едем дальше!
Затраты:
Контактный шток звукового сигнала – 670 руб.;
Лампа габаритов W5W 12В, 5Вт (2 шт.) – 150 руб.
Цена вопроса: 820 ₽ Пробег: 259 727 км
(я просто никогда не мажу контактные кольца, моё мнение, что смазка уходит из места контакта через несколько оборотов, а оставшийся валик только грязь собирает).
