| Toyota Carina E http://carina-e.ru/ |
|
| Сайлентблок переднего рычага, передний http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=5&t=541 |
Страница 5 из 47 |
| Автор: | Роман [ Пт дек 26, 2008 10:11 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Йа тут заехал спросил сколько стоит заменить 2 рычага (в сборе) , 2 шаровые и 4 стойки стабилизаторов. Сказали минимум 4 тыщи! Что смутило, что мол одни рычаги час менять, а Виктор мне сказал, что он с домкратом менял.  Как можно на подьёмнике час делать то, что люди с домкратом меняют 
Вопрос собственно 4000 это нормально за такие работы? |
|
| Автор: | Beso [ Пт дек 26, 2008 10:17 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Считаю это разводом. Хотя бы потому, что при замене шаровых и косточек стабилизатора вкупе с рычагом - не надо делать двойной работы, как если бы рычаги и остальное менялись в разные дни. 
|
|
| Автор: | Роман [ Пт дек 26, 2008 10:22 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Считаю это разводом. Хотя бы потому, что при замене шаровых и косточек стабилизатора вкупе с рычагом - не надо делать двойной работы, как если бы рычаги и остальное менялись в разные дни.
Я вот тоже думаю, что узлы то одни и те же! Я потому сразу и купил их все чтобы не переплачивать!!! а они прям считают 2 лишних болта открутить скажем косточку 500р! Бред! Машина уже на подъёмнике работа идёт  Блин сервисы, и главное нету на них управы! сцуки!
|
|
| Автор: | diablo [ Пт дек 26, 2008 10:24 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
торговаться надо уметь или выбирать другие сервисы.. а там тоже заработать хотят.. и так кстати не только в сервисах. как говорится: без лоха и жизнь плоха. 
|
|
| Автор: | Роман [ Пт дек 26, 2008 10:31 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: там тоже заработать хотят.. и так кстати не только в сервисах. как говорится: без лоха и жизнь плоха.
А я вот нелюблю торговаться! Ну нехочется! Почему я должен? Я ведь просто хочу заплатить соразмерно за ту рабботу которую мне делают именно столько сколько она стоит! Я нехочу платить меньше, но и не хочу переплачивать. Насчёт без лоха... земля круглая Сегодня я к нему пришол завтра он придёт ко мне (с).
|
|
| Автор: | Vitek [ Пт дек 26, 2008 11:15 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Роман Мож, сам сделаешь?
Могу фотоотчётец выложить для теоретической подготовки. Я уже практику прошёл.
|
|
| Автор: | Роман [ Пт дек 26, 2008 11:19 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нету ямы, у бати в гараже есть, но она не очень приспособлена. Тем более, что ниразу не менял и не одна деталь тама. В общем думаю, что если влезу может потом не поехать
|
|
| Автор: | slk [ Сб дек 27, 2008 1:03 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vitek писал(а): Могу фотоотчётец выложить для теоретической подготовки. Я уже практику прошёл. было бы неплохо,может пригодится
|
|
| Автор: | Роман [ Пн дек 29, 2008 9:04 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
В общем я сдался и сделал усё в сервисе, была альтернатива, но надо было в гараже день провозиться а у меня ещё дела были. Теперь пока ничего не стучит. Вот в догонку, я хотел сделать сход развал у них (точнее схождение) но там мона было тока через час, а мне уезжать! В общем они с пеной у рта доказывали, что может и не надо его делать! А я вот думаю, когда меняешь рычаги полюбому ведь надо? а? |
|
| Автор: | Amangeldy [ Пн дек 29, 2008 9:07 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Роман писал(а): полюбому ведь надо? а?
да надо, по крайней мере я сам так делаю. |
|
| Автор: | Flylo [ Вс янв 25, 2009 1:25 am ] | |||||||||
| Заголовок сообщения: | ||||||||||
Отфотографировал свой рычаг, помогите пожалуйста с номерами салент блоков (переднего и заднего), я запутался 
понял лишь что у меня вроде как тип А машина японка 93года
|
||||||||||
| Автор: | Vitek [ Вс янв 25, 2009 1:42 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Flylo Рычаг похож на Дядин: http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=24764#24764 Вот информация для размышления: http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=41884#41884 обрати внимание на путаницу в кодировке. Код заказа по жапанкару одинаковый, коды самого сайлента и, собственно, сайленты разные. Тебе, похоже нужен тот, что побольше - Т2409. С задними сайлентами проще - там разница только в высоте "обоймы" на 3 мм., что вроде как не критично. Сам обнаружил это уже в процессе монтажа. Уже почти два месяца полёт нормальный.
|
|
| Автор: | kostolom [ Вс янв 25, 2009 1:52 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня тоже 93,когда сайлены менял,передние не трогал,только задние,один также как на картинке вывернуло,второй весь в трещинах был,а передние нормальные были,а если неоригнал брать,то неизвестно сколько проходят,чот на RBI жалуються,я их как раз ставил,пока не смотрел в каком сейчас состоянии |
|
| Автор: | Flylo [ Пн янв 26, 2009 12:59 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vitek а ты не мерил, или не помнишь размер заднего который купил и который у тебя есть? его же можно померить не вынимая из рычага? |
|
| Автор: | Vitek [ Пн янв 26, 2009 2:02 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Flylo Размеры родного: диаметр обоймы - 60 мм, высота - 30 мм. У купленного высота меньше примерно на 3мм. Маркировка на "родном": с одной стороны - 48655-05010, с другой стороны - 735665 плюс всякая дребедень. Код детали на Экзисте для Тойоты-Пикник (подходит для Карины - рычаг такой же) - 48655-44010. |
|
| Автор: | Flylo [ Пн янв 26, 2009 9:11 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vitek я правильно понял что ты купил 48655-44010 и он оказался меньше на 3мм, а в оригинале был 48655-05010, но такой не заказать? |
|
| Автор: | Бэндэр [ Пн янв 26, 2009 9:39 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я сам поменял, без опыта и форумов, ниче сложного Тока вопрос у меня : Заменил разом: стойки,верхние опоры, шаровые, саленты (все 4-шт) и косточки. и у меня напроч уплыло схождение колес- прям друг на друга смотрели и прилично увеличился дорожный просвет спереди примерно сантиметров на 5-7. ЭТО НОРМАЛЬНО? при условии что ничего лишнего кроме того что выше перечислено даже не отворачивал. |
|
| Автор: | kostolom [ Пн янв 26, 2009 10:13 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
на счет просвета не скажу,а то что схождение ушло,это нормально,езжай на стенд,а то потом на резину новую разоришся
|
|
| Автор: | Виктор77 [ Пн янв 26, 2009 10:21 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Бэндэр писал(а): ЭТО НОРМАЛЬНО?
Нормально. А чтобы еще нормальнее было, на стенд С-Х съездить нужно.  )
Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды: А пружины менял? |
|
| Автор: | Бэндэр [ Пн янв 26, 2009 10:30 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Виктор77 писал(а): на стенд С-Х съездить нужно
из гаража туда и отправился- нарпямик (1,5 года не заглядываю) нет пружины не трогал, потому и вопрос задаю: почему поднялось и почему сход уплыл |
|
| Автор: | Виктор77 [ Пн янв 26, 2009 10:50 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Бэндэр писал(а): почему сход уплыл
Практически любое вмешательство в ходовую несет какие-либо изменения в ней, а тем более такие существенные как шаровые и с/блоки. По опорам не скажу, потому как ну ни разу за 9 лет на предыдущей Тойоте и нынешней с ними проблем не было. |
|
| Автор: | Бэндэр [ Пн янв 26, 2009 10:56 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Виктор77 писал(а): с ними проблем не было.
Да я как раз тогда тока купил машину, вот и махнул все разом, шоб больше не заглядывать, хотя старые еще даже ничего, стойка вот одна текла, и шаровые разбиты сильно были, а саленты -как на фото выше
|
|
| Автор: | alex93 [ Пн янв 26, 2009 11:20 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
обычно со временен подвеска усаживается особенно сайлентблоки и каждая регулировка схождения компенсирует износ подвески.после замены деталей подвески последняя какбы принемает первоначальное положение и схождение изменяется на столько на сколько его накрутили мастера плюс ямы .люки езда пьяным в жопу и тд. итп. Добавлено спустя 6 минут 7 секунд: восновном на схождение влияют сайлентблоки и опоры стоек-много резины -много усадки.поэтому после замены этих деталей рекомендуется проверить геометрию подвески.желательно после небольшого пробега в пределах 500км Добавлено спустя 8 минут 49 секунд: а дорожный просвет увеличелся по следующим причинам:сайлентблоки затянуты на ненагруженой подвеске."левые "опоры стоек.долго длился ремонт и пружины на время (на два часа) избавились от усталости метала.и последняя причина это бональный ГЛЮК.на самом деле всё осталось попрежнему |
|
| Автор: | Виктор77 [ Пн янв 26, 2009 11:27 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
alex93 писал(а): ГЛЮК
После замены шаровых пришлось немного перенастроить боковые зеркала, потому что машина чуть приподнялась. |
|
| Автор: | alex93 [ Пн янв 26, 2009 11:33 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну если зеркала с электроприводом то я проблемы не вижи |
|
| Страница 5 из 47 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|