artem.levenkov писал(а):
Шпонку верни на место, гайку затяни, ремень накинь и посмотри на наличие биений шкива. Если биения (на глаз) есть - разбирай-смотри, что побилось (место соприкосновения шкива и вала насоса). Если биений нет - закрывай капот и живи спокойно.
Биений как таковых нет, потом посторонние звуки есть, и шкив не затягивается полностью, т.е. люф остается, будто резьбы уже не хватает....