| Toyota Carina E http://carina-e.ru/ |
|
| ошибка 42 и 43 в тестовом режиме! http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=5&t=4247 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | ribalov75 [ Вс окт 11, 2009 7:08 pm ] |
| Заголовок сообщения: | ошибка 42 и 43 в тестовом режиме! |
одноклубники,помогайте!!! после езды в тестовом режиме с перемкнутыми контактами Е1 и ТЕ2 показало ошибку 42 и 43. кто сталкивался и что с этим делать? тестировал из-за дерготни на оборотах 2000-3000. |
|
| Автор: | tj_tosha [ Вс окт 11, 2009 7:22 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
42 датчик скорости, 43 или абс или тоже что то со скоростью. |
|
| Автор: | ribalov75 [ Вс окт 11, 2009 7:53 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
tj_tosha я так понимаю,что он стоит где-то на коробке? |
|
| Автор: | tj_tosha [ Вс окт 11, 2009 7:59 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
ой не помню. возможно. но может и на колесах . |
|
| Автор: | БелыйГусь [ Вс окт 11, 2009 8:13 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
tj_tosha писал(а): 43 или абс или тоже что то со скоростью. tj_tosha писал(а): ой не помню. возможно. но может и на колесах . Е-мае. Парни, а в букварь слабо заглянуть, что вопрошающему, что отвечающему? 
ribalov75, я бы перевоткнул разъемы на ЭБУ с предварительно отключенным предохранителем EFI и повторил тест. Если ошибки повторятся, то можно и поразбираться 
|
|
| Автор: | ribalov75 [ Вс окт 11, 2009 8:26 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
БелыйГусь писал(а): Е-мае. Парни, а в букварь слабо заглянуть, что вопрошающему, что отвечающему? букварь к сожалению дома в компе,сейчас пишу с компа друга.когда попаду домой-не знаю,потому и спрашиваю. БелыйГусь писал(а): я бы перевоткнул разъемы на ЭБУ с предварительно отключенным предохранителем EFI и повторил тест
а что,на ЭБУ могет контакт быть наё? |
|
| Автор: | БелыйГусь [ Вс окт 11, 2009 8:39 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
ribalov75 писал(а): на ЭБУ могет контакт быть наё? Я не знаю ответа на этот вопрос 
Я знаю, что при плохих контактах в разъемах ЭБУ могут возникать потери сигналов STA и SPD
|
|
| Автор: | ribalov75 [ Вс окт 11, 2009 8:50 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
БелыйГусь данке шён! Добавлено спустя 7 минут 54 секунды: а чисто теоретически,могут возникать подергунчики из-за этого датчика? |
|
| Автор: | БелыйГусь [ Вс окт 11, 2009 9:00 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
ribalov75 писал(а): могут возникать подергунчики из-за этого датчика? Под этим датчиком понимаем датчик скорости? Да, могут. Если мозги не знают скорость, они не могут правильно рассчитать нагрузку на двигатель и правильный впрыск.
|
|
| Автор: | Beso [ Пн окт 12, 2009 12:01 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
БелыйГусь писал(а): Если мозги не знают скорость, они не могут правильно рассчитать нагрузку на двигатель и правильный впрыск.
Это вряд ли. Мозгам как-то фиолетово, вызвана ли нагрузка скоростью или уклоном... Стало быть, первая передача и в гору или 5-ая передача и с Арарата при том же дросселе и оборотах - не должно быть разницы по впрыску. Её и нету. Ибо троттл-сенсор и даёт нагрузку вкупе с остальными. |
|
| Автор: | БелыйГусь [ Пн окт 12, 2009 2:11 am ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Beso писал(а): Стало быть, первая передача и в гору или 5-ая передача и с Арарата при том же дросселе и оборотах - не должно быть разницы по впрыску. Прав, как всегда
А я долго вспоминал, откуда у меня отложилось влияние скорости на расчет впрыска. И вроде вспомнил. Из приложенной картинки. На которой есть буквы VS. И буквы эти по своей тогдашней дремучести (сейчас, впрочем, я дремуч вряд ли сильно менее  ) воспринял, видимо, как Vehicle Speed.
|
|||
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|