Toyota Carina E

вообщем по форуму таких тем не нашел, много написано про пламягаситель и про каталик, про гофру и шарнир, а про глушаки нет. ездил на природу загород 70 км. по трассе шел 120км/час и на въезде в город ливанул как из ведра дождь, а на утро я сначала услышал, а потом и увидел результат езды под ливнем - на торцевой части банки возле выхода по стыку 8-10см сифонили газы с конденсатом и на входе трубы резонатора в банку вдоль шва 2 мм. кто сталкивался подскажите что лучше варить или заменить и на что заменить заднюю часть системы выпуска газов? походу еще и рассыпался каталик, в резонаторе что-то прыгает и тянуть стала получше.

_________________
Carina E, 11.1995 England, 7A-FE LB

у мя чтото подобное было када на юг ехал, тож сифонить столо, на ближайший сервис заехал, дырочку заварили....и все нормально, так что пока подвари нормально, мож заплаточку, а там станет хуже меняй, каталик посмотри выбить можно, мужики много кто писал про это тока если он выбит прогареть может многовсякого............

_________________
Carina E 1,8 7A-FE LB МКПП седан. Англичанка 96 года цвета морской волны)))

http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... polyarnik/

На подъемнике нормальный сварщик посмотрит - скажет во что это встанет и на сколько хватит. внимательно слушаешь его и принимаешь решение - менять или варить. Может там варить уже не к чему, а может ему работы на 5 минут

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

да один наобещал за 20 мин. все сделать и сделал кучу г..на полуавтоматом на стыках, что на утро опять сифонило и конденсат выходил. так я и думаю, может он в глушаках не шарит, или это от профессионализма зависит? и еще ошметки каталика из банки вытрясти без вскрытия реально или придется наслаждаться этой симфонией?

_________________
Carina E, 11.1995 England, 7A-FE LB

Ну раз так заварил,значит "спец" такой, неужели не кто из друзей нормального посоветовать не может , Ошметки из ката, если керамика, то монтажкой и кувалдой на снятом, если железо - у меня без болгарки не получилось

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

а вообще может там полуавтоматом и не должно вариться? в форуме читал, что если глушак из легированной стали, то нужны необычные электроды.

_________________
Carina E, 11.1995 England, 7A-FE LB

Легированная сталь - это сплав железо-углерод с добавками других металлов, поэтому практически любая сталь - легированная в той или иной мере. Видимо надо проверять берет или нет полуавтомат, но пока не попадалось глушителей которые бы им не варились

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

все понятно, а Вы сами варили? Просто на сколько это глушаку жизнь продлит, и есть ли варианты от других авто

_________________
Carina E, 11.1995 England, 7A-FE LB

Вариантов от других к сож не знаю, а варить - у меня сосед жестянщик - переварил этих глушаков видимо-невидимо, но япошек в наших краях маловато, в основном ТАЗы и фрицы

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

есть мастера которые занимаются именно выхлопной системой,к ним заехать нужно они вынесут вердикт,менять или варить но моё личное мнение ели банка сифонит то менять.трубу можно вырезать и вставить вставку а банка может внутри уже вся сыпется.

_________________
Carina E. Англичанка,7afe,97 г.в. Лифтбэк.