Toyota Carina E

Полностью должны должны быть закрыты

На снятом коллекторе должны быть закрыты? оО Может они закрываются, когда в трубках вакуум создается?

_________________
Toyota Carina E AT190 1995 4A-FE LB MT седан

Вакуумом их наоборот открывает, ,ты сальники менял?После сборки заслонки должны ходить свободно, быть плотно закрыты

Space marines
http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=18000&hilit=%D1%81%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8+%D0%B7%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8
Посмотри, тут они так же открыты на фотках.
Сальники думаю поменять, но не хочу мешать машине ездить и болты там открутить нереально))

_________________
Toyota Carina E AT190 1995 4A-FE LB MT седан

[quote="a_berger"][/quote]
Там тоже не понятно,на одной фото открыты,на другой закрыты ,а по логике,открываются они при оборотах 2500 или 3500,не помню уже,значит в покое должны быть закрыты
http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yand ... 5016961446,почитай все,

Space marines
Они закрыты, там где нет этой штуки, которая их открывает, она их держит.

_________________
Toyota Carina E AT190 1995 4A-FE LB MT седан

Вот и я решился провести вскрытие, по банальной причине жора, масла. Буду делать сам, так как не имея опыта в данном деле прошу поделится в тонкостях снятия ГБЦ, как правильно снять трамблер или нанести метки, как правильно снять ремень ГРМ если имеет значение, как правильно производить замеры частей ГБЦ, замеры в цилиндрах, в паре поршень цилиндр. Замер шатунных вкладышей, если чего забыл поправьте! Да к стати прогорел еще клапан, компрессия в цилиндрах 8, 9, 8, 2. Заранее благодарен, решил вскрывать сам, потому что хочу сам!!!

_________________
Carina E AT191 10.1997 г.в. (англичанка) 7A FE LB синий универсал

sashok
Ваше решение достойно уважения. Не так давно сделал тоже самое. На этом форуме уже есть ответы на Ваши вопросы. И обязательна нужна книга по карине. Есть еще книга по моторам тойоты 4А, 5А, 7А.

_________________
С уважением, Григорий.
4a-fe LB sedan все более японский был

я вот например не нашел как снять ремень ГРМ правильно, или как снять трамблер что бы потом не мучатся выставлять зажигание, ну а про правильность замеров головки и цилиндра вообще, книга есть, но это не заменит опыта людей которые это делали, ведь я не просто спрашиваю, а спрашиваю от того что это не делал ни когда, а жуть как хочется запастись заранее знаниями!
Извиняюсь про ГРМ погорячился, нашел

_________________
Carina E AT191 10.1997 г.в. (англичанка) 7A FE LB синий универсал

Если нужна литература - пиши в ЛС, есть по машине и по движкам.

Почитал по ГРМ и сразу вопрос если распредвалы снимать то не обязательно что бы он стоял по метке при снятии ремня, вопрос 2 куда вкручивать болт что бы шестерню потом не взводить заново. Ща кинулся на второй комп а дети его форматнули а там мануал был baloven Спасибо как раз надо.

_________________
Carina E AT191 10.1997 г.в. (англичанка) 7A FE LB синий универсал

sashok
Трамблер- чертилкой отметь положение относительно крепежных болтов(на гбц, для угла зажигания), а при установке если не будет вставлятся поверни на пол оборота. Про ремень в книге точно написано(просто поставишь по меткам). Но я повторюсь: все тут уже написано и разжевано. Особенно нужные советы дает MerTV и Vitek.

_________________
С уважением, Григорий.
4a-fe LB sedan все более японский был

но есть вещи которых я еще не до понимаю, уж простите за назойливость, значит выставил по меткам снял ремень, снял трамблер с нанесением меток, пока не знаю куда вкручивать болт для фиксации взводной пружины (потом узнаю), снимаю распредвалы, откручиваю голову и на дефектовку (про нее позже), при этом уже слита жижа и масло, как снять шкив колена не провернув его с меток пока не понимаю, снял поддон открутил шатуны причем все разложил при этом по порядку что с какого цилиндра, далее выталкиваем поршни вверх (тож пока не знаю как) но при этом как умудриться не сдвинуть все с меток

_________________
Carina E AT191 10.1997 г.в. (англичанка) 7A FE LB синий универсал

А зачем? Будешь собирать - всё выставишь по меткам.

Прочитай в книжке как надо снимать р/валы.

Здесь метки тебе не нужны. Снимай и не обращай на них внимание.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

В этом нету никакого смысла. В смысле не сворачивать коленвал.

Этот мотор не упирается поршнями в клапаны, поэтому по меткам можно ставить, когда шкивы уже установлены.


Трубкой 12-14мм за 1 из шатунных болтов. Главное - по стенке цилиндра не елозить.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Спасибо с метками разобрались, правда пока теоретически запасаюсь знаниями пока еще холодно, распредвал тож вытаскивать надо? или сначала замеры и если все в допуске то оставляем так? или все таки снимать нужно что бы поршня выдавить в вверх, еще один маленький "обломчик" ямы нет, или не критично?

_________________
Carina E AT191 10.1997 г.в. (англичанка) 7A FE LB синий универсал

А как вы собрались менять МСК? Заодно клапана сгоревшие замените, остальные просто притрете, раз ГБЦ поднимаете. Это можно сделать только со снятыми РВ.

У меня тоже нет Я 2 машины ремонтировал на улице. На последней 2 раза перебирал мотор перед домом. Не умер вроде, а результат определенно радует.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Ой блин КОЛЕНВАЛ конечно же имел ввиду!!!

_________________
Carina E AT191 10.1997 г.в. (англичанка) 7A FE LB синий универсал

sashok
было дело я на тазе 06 в -17 под навесом без ямы поршневые кольца менял. утром начал в 21.00 завёл агрегат, правда после долго отпаивался
если сильно захотеть то всё получится

_________________
Алексей.

sashok
Коленвал не надо снимать. Яма ОЧЕНЬ облегчит работу.

_________________
С уважением, Григорий.
4a-fe LB sedan все более японский был

Вопрос остается открытым как стопорить пружину, и как выталкивать поршня, а что бы сделать замеры обязательно их снимать или можно не снимая мерять, ведь в нижней точке они не изнашиваются я так понял?

_________________
Carina E AT191 10.1997 г.в. (англичанка) 7A FE LB синий универсал

Скачай книгу, в наше время это не проблема, там все процедуры подробно расписаны,
включая моменты затяжки болтов, что очень поможет при сборке двигателя

_________________
Алексей.

Да в этой книге хрен разберешься, пока я буду по ней разбираться еще одна зима придет, опыт гораздо ценнее чем книга!!!

_________________
Carina E AT191 10.1997 г.в. (англичанка) 7A FE LB синий универсал

http://autogear.ru/toyota_repair/mech/4330/
я лично по этому пособию делал!!
толково и подробно написано.