Toyota Carina E

MerTVа с какой стороны фотка,потому как на входе такую не сделаешь,если не резать трубу,труба кривая в этом месте и ничего не видно,можно только сзади так сфотографировать,а сзади у тебя и будет чисто,вспомни фильтр воздушный,когда отработанный вытаскиваешь,сторона в двигатель чистая,а на забор воздуха грязная

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

На выходе. Но подозреваю что внутри соты целы,т.к. ничего не гремит.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

а что толку,что внутри целы,он на входе может быть засран,например,если движка масло хавает

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

срезал катализатор - вврарил пламегаситель где-то
разници особой не полувствовал - на вид с одной и с др стороны все цело, соты ровные просвечиваются
кому надо могу продать за бесценок=)

_________________
Carina e - машинка прям по мне =). (jpp 92г)3S-FE МКПП

Поищи объявы скупщиков. На пиво дадут точно.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Могу купить за бесценок.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Я когда поменял каталик на пламегаситель явно шустрее и легче Карина побежала. Отверстие на просвет в каталике было величиной с двухрублевую монету. Ясное дело, душило двигатель по-полной.

_________________
Carina E, '09.97, 1,8 LB, МКПП, Flash, зеленый седан, англичанка.

Значит так, под багажником стучу по глушаку, что то звенит, как я понял это соты рассыпались.Еще когда стоишь на месте и газуешь, звенит что то, вроде под двигателем там резонатор вроде он звенит, потом у как по слуху, окло передней части звенит. И когда ездиешь набираешь обороты, она пердит как ТАЗ, но как выжимаешь сцепление, и переключаешь передачу пропадает пёрдеж т.е. когда не жмешь в тапочку, без резких разгонов, то нормально все. Вот недавно ездил купаться и разогнался до 140 км\ч, и загорелась лампочка двигателя, я сразу сбросил до 100 км\ч, лампа погарела чуток и погасла., и теперь я не разгоняюсь сильно мало ли что может быть. сначала думал пробил поддон, и масло выбежало и лампа загорелась, остановившись и осмотрев двигатель все было нормально. В чем дело парни? я вот думаю если сменить глушитель полностью проблема исчезнет или нет?

_________________
97, 4A-FE не LB, Англичанка, Bosch Motronic

а коды ошибок проверить тяжело?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

ну я незнаю как все проверить и сделать

_________________
97, 4A-FE не LB, Англичанка, Bosch Motronic

NEON
Самодиагностика или как считать коды ошибок двигателя и ABS
http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=2060

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

Спасибо уже нашел, а закоро\ачивать чем можно? обычной проволочкой?
Там еще написано что дроссельная заслонка должна быть закрыта, т.е. двигатель должен работать на холостых оборотах, т.е. не газовать, я правильно понял?

_________________
97, 4A-FE не LB, Англичанка, Bosch Motronic

NEON
всё правильно.....

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

Значит седня продиагностировал. Напряжение аккума не ниже 11 в, все доп оборудование выкл, коробка в нетрали, дроссельная заслонка закрыта. Включил зажигание (двиатель не заводил), загорелся чек движка, но при замыкании контактов проволочкой выводов TE1 и E1, чек погас и начал мигать быстро, как я понял с интервалом в 0,26 секунд. Быстро потому что мигало, че то паузы я не увидел.

_________________
97, 4A-FE не LB, Англичанка, Bosch Motronic

так он и должен так гореть:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

ну я это понял, вот и гвоорю что при перемыкании контактов чек потух, и начал быстро мигать. В инструкции который давал Петр, написано что если все нормально то чек моргает с частотой в 0,26 сек
Значирт я так думаю что все нормально у меня, или нет

_________________
97, 4A-FE не LB, Англичанка, Bosch Motronic

Значит так, у меня глушитель состоит из 3 банок. 1 банка, около двигателя (закрыта листом железа с дырками), 2 банка стоит посередине, и 3 под самим багажником. На базаре предлагали глушак, с 2 банками, около двигателя и под багажником, а которая банка посередине, ее нет. ПРодавец сказал что мол нету разницы.

_________________
97, 4A-FE не LB, Англичанка, Bosch Motronic

NEON
А в чем проблемма посмотрек как должно быть?
http://toyota.japancats.ru/unit.asp?car ... figno=1702

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

вчера менял гофру, тихо....

но не о том, сказали что катализатор у меня не от 2,0, а от 1,6 стоит, потому гофра и умерла, предлажили пламягаситель 2500 и 3500 (с работой) аллюм и нержу соответственно...

дело было на Юнионе, верить им или нет?

_________________
3S-FE , 1994, нидерландка =) лифтБЭК, танк в комплектации люкс! JT164STK100052005

господа подскажие, при езде на кочках/ямах при открытом окне слышно громыхание где то сзади справа, как будто в багажнике банки друг об друга бьются, либо инструмент гремит.... вроде все громыхающее в багажнике убрал, а звук остался...
это каталик так может греметь или в ходовой копать ?

Alf
Проверь крепление домкрата, и то что в этой нише может греметь

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

Пётр
я тоже подумал что там инструмент болтается, проверил, там все плотно утрамбовано что не шелохнется. но для чистоты эксперимента выну все из багажника совсем.

Катализатор достал, решил его менять по пути вваривания трубы с отверстиями, сверху стружки и на неё вату огнеупорную. Как сделаю постараюсь сбросить фото отчёт и комментарии что изменилось. Только вот есть один вопрос- а каким диаметром отверстия сверлить?

_________________
Carina E 7A-FE 1.8 Flash МКПП 97г. лифт. чёрная (Британская Пантера)
Васил (прошу не путать с Василием:-)))))

http://www.incorproof.ru/

это похоже что пора яички поменять
что то похожее было
заедь на яму проверь стабилизаторы

_________________
Carina E, 4A-FE LB, 93 г.

Вчера вырезали каталик таким образом:
сняли всю выхлопную, сверху на катализаторе болгаркой выезали квадратный люк, вскрыли его, выбили зубилом и вытрясли все внутренности. После чего набили внутрь стружки из нержавейки(сказали что вроде тише работать будет) и заварили вырезаный лючок назад. С виду все сделали аккуратно, никто и не заметит что каталик вытряхнули т.к. люк вырезали в верхней части.
По впечатлениям:
Тише работать машина не стала, но и громче тоже.
Динамика заметно улучшилась...такое ощущение что мотор 4AFE LB ожил начал тянуть с 2000 оборотов (раньше тянул где-то с 3-3.5 тыс)
По расходу данных пока что нет т.к. проехал всего 50 км после операции(и то на радостях ехал как дурной).

_________________
1.6 4A-FE LB wagon 93 японка.