Сообщения без ответов | Активные темы
 
|
Страница 1 из 1
|
[ 1 сообщение ] |
|
| Автор |
Сообщение |
|
pbmatch
|
 Добавлено: Ср июн 01, 2011 9:04 pm |
|
 |
| Состоявшийся |
 |
Зарегистрирован: Пн дек 29, 2008 2:38 pm
Сообщения: 68
Откуда: Шымкент-Казахстан
Репутация: 0 [ ? ]
|
|
Как определить?
Допустим сизый дым, свечи в масле. Как определить откуда бежит масло с колпачков или с колец?
Двиг троил/стучал. бмв м20.(Простой двиг с 1 распредвал 12 клапаник коромысла для нажатия на клапана с регулировкой...6 цилиндровый )
Стетоскопом обнаружил стук в головке, разобрал оказалось сильно изношены торцы клапанов, регулировке не подавались. Заменил клапана, направляющие, коромысла, колпачки. Поставил завёл.. жрёт масло/ сизый дым. Когда разбирал нагар в камере сгорания был сухим, т.е. богатая смесь. Сейчас выкручиваю свечи они все(6 шт)!!! в масле.
Есть вероятность китайских колпачков, и не плотно прилегающих направляющих втулок. Как точно определить кольца, или ГБЦ?
_________________
Carina e 96г хэтчбэк двиг.7A-FE-Lb 1.8
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
|
Страница 1 из 1
|
[ 1 сообщение ] |
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20 |
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
Вход
Регистрация
Новичкам
FAQ
Поиск
Чат