Toyota Carina E

У меня карбюраторный 4A-F. Стоит адсорбер. У адсорбера снизу патрубок, к которому закреплен шланг. С этого шланга периодически идет бензин. Это нормально?? В ШНиве топливо дожигается, т.е. идет в топливную рампу(на инжекторе)

_________________
поел, вылей бульон на себя! Всмысле?Без смысла ёпт!
TOYOTA CARINA II AT171 4AF 1989 384000 км-якобы
ШНива 1,7 2003 281000 км

Есть мнения?

_________________
поел, вылей бульон на себя! Всмысле?Без смысла ёпт!
TOYOTA CARINA II AT171 4AF 1989 384000 км-якобы
ШНива 1,7 2003 281000 км

Побуду немного некропостером. Прочитав всю тему, так и не понял где этот абсорбер находится. Может кто на схеме показать?
Просто такое подозрение что у меня его вообще нет (т.е. кто-то снял и не поставил) Есть под мотором 2 заглушенных болтиками шланга, думаю один из них точно на абсорбер был.
А так когда на заправке крышку бензобака открываю в бак воздух засасывает со страшной силой, вот думаю это как раз из-за абсорбера.

_________________
Посмотри на меня
Есть 2 свободные карты, кто не успел заказать готов выдать.
[Клубная Карта] Официальный заказ карт

Daniilius
между моторным щитом и передней правой стойкой он заныкан

_________________
Бешеной собаке сто вёрст-не крюк!

спасибо
Пойду посмотрю)

_________________
Посмотри на меня
Есть 2 свободные карты, кто не успел заказать готов выдать.
[Клубная Карта] Официальный заказ карт

Пару месяцев назад оставил машину "мордой вниз" на крутом склоне во дворе на сутки примерно. После этого стала наблюдаться неприятная ситуация.
Если машина стоит 3-5 часов и более - надо перевести ключ зажигания в положение "зажигание" и подождать секунд 15-20, а потом заводить. Иначе, если пытаться заводиться, то не заведется, или схватится и тут же заглохнет.
Если заглушил меньше часа назад - схватывается без проблем, ключ в "зажигании" держу секунды 2.
Проблема довольно быстро прогрессирует, вчера утром заводился-ждал почти полминуты.
Почитал тему - узнал для себя много нового...
Во-первых, у меня пшик есть при каждой заправке. Предположительно, воздух засасывается в бак.
Насколько я понял, продуваться должна крышка бензобака в направлении "снаружи в бак".
Инструкции выше выполню. Вопрос только один - чем продувать то? Имеется компрессор для шин беркут Р15, а также промышленный компрессор. Если дуть им, не испорчу ли чего?
И насчет адсорбера. У меня кондей, к адсорберу не добраться. Но в среду буду кондей заправлять, возможно будет возможность долезть до него. Что с ним делать то?

_________________
Илья.
CARINA E XLI (JPP) SEDAN AT190, 4AFE (STD), 02.1993, МКПП, 742 (зеленовато-голубой жемчуг). Электростеклоподъемники, кондей.

И вот еще. Посмотрел я внимательно на свою крышку бензобака. Подскажите, она у меня вообще оригинальная ли?



С матюгами попытался подуть изнутри крышки наружу - воздух не идет.

_________________
Илья.
CARINA E XLI (JPP) SEDAN AT190, 4AFE (STD), 02.1993, МКПП, 742 (зеленовато-голубой жемчуг). Электростеклоподъемники, кондей.

очень похожа

Понюхая, если запах сразу есть то выходит воздух, если нет то заходит.

неправильно понял, продувается не крышка а адсорбер.


Это если трубку будут снимать, а их не будут снимать для заправки.

Думаю даже автонасоса хватит.

Попробуй перед заводом открыть крышку и закрыть.
Но у меня такое впечатление, что у тебя проблема в другом, например в крышке трамблера.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Продул сегодня все по инструкции.
При продувке в трубку 3 адсорбер щелкал. В бензобак воздух уходил.
Осталось проверить работу клапана (не хватило времени дождаться пока остынет). Проверил крышку бензобака - через нее воздух засосать реально, но непросто.
При открытии бензобака теперь тоже слышу слабый хлопок
Дул промышленным компрессором с давлением 1-1,5 атмосфер, больше побоялся.

_________________
Илья.
CARINA E XLI (JPP) SEDAN AT190, 4AFE (STD), 02.1993, МКПП, 742 (зеленовато-голубой жемчуг). Электростеклоподъемники, кондей.

и как ты понял?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

При этом самом пшике бензином снаружи не пахло, запах появлялся только после того, как прекращалось шипение.

_________________
Илья.
CARINA E XLI (JPP) SEDAN AT190, 4AFE (STD), 02.1993, МКПП, 742 (зеленовато-голубой жемчуг). Электростеклоподъемники, кондей.

Я подумал, что ты говори что при продувке адсорбера воздух в бак уходил.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

По логике крышка бензобака должна иметь клапан, который работает только на впуск воздуха в бензобак при разряжении в нем. Выпуск же воздуха из бензобака через крышку - вреден для окружающей среды, поэтому на выпуск крышка не работает, а лишнее давление стравливается через адсорбер, который отбирает у стравливаемого воздуха пары бензина, делая его безопасным для окружающей среды.

Я лично в эту систему пока не лез-не разбирался, но теоретически пришёл к такой схеме функционирования.

подскажите номер детали адсорбера

Да спичкой легко проверить, поджог приблизил и куда огонь тянится туда и воздух идет

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

Побереги свои нервные клетки (шутка)

77704-20310

А есть ли разница между пробкой от дизеля и обычной бензиновой ?
На крышке, которая шас стоит написанно DISEL. Это меня жутко смущает, так как при открытии создается эффект как будто бутылку с минералкой открыли Нужно ли менять её ? или может дело в другом ? И если можно ее номерок

_________________
Carina E 1997 4A-FE LB Английский WagonЧик Продан.

помогите разобраться ( как правильно подсоединить их) с трубками от БДЗ на клапан, сейчас воздух сосет через топливный фильтр от ВАЗа, иначе уже весь БДЗ был бы в грязи, по мануалу не все понятно. еще вопрос по металлической трубке (в зеленом кружке) уходящей вниз, что шло на нее?

У меня к ней подходит гибкий шланг от вакуумного усилителя главного тормозного цилиндра.

Добавлено спустя 29 минут 14 секунд:

Бегал фотографировал. Сейчас дошло, что у меня левый руль.

_________________
Виталий, Карина Е, седан, 1996, англичанка, 1,8л, 7А-FE LB, владею с мая 2012г.VIN SB153ABK10E047455.

artem.levenkov
Совершенно верно! Крышка работает только на вакуум, а пары уходят через адсорбер!

Из личного опыта.... на жаре после прогрева двигателя начинались тупления до 3000об,после вроде тянет норм, а тут набрел на эту тему. давай проверять и оказалось что у меня стоит крышка от ваза без клапана открывание которой сопровождается пшиком - раньше не придавал этому значения. Вообщем снял адсорбер на продувку, трубку в дроссель заглушил, в пробке бака просверлил дырочку, результат машина перестала тупить и тяга с низов появилась. Адсорбер продул и вот боюсь его теперь ставить обратно вдруг опять тупить начнет.

Default

а я вообще обсорбер вытащил, теперь едет шустрей

_________________
Владею 20 летней Каришкой 7A-FE, 9 лет хозяин прекрасного автомобиля)) 1.8, 107л.с, АБС, ГУР, механика, англичанка

Если сложить все по кирпичикам то получается так, если что поправьте... При засорении адсорбера, трубок или клапана крышки бензобака возникает излишние разряжение в топливном баке, и под воздействием этого разряжения повышается вспенивание бензина при работе насоса, который подает это вспененное топливо по магистрали в рампу, соответственно форсунки впрыскивают не тот объем топлива.

Расскажу свою историю:работал у меня адсорбер нормально так,трещал как положено,но в прошлом годе прохудились у меня тормозные трубки под днищем,полез менять и ,до кучи,поменял и трубку паров из бака,но поставил тормозную,а она меньше диаметром.С тех пор у меня больше не работает адсорбер-не трещит боле.А при открытии пробки бака он аж бухал,так распрямлялся.Не долго думая,просто выкинул из крышки клапан,теперь она продувается в обоих направлениях и разряжение в баке не создаётся.А кзалось бы,тока трубку поменял,так то.

Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:
Default
Думаю не в пене дело.Тут просто насос не в состоянии закачать топливо из разрежённого пространства.По аналогии,попробуйте из горла пластиковую бутылку с чем-нибудь залпом выдуть,не впуская воздух.Тяжко сосётся и плющит её конкретно.Так же и с баком происходит.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

Ivan1987
А поподробнее про удаление адсорбера расскажешь?

_________________
Сергей. Сине-зеленый седан.МКПП. GL TYPE