Toyota Carina E

Здраствуйте ! После замены в сервисе генератора неисправного на новый исправный, автомобиль стал глохнуть. Может сразу после заводки , может через 3 часа.Завести трудно, возможно если постоять какое то время и клемму скинуть. Всю ночь курил форум, выписал 25 причин. Но склоняюсь к тому что ремонтники запороли мне ДПКВ. Ни в гугле ни на форуме не нашел свой датчик и его местоположение. Буду благодарен за наводку.

_________________
Лучше ездить на машине из прошлого века инженеров, а не маркетологов-экономистов !

была Кариночка JT 1993 лифтбэк 1.6 4A-FE LB цвет хамелеон морская волна сине зелёный ,аэрография Ямайка на крыше)

почему?
я б проверил что твориться под крышкой трамблёра...скорее всего там влага!

_________________
Carina e 97 г.в. 4A-FE 1,6 не LB МКПП...тёмно -синий лифтбэк, GLI
------------------------------------------------------

смотрел.там чисто и сухо, крышка провода свечи все новое оригинальное.

_________________
Лучше ездить на машине из прошлого века инженеров, а не маркетологов-экономистов !

была Кариночка JT 1993 лифтбэк 1.6 4A-FE LB цвет хамелеон морская волна сине зелёный ,аэрография Ямайка на крыше)

У меня датчик расположен в распределителе зажигания.
Когда он накрылся (выдавал ошибку №13) менял распределитель зажигания.

_________________
Toyota Carina E Liftback 4A-FE LB, 93 г. была
Hyundai Elantra GLS 1.8л 2006г.

автор, блинки для начала почитай. и еще. чего нет в тот момент, когда автомобиль не заводится? Искры, топлива или воздуха?

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Все крутится весело, топлива наверное. бензонасос слушал клеммы чистил поджимал, там все булькает и работает.

_________________
Лучше ездить на машине из прошлого века инженеров, а не маркетологов-экономистов !

была Кариночка JT 1993 лифтбэк 1.6 4A-FE LB цвет хамелеон морская волна сине зелёный ,аэрография Ямайка на крыше)

что значит наверное? проверь!

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Aum
так ошибки то есть какие или нет? самодиагностику делал?

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Считывать коды ошибок, прежде всего...
При неисправности ДПКВ стартер крутить будет, бензонасос тоже работает, искра будет в наличие, вот только по причине отсутствия управляющих сигналов от датчика на форсунки - весь бензин будет перепущен обратно в бензобак...
Aum - у тебя ДПКВ в трамблере

_________________
Carina E GLI, 4A-FE не LB, 09.1997, англичанка, лифтбэк

Диагностика скрепкой показывает все в порядке на холодной и на прогретой машине. С работающим двигателем не пробовал. вроде пишут на заглушенной надо диагностировать.

Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:

Считал- все чисто , очень на вашу ситуацию похоже ( viewtopic.php?f=6&t=8471&hilit=%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D0%B4%D0%BF%D0%BA%D0%B2 )

Надеялся найти проводок у генератора надорванный...

Раньше были проблемы с форсунками летом очень тупили машина и подергивалась . в - температуру такого нет . Двигатель просится на ремонт устал 340 000 хх неровный вибрации на хх масложор. Но мне кажется сейчас какая то ситуативная штука. Вычитал тут 5 основных вопросов которые могут привести к тому ,что машина то глохнет то едет:
1 Трамблер (конденсатор внутри)
2 Катушка зажигания
3 Бензонасос
4 датчик ДПКВ
5 отсутствие питания на форсах
или что то еще может быть?

_________________
Лучше ездить на машине из прошлого века инженеров, а не маркетологов-экономистов !

была Кариночка JT 1993 лифтбэк 1.6 4A-FE LB цвет хамелеон морская волна сине зелёный ,аэрография Ямайка на крыше)

Следует рассуждать логически:
1. Если проблема возникла только после замены генератора - проверять все соединения генератора, и понятие "новый" относительно, скорее - "предположительно исправный", это ведь наверняка б/у генератор? Проверить его еще раз...
2. Если проблемы были и до замены генератора - то ввиду
"Раньше были проблемы с форсунками летом очень тупили машина и подергивалась . в - температуру такого нет . Двигатель просится на ремонт устал 340 000 хх неровный вибрации на хх масложор"
- скорее всего большой ремонт, либо замена на контрактник (а он, как правило, с навесным идет...)
Грешить на перечисленное - думаю, что при замене генератора сломать трамблер, катушку, ДПКВ, или бензонасос - тяжело даже если у ремонтника руки растут из ж..., ибо всё это с другой стороны движка или совсем в другом месте
И ещё - на англичанках (Бош Мотроникс которые) неисправность ДПКВ с высокой вероятностью не отображается в ошибках, на японках - ошибка выпадает.

_________________
Carina E GLI, 4A-FE не LB, 09.1997, англичанка, лифтбэк

Генератор китайский новый вот такой ( http://www.autodoc.ru/Web/price/art/ATS ... n&access=2 ) ,датчик коленвала же у вас около генератора? С зарядкой аккума все норм, напряжение когда ставили гену проверяли. и гена же авто глушить не может?!

_________________
Лучше ездить на машине из прошлого века инженеров, а не маркетологов-экономистов !

была Кариночка JT 1993 лифтбэк 1.6 4A-FE LB цвет хамелеон морская волна сине зелёный ,аэрография Ямайка на крыше)

автор, ты выяснил, чего не хватает машине или дальше гадание будешь разводить?

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Блин, опять диагностика "наугад"...
Самодиагностика - на заглушенной и на ходу - результаты.
Генератор - проверка при максимуме потребления (включить всех возможных потребителей - обогрев, вентиляция -максимум, дальний свет, ПТФ, магнитола и замерять напругу) - сомневаюсь, что на китайском не будет просадки напряжения.
ДПКВ возле генератора может у кого-то и стоит, но это только, если речь идет о других авто... Повторяю, англичанки (бош) - ДПКВ расположен возле КВ, внизу. Японки, к которым относится и Ваша машина, - в трамблере.
Проверять - наличие искры, идет ли бенз в горшки (или перепускается в бак), проверять метки по валам, чистота свечей, когда менялись фильтра по бензу и воздушный и ещё тысяча причин и проверок... Если нет опыта - однозначно, в сервис...
Если машина заводится после того, как постоит некоторое время - опять же, по логике, за это время изменяется только тепловое состояние двигателя (зазоры по движущимся-вращающимся частям и места возможных подсосов паразитного воздуха) + частичное "восстановление" заряда аккумулятора. Если зазоры - печально..., если подсосы - искать и устранять, если последнее - генератор под нагрузкой "проседает" и тянет заряд с аккумулятора.

_________________
Carina E GLI, 4A-FE не LB, 09.1997, англичанка, лифтбэк

Благодарю ! Акуум тянет хорошо.Свечи ,фильтра ,провода - все вовремя оригинальное, свежее.(забыл вывернуть посмотреть кстати ) Сегодня когда начала глохнуть наконец то выявил скрепкой ошибку № 14 . А глохнуть начала бодро пока до гаража доехал(км 15) 5 раз заглох. Глохнет даже на передаче на скорости просто тухнет и всё. Проверил сопротивление - первичная обмотка катушки зажигания(у меня выносная,на стенке)показывает 1.3 при допуске 0.3-0.55 . Меняем заказываем. Трамблер внутри какой то поплавленный зазор меж шестерней и катушкой практически отсутствует, но все значения на клемме выдаёт в пределах допуска. Или поменять и трамблер сразу? Остальная электроника вне моего разумения- буду искать электрика пусть прозванивает систему.

_________________
Лучше ездить на машине из прошлого века инженеров, а не маркетологов-экономистов !

была Кариночка JT 1993 лифтбэк 1.6 4A-FE LB цвет хамелеон морская волна сине зелёный ,аэрография Ямайка на крыше)

Рекомендую:
viewtopic.php?f=3&t=13916
Избыточное цитирование - не приветствуется...

_________________
Carina E GLI, 4A-FE не LB, 09.1997, англичанка, лифтбэк

что с искрой????????????

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

_________________
Carina E GLI, 4A-FE не LB, 09.1997, англичанка, лифтбэк

Склоняюсь к тому ,что у меня обрыв проводки. Сегодня гас на холостом на ровном месте. но таккже 2 раза начались провалы и дерганья и авто начало глохнуть на подъеме в крутую горку и 2 раза заглохло на спуске с горки. Катушку на б-у родную поменял ничего не изменилось(обе катушки моя и б-у идентичная выдают одинаковое сопротивление на холодную на первичной 1.3 вместо 0.3-0.5 может я чего то не туда меряю?)

_________________
Лучше ездить на машине из прошлого века инженеров, а не маркетологов-экономистов !

была Кариночка JT 1993 лифтбэк 1.6 4A-FE LB цвет хамелеон морская волна сине зелёный ,аэрография Ямайка на крыше)

Нет ничего более неблагодарного, чем пытаться поставить диагноз заочно...
Aum, ещё раз - Вам задают конкретные вопросы - Вы не отвечаете на них... Существует общепринятая методика последовательности проверок авто в случае неполадок двигателя - проверка топливоподачи, системы зажигания, газораспределения. Всё это достаточно просто проверяется, причем до начала замен деталей (в противном случае производится замена "наугад" - выброшенные деньги).

_________________
Carina E GLI, 4A-FE не LB, 09.1997, англичанка, лифтбэк

Господа ! Благодарю всех за участие и помощь. Проблема была в установленных нештатных блокировках стартера, бензонасоса и еще чего то. Электрик вырезал блок сигнализации и домофон таблетку и полтергейст ушел. Авто работает ровно)

_________________
Лучше ездить на машине из прошлого века инженеров, а не маркетологов-экономистов !

была Кариночка JT 1993 лифтбэк 1.6 4A-FE LB цвет хамелеон морская волна сине зелёный ,аэрография Ямайка на крыше)

у меня та же история была с сигнализацией. несколько дней не мог понять в чем дело. выяснил, что слева торпеды, там где проводка, провод от сигнализации плохо контачил. год уже как такого не наблюдаю

_________________
Carina E, 4A-FE LB, Japan '93