Toyota Carina E

Может из за того что машина плохо прогревается,смотри термостат!

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e250f-01a, 1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

Возможно, косвенно, расход масла-нагар-забитые каналы-движку "тяжело дышать"-расход,
когда свой вскрыл, вообще не понял как она еще ездила, от вып. каналов %-30 осталось ,
но расход был поменьше чем у тебя,ну и как выше сказано термостат проверь,
на улице -30 может прогреваешь долго, наши машинки во время прогрева очень прожорливы

_________________
Алексей.

Прогревается нормально.при езде столько кушает.а почему компрессия норма?расход масла литр на 300км.может больше 300

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:
Мне говорили что на двиге со стороны салона есть какойто шланг.который кудато подсоединяется может от отсоединился.я так и непонял...

У меня расход масла поменьше был, где то литр на 500-800, смотря как вваливать,
компрессия норм. потому что компрессионные кольца не западают, только маслосъемные,
про шланг не понял, какой имеется в виду. Посмотри визуально, но что то не верится что
из за вакуумного (если таковой имеется в виду) шланга может быть такой расход, только
если это шланг МАП сенсора, но тогда двиг не работал бы, а вот то что я про свой описывал,
+ пара-тройка подвирающих (так что ошибки еще нет, но показания не верны) датчиков,
в полне может быть.

_________________
Алексей.

Это смотреть надо. Простейший вариант - маслосъемные колпачки менять надо.

Шланги на вп. коллекторе есть, они идут на клапан ГУРа, чтобы при вращении руля на месте, обороты немного увеличивались.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Спасибо за советы!придется перебирать двиг.

Я себя 4 года готовил, морально и материально ,
увидел темку про пальцы от джелли, сразу заказал,
как оказалось не зря, потом начались перебои с поставками.

_________________
Алексей.

какие колпаки? это маслос'емные кольца 100%. колпаки такого Жора не дают.
простейших вариант в этой ситуации, попробовать всякие раскоксовки

_________________
Александр. CARINA Е, АТ190, 4А-FE (не LB) Bosch Motronic , C52, лифтбек, англичанка, 1994

Можно попробовать, и скорее всего поможет, но не с первого раза и не на 100% это точно.
Но вот кокс из каналов смазки поршневого пальца, после того как у себя высверливать пришлось,
больше чем уверен не уберет, со всеми вытекающими

_________________
Алексей.

не факт что у него забилось то отверстие.
раскоксовка в данном случае- авось повезет, а так переборка

_________________
Александр. CARINA Е, АТ190, 4А-FE (не LB) Bosch Motronic , C52, лифтбек, англичанка, 1994

Ну не знаю, у меня расход масла был поменьше, каналы были забиты от и до, хотя есть один
фактор возможно повлиявший на это, машинка с рождения в россии, и что в нее лили, одному
богу известно, да и я когда взял ее решил что с таким масложором масло менять не нужно,
только доливал и фильтра менял, если машина из за бугра и не давно, то есть все шансы.

_________________
Алексей.

с таким подходом к проблеме- не мудрено

_________________
Александр. CARINA Е, АТ190, 4А-FE (не LB) Bosch Motronic , C52, лифтбек, англичанка, 1994

А где гарантия что евгенийbochka или пред. владелец не придерживались такой же точки зрения

_________________
Алексей.

поэтому

_________________
Александр. CARINA Е, АТ190, 4А-FE (не LB) Bosch Motronic , C52, лифтбек, англичанка, 1994

У меня расход литров пятнадцать девяносто пятого при спокойной езде на 1500-2000 оборртов, если крутить как надо - так вообще под двадцать. Свечи черные. Компрессия 11-12, масло жрет литр на тысячу.
Подскажите пожайлуста, откуда копать ? Что может вдвое увеличить расход?

Вам сэр на капиталку или контрактный двс.

Компрессия вроде бы ещё есть , что капиталить ?

масленое голодание 1л - 1000 км.
А ты топни 180 км\ч, через 10 минут услышишь что надо делать)))
Черноту со свечей снимает - установка новых. Ты когда их менял?

Кольца заменить и наверное масло перестанет жрать так. Или это и есть капитала?
Менял в сентябре. Сразу же почернели, через неделю проверил - уже не новые. Железной щёткой почистил и опять поставил, с тех пор повторяю эту процедуру.

Avius
ТЫ профиль заполни, может проще моториста найти будет?

Капиталка значительно сложнее. Замена колец - лиш капля в море при капремонте двига, но никак не капиталка.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Может всё таки можно ещё что то сделать ? Без капиталки. В холода это малоприятное занятие

Вопрос более в плоскости отрицательных финансовых вытеканий из твоего кармана.

Avius, сделай самодиагностику на наличие ошибок, может у тебя еще датчик обедненной смеси не работает.

прокатился сегодня по трассе, в мащине два пассажира и килограмм 70 груза. Проехал около 210 км, где то километров 140-150 прямая трасса, скорость 100-120, остальное - петляющая по деревням дорога, скорость 20-90 с разгонами в гору и крутыми поворотами. Методом заправки под крышку пока из горловины не потечет расход вышел 7.2 литра на сотню. Нормально для СТД мотора или много?

_________________
Toyota Corolla VAN (AE109) 1999, 1.6 4A-FE, АКПП 4WD
ВАЗ 2190 Lada Granta 2012, АКПП, почти японка
Toyota Carina E Sportswagon (T190) 1997, 1.6 4A-FE LB [продана]