Toyota Carina E

Kentavr спасибо,попробую

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

Я поставил резиновое колечко на выходе от бензонасоса ( под сидением), и перед топливным фильтром тонкой очистки (под капотом).
Лет шесть-семь прошло, разъеденить и собрать даётся легко.

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Там конусное соединение, как на тормозных трубках. Если не держит, надо смотреть на предмет попадания грязи (это очень вероятно после разбора грязного соединения), задиров на привалочных поверхностях или несоосности после сборки. Другого не дано.

Это надежнейшее и безотказное соединение, в отличии от соединений с прокладками, резинками и проч. мишурой.

До усеру его тянуть не надо. 25Нм, если память не отшибло.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Череп
Спасибо, вылечил! Несколько раз раскрутил-продул-затянул, всё ОК!

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

Ну вот, а уже чють было не начал пихать резиновые/свинцовые кольца...



Было бы за что

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Череп
Пробовал пихать( ) кольца-ровно не ложатся, съебур....ся, вернулся к истокам-помогло!

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

Олег, привет!
А "погибший" насос у тебя родной или тоже ACHR? Родную фишку надо перепаивать, если ACHR ставить?

_________________
Carina E 7A-FE 1.8 Flash МКПП 97г. лифт. чёрная (Британская Пантера)
Васил (прошу не путать с Василием:-)))))

http://www.incorproof.ru/

Лукомор
привет. все подошло без всяких изменений и переделок. на предыдущей странице есть фото обоих разъемов для сравнения и ссылка на драйв.
родной насос был бошшшш.

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Спасибо!!!

_________________
Carina E 7A-FE 1.8 Flash МКПП 97г. лифт. чёрная (Британская Пантера)
Васил (прошу не путать с Василием:-)))))

http://www.incorproof.ru/

Поставил такой же насос, ни чего перепаивать не пришлось, пока работает бесшумно.

_________________
Carina E 7A-FE 1.8 Flash МКПП 97г. лифт. чёрная (Британская Пантера)
Васил (прошу не путать с Василием:-)))))

http://www.incorproof.ru/

, надо стараться, чтобы уровень топлива в баке был выше минимума.
Хотя честно скажу , у самого редко получается ...

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

ситуация такая. сломался бензонасос который до этого работал более 6 лет. какая марка не посмотрели при снятии.
Купил SAT, поставили всё норм поехал. После заправки полного бака заметил что проехал на нём 680 км, и мог бы даже перевалить за 700, до этого на 600 уже боялся что заглохну, а тут на 600 только лампочка заморгала. При это естественно уровень бензина снизился очень сильно. Заправился. Начал плоховато заводится. Начал тупить машина при нажатии на газ. А потом спустя не более недели совсем сдохла. Я думаю что это снова бензонасос. Общий срок использования 1 месяц.
ЧЯДНТ ?
На прошлом насосе тоже бензин на какое то время был на низком уровне, и летом в том числе когда перегрев более вероятен. Сейчас зима, пока довольно прохладно.
И какой теперь насос брать ? Есть в наличии в магазинах - DEKO и Алипартс что-ли. Или что-то другое искать? вопрос срочный.

Я когда менял на авантех. Вроде уже года 3 - полёт норма

_________________
Toyota Carina E 1997г. седан , двигатель 3S-FE, VIN SB153SBK10E050827

У меня масума стоит. У меня 5 год живёт и у предхохяина года два точно ходил. Номерок чуть позже скину.

_________________
Денис. Toyota Carina E лифтбек, 1996 г. 4A-fe . Англичанка. Млечный путь.

я уже вроде нашёл у себя в городе магаз где в наличии и Денсо и Бош. Они оба оригиналы. Какой лучше брать? Я склоняюсь к Бошу.
Уточнил название второй марки из моего первого сообщения - Альфипартс контора.

оффтоп- а где тема на форуме про стартер?

Для какой они машины? Надо перепаивать фишки? Написано на нем маде ин джемени? Если нет, то это китай! Родной сейчас стоит как чугунный мост. Мой работает уже несколько лет без нареканий...

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Я вот недавно купил Бош за 700 рэ, написано и BОSCH, и made un Germany, и голограмма есть, только я очень сомневаюсь что это не Китай.

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

у авантеха пришлось фишку перепаивать

_________________
Toyota Carina E 1997г. седан , двигатель 3S-FE, VIN SB153SBK10E050827

На родном было так

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

dess_ik
кстати там где они нашлись, говорят что они вообще у них без фишки идут.
Кароч в данный момент выяснилось , что насос на самом деле вроде как работает. А сломался по диагностике датчик температуры ОЖ который на мозги идёт. Его отключили и начинаются у машины какие-то попытки схватывания. если с ним снова, то вообще безнадёжное кручение стартером. мне чёт обясняли чё за датчик, я так и не понял до конца, он походу стоит рядом на одной трубке с датчиком который идёт на стрелку, его я просто менял как-то давно.

Если датчик ож. То у тебя сейчас залиты свечи. Выкрути посмотри. Если мокрые ,прокали и просуши цилиндры( на выкрученных свечах , газ в пол и покрути стартером(выгнать бенз) . Датчик отключи и должна завестись.

_________________
Денис. Toyota Carina E лифтбек, 1996 г. 4A-fe . Англичанка. Млечный путь.

поставил новый датчик. машина не заводится. Без датчика вообще вроде какие-то попытки есть. тоись ничё не изменилось. ничего не понятно.

Значит, датчик ни при делах? Старый работал, работает и новый.


Бензонасос очень легко проверяется. При включенном зажигании на диагностическом разъеме нужно перемкнуть выводы FP и +B. Жужжит? хорошо. А если скинуть шлангу с клапана обратки и оттуда тоже потечет, значит насос качает, давление создает.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

ЧерепДа насос работает, что-то качает. Весь вопрос как именно качает. Сверился по букварю там есть три разных давления - мёртвое, более-менее рабочее на надо готовится к отлёту насоса и рабочее. Померить давление нечем.
так понял щас будет план по проверке всего, начиная от перескока ремня и далее всего. треск стартера перед этим так и не понял почему случился и почему более не повторяется....вообще загадка

Это как проверить без приборов.
На самом деле, при исправном насосе на создаваемое давление влияют сильно фильтр грубой очистки ,что в баке перед насосом, и фильтр тонкой очистки, что под капотом. Они могут сильно повлиять на создаваемое давление в топливной рампе. Обязательное условие при этом - не повреждённая, несмятая топливная магистраль под днищем машины.

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...