Toyota Carina E

Вообщем парни началось вчера,поехал в командировку в чебоксары,160 км,заметил что там где ехал раньше на пятой,машине приходится трудиться на четвертой,машина еще не троила но тупила.Приехал начала троить,поочередно откинул форсы,показало на третий горшочек.Купил свечу,поменял,не помогло,поехал домой на 3ех горшках потихоньку(160 км) сегодня нашел форсунку,поставил,изменений нет.Еще и застучало там чего то.Ну думаю хана,доковылял до ближайшего сервиса говорю померьте компрессию.Итог: 12:11:0:11,5, так как не силен по части дрыгателя, решил спросить у вас совета, что лучше сделать с меньшими затратами, к лючевое слово МЕНЬШИМИ, бабла нет почти. И машину решено продавать.Так как опять же нужны деньги.
Вскрыть голову,что я там могу увидеть? прогоревший клапан? что еще? Купить возможно придется только голову? или починить старую? или не тратить деньги и ставить контракт сразу? Вопрос для меня очень серьезный, прислушиваюсь к каждому мнению, поэтому хотел бы чтобы оно было компетентным.Заранее спасибо всем откликнувшимся.

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:
И еще,могло ли это все произойти из за заправленного пнред дорогой бензина,бак был почти на нуле,налил литров 30 95ого,может он поршивец виноват,плохой был.Всегда лил пятый.

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

масла налей померяй в 3

_________________

Toyota Carina E 1995, 1998 куб.см, 3S-FE продано
Toyota Corolla 2004, продано.
Volkswagen Transporter т4. продан

и что должно быть?

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

компресия если не поднимется значит клапан

_________________

Toyota Carina E 1995, 1998 куб.см, 3S-FE продано
Toyota Corolla 2004, продано.
Volkswagen Transporter т4. продан

не знаю,уместно ли это когда компрессия 0...будем пробовать,спасибо.

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

Скорее всего клапан,вскрывай,и там всё прояснится,у самого голова лежит с прогоревшим вып.клапаном,буду капиталить и потом себе втыкать

_________________
Бешеной собаке сто вёрст-не крюк!

Пожарник
Там спец инструмент нужен какой нет,или обычными обойтись можно,не в курсе?

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

Артурка
у меня была совсем недавно,оккурат такая же проблема как твоя
ты главное не бойся.
Мои действия были такими-точно также еду еду...никак понять не могу-толи автомат глючит толи еще чего...
Остановился,курю....слышу двило троит мать честная...плюнул закрыл капот.
Еду домой,попутно хватаю свечи-меняю,эффекта ноль-троит....И КАПЕЦ Ещё и дымить начал(белый в перемешку с синевой) и ТОЧНО ТАКИЕ ЖЕ СТУКИ!!!!!
ПЕРЕТОРМОШИЛ ВСЕ что мог....форсу мерял-в норме сопротивление...
А потом,мне бы дураку на свечку то старую глянуть....вообщем дайка все свечи выкручу(которые новые)в 3 цилиндр глядь-а там вся свеча закидана....ну все думаю... ...забрало короче упало-дальше больше стал думать-закидывает то вроде как МСК....
Но осенило-надо мерить компрессию.
Выкрутил все свечи-бате ору "батяяяяя крутани стартером"...Батя "сын некуй делать..." Стартер "чирик чирик...." даже компресометр не успел поднести,а из 3 горшка фонтанчик антифриза.Вот и всё.подумал я....Батя "чего это за куйня такая льется у тебя там?"...в ответ я просто пошел молча переодеваться в грязную одежду.
Скинул бошку,отшлифовал(у нас ошлифовка и помывка стоит=800 рублей),купил прокладку между бошкой и блоком,прокладку клапанной крышки,прокладку между патрубком помпы и головой,сальник распредвала и герметик и все сделал....в рубль чтоли обошелся.....или чуть больше.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

блин,хотите верьте хотите не,два дня назад в машине сказал,что продавать ее буду наверно,на следующий день "на те,предатель."

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
камиль
Думаешь прокладку пробило?

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

Артурартур
Если клапан-рассухариватель нужен будет,я сегодня купил для вазовских 16-ти клапанных,подходит чётко, и стоит 160 рэ,а так пока вскрывай-там вроде другого ничего специального нет

_________________
Бешеной собаке сто вёрст-не крюк!

Артур,косяк может и в клапане быть....
Двигатель дымит?(дымить дожен и стук тоже будет,также было и у меня)-то однозначно прокладка!
Спец инструмент-незнаю как на 7А,но у меня болты,которые притягивают бошку к блоку,с головой на 12 граней,то есть из спец инструмента мне понадобилась голова на ДВЕНАДЦАТЬ ГРАНЕЙ и все.
Снял бошку за пол тора часа,поставил за 2-с перекурами и тд и тп..даже пивка попил

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

да нет вроде,не дымит,слегка,как обычно

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
первый раз свечу кстати выкрутил,на ней тоже дерьма какого то белого много было,я аж испугался,выкрутил остальные,все в норме,может и правда прокладка,я даже не допер в радиатор заглянуть,хотя вентилятор срабатывал частенько.

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

Артурартур
Глаза боятся-руки делают. Если первый раз снимать будешь возьми букварь-там все написано по порядку. Хорошо если клапан, а хуже если поршень прогорел.

_________________
!

ты там в радиаторе ничего не увидишь-убегает то мало..
Вообщем голову скинь и увидишь,что просто напросто пробиты прокладка....
а вообще чиркни стартером при вывернутых свечах и посмотри чего полетит из 3 цилиндра....
Короче-бошку скидывать однозначно!
Дай свой вин код машины,я тебе подскажу что надобно будет купить....Если конечно стрельнула прокладка...Но я очень надеюсь что именно она.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

ты человека не пугай пожалуйсто.
Пофлудить-мы все горазды.
Лучше советом поделись,если имеешь опыт в боданиях с двигателем.
Артур,довай вин код.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

SB 172 ABK 10 E 031305 всем огромное спасибо ребята,в выходные вскрою,буду отписываться.

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

и так артурка
твой Вин SB172ABK10E031305
11213-02030-прокладка клапанной крышки,у меня ориджинал стоит 350,28р.
90311-35022-Сальник распредвала передний,ориджинал 130 рубчиков...
11115-16121-прокладка ГБЦ и тут лично я встал перед выбором,либо ориджинал toyota 11115-16121(1 374,46р.) либо Elring(1 061,77р.) разница в 400 рублей,я выбрал ерлинг...
16347-02010-Прокладка системы охлаждения,это как раз прокладка между патрубком идущего с помпы и Бошкой,тут тоже сам по ценам смекнешь,но я взял ориджинал 16347-15010 25 рубчиков всего...
Ну и герметик-я взял синего цвета(красного,который обычно беру-не было)-что то не помню сколько-40 рублей чтоли...ABRO Blue
итого=350+130+1100+25=1600 грубо говоря+ошлифовка бошки(у меня 800 рублей вышла)...тысячи две с чем нибудь выйдет....
а дальше покурить,если куришь...пивка можно,но не много(1.5 мюнкера темного не фильтрованного)
и вперед.
не бойся

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
ах да,забыл,перед тем как вести на ошлифовку,мне парень убедительно по телепону порекомендовал снять все с головы,а именно-впуск,весь целиком и спереди..этот как его...короче додок на который патрубок охлаждения натягивается.
Потом,когда наблюдал за процессом ошлифовки понял почему.....

Добавлено спустя 9 минут 6 секунд:
ааа.блин.7А этож у тебя получается ЛБ чтоли?....Вижу по схеме 2 прокладки на впуске.
Значит еще к этому всему,по твоему желанию 2 прокладки впуска-17179-16021(ставится между коллектором и флянцем заслонок ЛБ)----17171-16051(уже непосредственно между бошкой и флянцем заслонок ЛБ)

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
но я эти прокладки не покупал
я все наиокуратнейшим образом снял,отчистил от старого герметика,прокладки выровнил(корозии на них не было,как однажды...)и собирал все с герметиком,но не обильно "плюхал его"...без фанатизма,что бы он потом в последствии не требыхался со стенок впуска...и не мусорничал.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Чего то я распинался...Артур то гляжу вышел уже.
Ладно.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Советую использовать анаэробный герметик.

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

Лех тот,что написал я-юзался еще в прошлый год,когда капиталился-нареканий на него НЕТ
Но тогда был красный
А в этот раз взял синий.
ниже фото.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Это силиконовый. И далеко не самый рогатый.

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

ну я написал о том,чем работал и что держал в руках и то,что работает в моем движке

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Если прокладки новые то зачем герметик? (телько для соединения патрубков).

_________________
!

вот тут ты абсолютно прав-я не много не осмысленно написал.
В моем случае герметик был куплен ввиду отсутствия прокладок на впуске и прокладки клапанной крышки-все это дело я посадил на герметик.
Результат-на впуске подсеканий воздуха нет;течей из под крышки на бошке-не наблюдается.Все работает как часики и все ездиет.
Так как сказать я описал Артурке два пути-либо все прокладки новые и без герметика,либо старые с герметиком-две на впуске и прокладка клапанной крышки.
Решать ему.
я лишь привел свой пример.....конечно не сильно Малобюджетный,но все равно....


Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:

и тут ты прав,я не написал-как смотришь на голову,с правой стороны прямо с торца имеется Патрубок водяной выпускной(снял,удалил старый герметик помазал новый и закрутил) и Второй патрубок-впускной(в котором датчик включения карлосона и термостат куда устанавливается),с ним тоже самое,старый герметик удалил,намазал новый и все закрутил ТЕЧЕЙ не наблюдается.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Вообщем развязка еще не наступила,сегодня в 13,20 загнал в гараж к Vilf,пока покурил,подумал че и как, пока волосы на голове зашевилились от объема работ, пока нашлись нужные ключи, вот уж и время 16,00.Поехал домой.Успел снять всякую требуху,кронштейны, трубки,бачки генератор и два распредвала.Так как головку на 12 граней не купил, да и промерз решил сворачиваться.Завтра куплю головку и утром поеду снимать голову.Прокладки заказаны.
Еще вопрос есть,голова снимается вместе с впускным коллектором и заслонкой,или сзади к ней еще че нибудь прикручено что помешает ей слезть?

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

Артурка
голову можно снять с Впускным коллектором,но отсоедини топливный шланг идущий на рампу...
сзади бошку держит-Кронштейн который один концом крепится с Впуску,А другим....блин.уже не помню куда...
Так же бошку держит Патрубок,который идет от помпы и крепится к бошке на два болта....
Также нужно ещё отсоединить Минусовой провод который идет от косы и опять же цепляется к впуску....

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

такс,шланг отцепил я,про кронштейн тоже понятно,два болта там,разминусовку тоже скинул,а вот до помпы не добрался.

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП