Toyota Carina E

Вообщем ехал я ехал, стал перед светоформ и через пару секунд понимаю - что заглох... Отпускаю тормоз... и действительно не едит((( Вообщем попытался завести - не заводится... Стартер крутит, но никаких намеков на то чтобы схватывать. Кое как откатили машину с проезжей части(мешалась она там посреди перекрестка) и начал смотреть... Был вечер поэтому сумел кое-как проверить изменения под капотом - все там как обычно и ниче не измениллось... Проверил искру - ее сука нет((( Решил отбуксировать тачку к дому, а потом смотреть что и как поутру. Утром. Попробвал завести - без результатов. Решил провести самодиагностику. Замкнул 2 нужных какнтакты - как в букваре, включаю зажигание и... Ничего... Не поверил - сидел включал зажигание раз пять... Не, не хочет ничего мне говорить... Должен как бы моргать постоянно и чек и o/d, но нет - ничего не происходит... Пять раз замыкал размыкал контакты, включал/выключал зажигание - не, замкнулась в себе и ничего не хочет мне рассказывать... Как быть то... Сначала думал что-то с распределителем... но что-то мне подсказывает что все гораздо сложнее...

Кстати бенз подается, когда включаешь зажигаение это слышно...
По лужам не гонял если че...

Ребят помогите понять куда ковырять то. Я особо в терминах не шарю, так что просьба по понятнее объсянть)))
Заранее всем благодарен...

PoTaP0ffs
Проверь ремень ГРМ.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Виктор77
Про ремень забыл сказать - смотрел... На месте вроде он... Или там какие то хитрые методы его осмотра есть? Я смотрел так: слева, где стартер в движке пластмассовая крышка есть - ее открыл - заглянул... Там все вроде наместе...

Обычно сам ремень не рвется, срезаются зубья на нем.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Виктор77
так это получается там надо все разбирать? а если стартером покрутить - то там видно должно быть что он крутится? Насколько я понимаю, что да... А если бы зубья срезались - то там было неподвижное состояние... правильно?

А че насчет самодиагностики? не знаешь?

Горит постоянно или совсем не горит? Предохранители целы?

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

совсем не горит... o/d горит когда включаешь его, но не мигает. чек не горит и не мигает....
Предохранители вроде все просмотрел под рулем и под капотом - вроде целы.

Ребят, ну че никто не знает в чем проблема может быть? Хоть подскажите что посмотреть то, а то без машинки совсем плохо(((...

Не годится такой метод. Только тестером - проверить сопротивление предохранителя EFI , наличие на его контактах напряжения, цепи питания ЭБУ и наличие напряжения на соответствующей ноге ЭБУ.
Реле EFI при включении зажигания щелкает?

Карина-Е схема здесь.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

не могу сказать точно что щелкает, но при включении зажигания слева слышен достаточно сильный щелчек.

Так про проверку предохранителя EF1 я понял. Только вот нескромный вопрос, а где этот предохранитель находится? под капотом или в районе руля?
А вот где находится ЭБУ я не знаю. Точнее знаю ,что он находится под торпедой где-то, но где и как он выглядит я не в курсе. Скажите а как проверить "цепи питания ЭБУ"? соответствующей ноге ЭБУ - это какая? Хотя наверное я пойму, если ЭБУ увижу)))

Лучше бы, конечно по схеме "улыбки" искать, поспрошай у форумчан-улыбководов. На крышке блока предохранителей обычно карта расположения предохранителей рисуется.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Првод массы двигателя не отсоединился?

Брат кариновод
нет. Все на месте...

он возле щупа стоит ,этот провод ,У меня тоже такое было ,он вылетал из разъема

схема 1

схема 2

Вот я нашел в букваре 2 схемы... Но если честно я в них ничего не понимаю)))

По поводу провода - я гляну че там и как...

В диагностическом разъеме на клемме "В" напряжение при включенном зажигании есть?
Если есть - вопрос о неисправности предохранителя EFI и главного реле системы впрыска снимается, дальше будем копать по результатам.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

[quote="Fidel"][/quote]
Понял. Проверю напряжение на клемме B и попробую найти предохранитель что за EF1 отвечает, тогда и отпишусь.

Вообщем диагностика заработала - перегорел предохранитель EF1 - да так перегорел, что с первого раза не поймешь что он перегоревший... Вообщем заменил... Замкнул че надо, но нет... Диагностика показывает, что все впоряде(((
Дальше отсоединил высоковольтный провод что к распределителю идет - проверил на искру... Ура - она есть))) Но вот искру на свечах не смог проверить, ибо ключа свечного не было... Завтра думаю найду и проверю... Но что-то мне подсказывает ,что надо крышку трамблера поменять и этот провод что к нему идет - им там уже ппц... Ну вообщем пока думаю завтра искру на свечах поискать ,а дальше видно будет
Брат кариновод
масса на месте)))

PoTaP0ffs
Так заводить-то пробовал?

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Fidel
ну естественно))) Результатов ноль пока))) Завтра посмотрю, есть ли искра на свечах...

Вообщем открутил крышку распределителя, посмотрел там - и снова прикрутил на место... Думал сейчас как... Да не тут то было. Вообщем вместо того чтобы крутить стартером теперь при повороте ключа для запуска немного тускнее становится приборная панель и слышен в салоне такой еле слышный писк... Иногда вместо писка происходит слабая попытка прокрутить стартером двигатели после этого серия щелчков, потом снова попытка прокрутить двигате, потом щелчки... В это время магнитола начина истерично включаться/выключаться, даже после того когда прекратил мучать стартер... Вообщем магнитола шалит пока клемму акума не сдернешь... Вообщем товарищи это ппц какой то... Проверял все возможные провода что под капотом, проверял массу - вроде все нормально...
Я в ступоре - че теперь делать то?(((

Напряжение на аккумуляторе проверяй, особенно под нагрузкой.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Fidel
т.е. я так понимаю аккуму ппц пришел?((((

Просто сегодня перед снятием крышки распределителя такого не было - крутил все нормально стартер...

Вообщем действительно, аккум скоро накроется... Сегодня зарядил немного его, воткнул на место и стартер начал крутится, но не завелась.
Вообщем получается следущее - искра на центральном ВВ, что к трамблеру идет есть, а вот на свечах нет. Приэтом запах бензина чувствуется, когда свечу выворвчиваешь...
Из этого я делаю вывод, что виноват трамблер. Точнее скорее всего крышка. Но вопрос, кроме крышки может еще что-нить там тупить. Я просто совсем не вкурсе че там за крышкой. И как проверить все ли норм под крышкой?

Вообщем то спасибо всем кто помог, в итоге проблема оказалась в перегоревшем предохранителе EF1. Он цука перегорел в самом уголку и я на первый взгляд даже этого не заметил(((