Toyota Carina E

Началось все с малого - решил заменить радиатор. Отогнал машину в сервис, через час звонок, приезжайте. Показали 2 беды. Первая: выпускной коллектор держится на 2х шпильках. Остальные не просто обломаны, так еще и резьба в том месте куда они вкручиваются отсутствует. Естественно сифонит безбожно. Я расстроился, но как оказалось рано. Внизу двигателя (снаружи) все в зеленых разводах от антифриза. Аж бахрома висит. При этом, за тот год, что машина в моих руках, уровень антифриза в бачке не уменьшался ни разу. Может когда-то раньше, до меня, это было.
Вот и возник вопрос, что делать со всем этим дальше. Либо искать токаря, вытачивать ремонтные шпилки для коллектора, снимать голову и ставить новую прокладку. Но так как не известно, что может обнаружится после снятия головы (имею ввиду из-за антифриза), да и стоит снятие головы порядка 8 тысяч, не будет ли проще и дешевле заменить двигатель целиком? Что можете посоветовать, какой из этих вариантов целесообразнее? Или существуют еще какие-либо варианты?

_________________
Ярослав
Toyota Carina E, 1993 г.в., 4A-FE, 1.6, 107 л.с. седан

vermaxtozoid
а причина замены радиатора?

_________________
Авенсис 2008 синий авенсис 2000 год. золотистый-лифтбэк-Красавец- пробег 300к+ 3zz-fe уровень от замены до замены- ПРОДАН !!!
карина е вишнёвый металлик 1993 год хамелеон, днём черешня, вечером вишня Продан!!!
карина е зелёный металлик 1993 год полный фарш!!! Максимальная комплектация, но разбили в ДТП уроды... но всё равно продана

После покупки авто, решил ее понемногу обновить. Весной занимался ходовой, летом тормозами. Сейчас занялся системой охлаждения. Машина оч долго прогревается, летом минут 10-15, прежде чем стрелка начнет шевелится. Да и греет не сказать чтобы жарко. Вот и решил заменить термостат, помпу и радиатор.

_________________
Ярослав
Toyota Carina E, 1993 г.в., 4A-FE, 1.6, 107 л.с. седан

стопудово сервесники что-то жёстко дёрнули... вот поэтому если в сервисе что-то делают то лучше присутствовать, а так конечно что могу сказать, платить деньги

_________________
Авенсис 2008 синий авенсис 2000 год. золотистый-лифтбэк-Красавец- пробег 300к+ 3zz-fe уровень от замены до замены- ПРОДАН !!!
карина е вишнёвый металлик 1993 год хамелеон, днём черешня, вечером вишня Продан!!!
карина е зелёный металлик 1993 год полный фарш!!! Максимальная комплектация, но разбили в ДТП уроды... но всё равно продана

Теперь уже до правды не докопаться, кто виноват. Остается понять, что дальше делать.

_________________
Ярослав
Toyota Carina E, 1993 г.в., 4A-FE, 1.6, 107 л.с. седан

а остальное зачем?Если радиатор не течёт,помпа не гремит и не течёт....

скорее всего обломыши шпилек сидят на этой резьбе..вот её и не видно...

Шпильки вы обломили(,раньше ведь не сифонило?

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

По поводу "сифонило" могу сказать следующее - у меня были подозрения на негерметичность выпускной системы. Иногда воняло выхлопом в салоне, и расход топлива не радовал.
Про помпу - я менял еще все ремни, натяжной ролик, а помпу до кучи. Я ведь не знаю состояние стоящей, 20 лет машине все-таки.
Обломки шпилек не видел, так как выпускной видел в уже поставленном обратно виде. Но оснований недоверять мастеру у меня нет, давно его знаю, знаю его репутацию. Он говорит, что там пустые дырки, без обломков и резьбы.

_________________
Ярослав
Toyota Carina E, 1993 г.в., 4A-FE, 1.6, 107 л.с. седан

Странно... Высверлить - высверлили, а по-новой резьбу не нарезали....Могли бы и не высверливать тогда.

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

Ничего там не сверлили,с дури тянули и шпильки с резьбой вытянуло,вот и все((

Добавлено спустя 9 минут 1 секунду:
Совет- если нет под рукой токаря,можно поставить ремонтную шпильку натяжного ролика от таз2108 с ее отпиливанием,т.к. она длинная.Самое сложное будет в теле головки блока резьбу хорошо нарезать,аккуратно и не спеша.

_________________
Александр.Carina E GLI,08.1992,sedan,4A-fe LB,made in japan,colour 742

А не получится так, что из-за новой резьбы, будет нужен больший диаметр шпильки?

_________________
Ярослав
Toyota Carina E, 1993 г.в., 4A-FE, 1.6, 107 л.с. седан

что-то какой-то странный сервис... Если такие трудности у них возникают с решением элементарных проблем то что им можно доверять? Замену масла,не более. И то пробку сорвут...

Добавлено спустя 9 минут 25 секунд:

обычно происходит так: при отворачивании на ХОЛОДНОМ(это первая ошибка,отворачивать надо на горячем двигателе) двигателе начинает крутится гайка,но т.к. резьба ржавая то через сантиметр её закусывает и выкручивается шпилька. Далее вторая ошибка: при установке никто никогда не отворачивает гайку с шпильки,начинают крутить так как есть. Шпилька заходит на витков 50 и далее начинает крутится гайка. Далее эти пять витков из алюпиния легко выталкиваются стандартным моментом затяжки

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

вот это немного не понял?????!!!!! тоесь что-бы поменять радиатор, они снимали коллектор???

_________________
Витёк. Карина Е GTS i седан 1994г 1.6 4A-FE 107л Bosh Motronic англичанка

Снимали коллектор не для этого. Перед снятием радиатора залили средство очистки для системы охлаждения, и стали прогревать авто. Так обнаружили сифон из коллектора. Его сняли для того, чтобы посмотреть почему он не прикреплен, вот и увидели отверстия с сорваной резьбой.

_________________
Ярослав
Toyota Carina E, 1993 г.в., 4A-FE, 1.6, 107 л.с. седан

а тебе перед этим что-то сказали? в курс поставили? и ещё
вот это и сомнительно т.к очень знакомый мастер не стал бы ставить всё обратно видя такие повреждения по крайней мере у меня очень давно знакомый делает так........(просто звонит и констактирует факт.) вот подумай и сделай выводы про знакомства(сомнительные).. прости если огорчил.

_________________
Витёк. Карина Е GTS i седан 1994г 1.6 4A-FE 107л Bosh Motronic англичанка

Огорчили меня дырки без резьбы, а не ты) Он мне позвонил, когда коллектор снял, и спросил чего делать дальше. Поговорив, мы пришли к выводу, что ставить новые ремни и прочее пока не будем, пока не решу что делать дальше. Вот он и начал собирать все обратно. Да и потом, ну увидел бы я эти дырки, дальше то что? Мы с этим сервисом находимся в разных городах, и просто съездить на автобусе посмотреть на дырки очень напрягало.

_________________
Ярослав
Toyota Carina E, 1993 г.в., 4A-FE, 1.6, 107 л.с. седан

MerTV
vermaxtozoid
Я и говорю: ремонтной! Та часть,что в ГБЦ будет вкручиваться толще,снаружи не отличишь от обычной.

_________________
Александр.Carina E GLI,08.1992,sedan,4A-fe LB,made in japan,colour 742