Toyota Carina E
http://carina-e.ru/

застрял в дороге! перегрев!
http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=22688		 Страница 1 из 2
Автор:  Mr_Nuke [ Пн апр 27, 2015 8:40 pm ]
Заголовок сообщения:  застрял в дороге! перегрев!
Застрял в дороге, пишу с телефона.
Не давно менял помпу. В дороге температура вверх поползла. Смотрю - жидкость выдавливает в расширетельный бачок, что он под завязку заполнился и аж пузырится. Под бачком все мокро, возможно весь антифриз выдавило

Добавлено спустя 37 секунд:
Из-за чего могло быть и что делать

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
Почему антифриз давит в бачок, а не дерит в системе? Либо пробка радиатора залипла открытой, либо в двигателе аномальнл высокое давление. А из-за чего такое может бытт...
Автор:  никмади [ Пн апр 27, 2015 8:45 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
Не включается вентилятор, заклинило термостат на малом круге, пробило прокладку Гбц, не держит давление пробка радиатора.
Автор:  Mr_Nuke [ Пн апр 27, 2015 8:52 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
Открутил кнопку, клапан внутри нажимается, значит похоже не в пробке дело и в системе образовывается аццкое давление....
Автор:  Zabik [ Пн апр 27, 2015 8:53 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
Если закипел на трассе, то вентилятор можно не рассматривать, он и так на трассе не включается, а вот в пробке не работающий вентилятор мог стать причиной перегрева. Термостат на малом круге как вариант, но по мне так сильно бы не выдавило. Прокладку ГБЦ пробило - не очень приятный вариант. От не держащей пробки радиатора имхо двигатель не перегреется (но может быть). А ремень случаем на помпу не порвало или может ослаб?
Автор:  никмади [ Пн апр 27, 2015 8:55 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
Надо надеть вместо пробки резиновую перчатку. Если надувается, значит кирдык прокладке гбц.
Автор:  Zabik [ Пн апр 27, 2015 8:55 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
Там я помню очень противные болты крепления шкива к помпе - не открутились? А то шкив то вращается, а помпа на месте?

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
никмади писал(а):
Надо надеть вместо пробки резиновую перчатку. Если надувается, значит кирдык прокладке гбц.


не обязательно, если антифриз не циркулирует, то примерно при 120-130 градусах он закипит и перчатка тоже надуется.
Автор:  никмади [ Пн апр 27, 2015 9:10 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
Согласен , надо проверять на остывшей
Автор:  Zabik [ Пн апр 27, 2015 9:16 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
Мне почему-то кажется. что все дело в недавней замене помпы. Герметика не сильно много мазал? Внутрь помпы не мог он попасть?
Автор:  R-tem [ Пн апр 27, 2015 9:30 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
Zabik писал(а):
. От не держащей пробки радиатора имхо двигатель не перегреется (но может быть).


Отлично перегревается, именно с такими симптомами, бурлит в бачке.
Автор:  Fidel [ Пн апр 27, 2015 9:38 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
R-tem писал(а):
Отлично перегревается, именно с такими симптомами, бурлит в бачке.

С нормальным термостатом и радиатором не перегревается. Ну если не брать во внимание возможную высокогорную эксплуатацию.
Половину южного лета ездил с приоткрытой пробкой, чтобы давлением трещину верхнего бачка не напрягало. По БК выше 94 градусов температура не поднималась.

По теме - похоже на прокладку ГБЦ и прорыв газов в систему охлаждения. Мотор не троит после остывания и запуска? Проверить можно перчаткой, как выше писалось или резиновым изделием №2, которое в дороге гораздо проще найти :wink:
Автор:  никмади [ Пн апр 27, 2015 10:04 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
У меня постоянно работали вентиляторы, при этом температура вверх не лезла. После замены пробки. Вентиляторы затухли. Причем дело было вообще зимой.
Автор:  R-tem [ Пн апр 27, 2015 11:05 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
Fidel писал(а):
R-tem писал(а):
Отлично перегревается, именно с такими симптомами, бурлит в бачке.

С нормальным термостатом и радиатором не перегревается. Ну если не брать во внимание возможную высокогорную эксплуатацию.


Лично 2 карины вылечил заменой крышек, высокогорной эксплуатации не было)
Автор:  Саидин [ Пн апр 27, 2015 11:30 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
У меня беда похожая. Дело в подзабитости основного радиатора. На скорости выше 110 начинает перегреваться двигатель. Вентилятор не включается. Менялась и пробка радиатора и термостат. Не помогло. Промывался радиатор. Помогло частично. Раньше начинал перегреваться на 85 км/ч, сейчас на 110............ Так что вскоре радиатор к замене. Может быть...
Автор:  Mr_Nuke [ Вт апр 28, 2015 12:14 am ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
приехал домой! Ситуация такая: Изначально закипел в пробке! И так, как закипел, открыл капот, и начал замечать, что по мере остывания антифриз из бачка начал обратно в двигатель всасываться. Долил в горловину антифриз и поехал. Ехал по трассе, километров 30 проехал. Стрелка стояла по середине, как вкопанная. Из печки - ташкент. Машина вела себя так, будто и не было ничего.
Что интересно! До того, как закипеть, минут 30 стоял в безумной пробке! Потом - по трассе, а потом опять в пробку и тут все и началось.

Одевал презерватив на горловину - пузырьков нет. Мотор не троит, никаких изменений в работе не было.

Из предложенных вариантов,
ГБЦ - отпадает, т.к. нет пузырьков.
Ремень на помпе, и неисправность самой помпы - отпадает, т.к. потом все пришло в норму
Не держащая пробка - под вопросом (но рукой клапан нажимается, т.е. он не запал)
термостат
вентилятор
Автор:  Manhattan Sandy [ Вт апр 28, 2015 7:50 am ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
Mr_Nuke
Я бы даже не запаривался, а пошел бы за новым радиатором!!! На своей, новый ставил Ниссанс голландия, цена вопроса 3000р до кризиса.
У Мерва увидел с ноутската, почти новые карлсоны, поставили 2 шт. Второй у меня выжил. Большой погиб.
Автор:  Mr_Nuke [ Вт апр 28, 2015 8:35 am ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
Manhattan Sandy
Ты хотел сказать "Я бы даже не парился, и поменял бы радиатор, пробку радиатора, вентилятор и термостат?" :) Почему ты остальные компоненты откидываешь, кроме радиатора
Автор:  Manhattan Sandy [ Вт апр 28, 2015 9:46 am ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
Новый радиатор сразу подразумевает новую крышку.
Автор:  VOVAN858 [ Вт апр 28, 2015 9:50 am ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
При неисправной крышке радиатора(когда в системе не создается определенное давление) охлаждающая жидкость закипает раньше(иногда даже до включения карлсона).Соответсвенно жидкость расширяется и перетекает в расширитель. Скорее всего у тебя клапан на крышке завис. Как вариант пробрызгать его ВД.
Автор:  Сергей С@ныч [ Вт апр 28, 2015 9:57 am ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
Как вариант поменять крышку. :) С рабочей крышкой температура закипания 130 градусов,а с нерабочей 100.
Автор:  Mr_Nuke [ Вт апр 28, 2015 9:59 am ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
VOVAN858
Друзья, как я говорил, клапан на крышке нажимается пальцем, т.е. он ходит и под усилием, а не в холостую. Сегодня вечером попробую комп подрубить. На какой температуре должен включаться вентилятор?

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Если че, крышку пока с подозреваемых не списываю :D
Автор:  DRAVE [ Вт апр 28, 2015 10:46 am ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
Mr_Nuke
Были у меня такие проблемы. Однажды даже зимой по трассе кипеть начала, все дело было в прохудившейся прокладке под головой, выхлопные газы пошли в систему охлаждения и через радиатор весь антифриз выкидывало.

В другой раз тоже постоянно перегревалась в основном в пробках, как перегреется один раз так потом начинается котовасия )))) здесь проблема была в грязном радиаторе, лечится съемом радиатора и хорошей мойкой. Он в основном внизу очень плотненько грязью забивается, хрен отмоешь )))
Автор:  Александр74 [ Вт апр 28, 2015 10:47 am ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
Mr_Nuke
Наиболее вероятно из выше сказанного, что нарушена циркуляция ОЖ через основной радиатор. Возможные причины - заклинивший в закрытом или почти закрытом состоянии термостат, либо забитость радиатора изнутри - накипь, продукты разложения антифриза, ржавчина, применение герметика системы охлаждения и т.п.
Соответственно, я бы сначала термостат проверил, потом, если дело не в нем, радиатор снял бы и попробовал его промыть изнутри (ну и снаружи заодно).
Автор:  Manhattan Sandy [ Вт апр 28, 2015 12:38 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
Если хочешь могу продать крышку 4-5 месяцев эксплуатируемую и дополнительный Карсон.
Автор:  Djenya [ Вт апр 28, 2015 12:50 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
Manhattan Sandy
Кому война, а кому мать родна! :D

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Согласен, нужно проверить термостат потом на пробой прокладки!
Автор:  DRAVE [ Вт апр 28, 2015 1:00 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: застрял в дороге! перегрев!
Я бы начал с промывки ))) Опыт )))
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/