Toyota Carina E

Всем доброго времени суток, давно не появлялся на форуме ввиду жизненных обстоятельств.
На данный момент стоит двигатель 4а-фе стд, которому, как я думаю, осталось жить всё меньше и меньше (дизельный звук, потеря мощности, потребление масла литрами). Как-то вез одного незнакомого человека, с которым разговорились и он дал мне номер хорошего(по его словам) моториста для консультации по вопросу капиталка или свап.
На днях я позвонил этому человеку, объяснил ситуацию. В мыслях была либо капиталка (примерная сумма была 20к(кап.ремонт. башки), либо свап на 3s-fe. Его ответ меня огорчил
Капиталка выйдет куда больше чем 20к(об этом я сам догадывался но суммы внушают)
Для 3s-fe также будет нужна другая коробка(механка), что также значитально увеличивает итак большой бюджет.
Сказал что можно поставить 7а-фе (который 1.8 ), на что я ответил что значительной разницы я не замечу.
И на этот ответ у него созрела мысль - поставить на блок 7а-фе бошку от 4а-фе!
Я как "самый компетентный" человек в данном вопросе деловито помычал, но согласился на встречу, которая будет неизвестно когда.
Итак, знатоки, оставьте свои комментарии по данной темы, свои мысли и советы(особенно по поводу последней части рассказа).
Прошу прощения за много текста, рассказчик из меня не ахти.
Всем ровных дорог!

Изучай: http://www.tcm-club.ru/phpBB3/viewtopic ... =25#p65682

_________________
Алексей.

Может ты не так услышал,и бошка от 4а-же...?

_________________
Carina E 1996 г.в.,седан,англичанка, 1.8Т,SB153ABK10E056083 Crazy Frog

Нет, у меня 4а-фе стоит)

Ставь контрактный 4а-фе и не парься

Добавлено спустя 32 минуты 8 секунд:
Обрати внимание, что на японских моторах система зажигания не такая как на Каринах Е

и какая она не такая??? бред на форуме под запретом,только факты

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

получается японские моторы не ставились на Карину Е , они походу шли только на правый руль , и коробка у них была справой стороны

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

Ну ели я не прав давайте обсудим, на 4а японском датчик колен вала в трамблёре на Карине Е 4а если это не LB, датчик колен вала считывает с шестерни на колен вале, а 7а японские уже 2 dis

Добавлено спустя 14 минут 54 секунды:
а что косоемо коробки с механикой всё просто, а вот автомат с японца просто так тоже не поставишь если память не изменяет на Карине Е 245 а на японце 246 и та уже нет датчика скорости и датчиков побольше

megan
бред пишешь,то что ты видел 2 двигателя и их сравнил то молодец,но писать про ВСЕ двигатели на основе этого это неправильно
На Карины Е ставились 2 вида STD и один LB,на праворуких японцах я знаю 2 вида LB и 2 вида STD,это все 4a-fe,все после 92 года выпуска,старее в расчет не берем. И только STD с системой БОШ никогда не ставился на правом руле и соответственно очень отличается

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

ага,я штук 7-10 привез 7a-fe STD трамблерных,с Владивостока,видимо их с Европы туда привезли )))

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Ну так я о том и писал, что бы внимание на это обратил