| Toyota Carina E http://carina-e.ru/ |
|
| про двс http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=2601 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | brusok/ru [ Чт апр 23, 2009 9:47 am ] |
| Заголовок сообщения: | про двс |
всем привет люди добрые подскажите могу ли рассоединить блок от коробки что-бы коробка осталась на автомобиле а блок вытащить Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды: там помпу отсоединь и блок вперёд подастся только вот хватит места или нет????потому и спрашиваю 
|
|
| Автор: | BrabusS [ Чт апр 23, 2009 9:59 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это кажись на девятке на шрузах повесить можно коробку... В нашем случае ее лучше снимать. Удобнее блок скинуть будет, мешать ничего не будет. |
|
| Автор: | Никита [ Чт апр 23, 2009 10:02 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Без проблемм выйдет!!! |
|
| Автор: | Beso [ Чт апр 23, 2009 11:46 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
brusok/ru писал(а): хватит места или нет????
Хватит, но впритык. Вплоть до того, что маслонасос и поддон могут цепляться за правый лонжерон. Я пару раз ставил так мотор, не снимая коробки передач. Скажу сразу: проще скинуть всё вместе с подрамниками и рычагами, смонтировать "на земле" и поднимать потом в моторный отсек всё вместе. |
|
| Автор: | brusok/ru [ Чт апр 23, 2009 11:57 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Beso так я поддон снял уже ,вал первичный даст мне блок вынуть я правильно понял. |
|
| Автор: | Beso [ Чт апр 23, 2009 12:04 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
brusok/ru писал(а): первичный даст мне блок вынуть
Даст. Левую опору скинь только, чтобы коробка вниз уходить могла, и задирай мотор вверх со стороны первого цилиндра. |
|
| Автор: | brusok/ru [ Чт апр 23, 2009 12:07 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
спасибо за совет |
|
| Автор: | brusok/ru [ Чт апр 23, 2009 1:21 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Beso скажи а ты головку делал? просто у меня сёдла клапанов в таких раковинх пипец .надо зенкером проходить а вот диаметр какой зенкера? |
|
| Автор: | Beso [ Чт апр 23, 2009 1:45 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
brusok/ru писал(а): а вот диаметр какой зенкера?
Диаметр тарелки впускного клапана на 4A-FE 31 миллиметр, выпускного - 24,5 миллиметра. Диаметр стержня 6 миллиметров, угол рабочей фаски седла - 45 градусов. Вот и выбирай зенкер. ЗЫ: но лучше бы на координатно-расточном станке специальной цанговой оправкой и ремонтным резцом ,который за один проход формирует три фаски. |
|
| Автор: | brusok/ru [ Чт апр 23, 2009 1:48 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Beso да где бы взять такой
|
|
| Автор: | Beso [ Чт апр 23, 2009 1:57 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
brusok/ru писал(а): где бы взять
А примитивной бесподшипниковой зазорной направляющей зенкера ты не выдержищь точность фаски. Не айс выйдет... Даже на 8-миллиметровых стержнях это не так уж тривиально, а на тонких - и подавно. |
|
| Автор: | brusok/ru [ Пт апр 24, 2009 5:13 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Beso , скажи ещё одну вещь у меня на пальцах в поршнях должны стоять стопорные кольца а то я когда вытащил поршни не каких стопорных колец не на одном не было? |
|
| Автор: | Виктор77 [ Пт апр 24, 2009 5:17 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
brusok/ru писал(а): на пальцах в поршнях должны стоять стопорные кольца
Нет там стопорных колец. |
|
| Автор: | brusok/ru [ Пт апр 24, 2009 5:21 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
ЯСНЕНЬКО СПАСИБО 
|
|
| Автор: | brusok/ru [ Ср май 06, 2009 8:36 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Люди помогите не как не могу палец из шатуна вынуть я уже и грел его и охлаждал посоветуйте
|
|
| Автор: | Enakin [ Ср май 06, 2009 9:12 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
brusok/ru Насколко я знаю его выПРЕССовывать нужно на горячую. |
|
| Автор: | brusok/ru [ Ср май 06, 2009 9:15 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Enakin а до какой степени его надо нагреть ??? |
|
| Автор: | Enakin [ Ср май 06, 2009 9:31 am ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Думается что не меньше чем поршень, а больше. Т.к. на "наших" палец вращается в поршне, а в шатуне следовательно должен сидет крепко, там ведь и втулки нет и маслоканалов. Практики если что поправят.
|
|||
| Автор: | БелыйГусь [ Ср май 06, 2009 10:56 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
brusok/ru, вот тут про запрессовку пальцев почитай
http://toyota-club.net/files/08-01-10/0 ... eborka.htm |
|
| Автор: | brusok/ru [ Ср май 06, 2009 11:12 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
эх народ ,сейчас с тестем провели сие процедуру ,заняло это всё минут 20-25 единственное неудобно когда в сборе палец поршень и шатун , выходит с небольшим нехотением ,зато новый палец входит от руки стоит шатун чуточку нагреть 
|
|
| Автор: | diablo [ Ср май 06, 2009 11:49 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
а люфт рукой до разбора чувствовался .. и как после сбора ощущения? |
|
| Автор: | brusok/ru [ Ср май 06, 2009 11:55 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
diablo здравствуй ,про люфт я попоему тебе писал там такой люфт что между пальцем и поршнем можно щуп вставлять короче пипец полный а щас это просто сказка всё плотненько единственное палец в бобышках перемещается и всё на днях поеду собирать вот только диск сцепления закажу за ним всё дело встало кстате ты какой порекомендуешь?
|
|
| Автор: | Enakin [ Ср май 06, 2009 12:25 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
brusok/ru Ты че блин поиск не занешь, 5 сек. http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=960& ... 5%ED%E8%E5 
|
|
| Автор: | brusok/ru [ Ср май 06, 2009 12:27 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Enakin какой ты грозный
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|