А Серёга я. писал(а):
Оно было на впускном коллекторе. Причём только у 3-го и 4-го цилиндров.
Как раз могло попасть от туда на привод, с привода на трубу, а бежать могло из под клапана выхлопных газов в крышке ГБЦ, резинка задубела, а если долго ехал с такой скоростью, то обороты были большие. поэтому и давило