Сломал зуб на шестерне коленвала 4A-FE не LB ЭСУД BOSCH. Какие последствия??? Что можно сделать?
| Вложения: |
|
28042010157.jpg [ 99.67 КБ | Просмотров: 7341 ] |
| Toyota Carina E http://carina-e.ru/ |
|
| Сломал зуб на шестерне коленвала http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=6198 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Горын [ Чт апр 29, 2010 9:42 pm ] | ||
| Заголовок сообщения: | Сломал зуб на шестерне коленвала | ||
Сломал зуб на шестерне коленвала 4A-FE не LB ЭСУД BOSCH. Какие последствия??? Что можно сделать?
|
|||
| Автор: | Beso [ Чт апр 29, 2010 9:43 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Горын писал(а): Какие последствия???
В таком виде не будет работать. В худшем случае попытаться наварить и обточить строго по форме, а по уму - новый шкив надо. |
|
| Автор: | Горын [ Чт апр 29, 2010 9:45 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Beso спасибо, так-то я заказал, 65 эвро, будет 4 мая. просто думал может можно эту сделать 
|
|
| Автор: | Beso [ Чт апр 29, 2010 9:48 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Горын писал(а): может можно эту сделать
Ну дык я ж говорю: аккуратно наварить и обточить надфилем строго по форме соседнего зуба и с точно выдержанными растояниями до соседних. Иначе датчик положения коленчатого вала и мозги будут сходить с ума. |
|
| Автор: | Горын [ Чт апр 29, 2010 9:51 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Beso а варить то надо аргоном или...? |
|
| Автор: | MerTV [ Чт апр 29, 2010 9:58 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Или. Сварщик нормальный легко металл наплавит и обычной газосваркой. А потом лишь все зависит от твоего умения работать надфилем |
|
| Автор: | Горын [ Чт апр 29, 2010 10:00 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
MerTV понятно, все мои знакомые сварщики посылают искать аргонщика, вобщем буду ждать новую. |
|
| Автор: | MerTV [ Чт апр 29, 2010 10:07 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
А зачем аргон? Она железная,только покрытие у нее вводит в заблуждение что она из алюминиевого сплава |
|
| Автор: | Горын [ Чт апр 29, 2010 10:15 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
MerTV а мне тут один умник сказал что она из чугунного сплава  и наплавить можно только аргоном, черт, нахрен я заказал новую шестерню, надо было эту делать 
|
|
| Автор: | ROMAN10RUS [ Чт апр 29, 2010 10:22 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
можно просто полуавтоматом наварить и усе!!можно и аргоном! |
|
| Автор: | Горын [ Чт апр 29, 2010 10:24 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
ROMAN10RUS ООООО, КАРЕЛ!!!! нет в Сегеже у кого-нить такой шестерни??? |
|
| Автор: | ROMAN10RUS [ Чт апр 29, 2010 10:26 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
есть вроде!!!ооо тож КАРЕЛ!!!!! 
|
|
| Автор: | MerTV [ Чт апр 29, 2010 10:31 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
За 65 евро я и аргон бы нашел 
Если сделать все по уму,то и проблем никаких не будет,сам лично восстанавливал разок,уже два года машина после этого ездит |
|
| Автор: | 3832 [ Чт апр 29, 2010 11:51 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
могу отправить,если будет возможность отыскать в гараже |
|
| Автор: | Горын [ Пт апр 30, 2010 12:08 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
может договоримся3832 поездом? скока стоить будет и когда? |
|
| Автор: | ROMAN10RUS [ Пт апр 30, 2010 6:47 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
3832 если есть то я еду в Карелию сегодня в час ночи,могу захватить!!!Горын вам думать быстрее будет!!!
|
|
| Автор: | Artem23 [ Пт апр 30, 2010 7:21 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Наварить аргоном посылают потому что им аккуратнее получится , а от обычной сварки будет много шлака , плюс обсерет брызгами соседние зубья . Только вот не знаю как будет ходить этот восстановленный зуб , так как он будет сыромятиной , такие детали делаются из стали , затем калятся таким образом что нагревается электро индуктором до красна только окружность где зубья , и в масло или еще чего , и получается что зубья каленые а остальная часть детали сырая , при необходимости еще поверхность зубьев подвергается цементации . Вот такой вот расклад . У меня есть такая вроде деталька на моторе старом который мне отдали в довесок к машине. |
|
| Автор: | MerTV [ Пт апр 30, 2010 7:44 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Artem23 там на зубья никакой нагрузки кроме центробежных сил нет,закаливать не обязательно. |
|
| Автор: | Artem23 [ Пт апр 30, 2010 8:04 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну вот я и говорю что незнаю в каких режимах работает эта деталь , по идее должно прослужить долго если никакой нагрузки нет ! Так что наваривай аргоном зуб и обрабатывай потом. |
|
| Автор: | Горын [ Пт апр 30, 2010 9:08 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
3832 не нашел случаем? |
|
| Автор: | Fred_SPb [ Пт апр 30, 2010 10:01 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Йоу, карелы, салют из Пряжи 
В общем, если грамотно сделают и ответственно, то будет работать, если наотъебись - беспонт. Мы с Иванычем сталкивались с таким. То что шкив заказал - правильно, лучше новый, чем херово отремонтированный старый. В следующий раз будете съемником снимать вккуратно. На БОШ Мотронике эти зубы очень важные, на японках все зубы спрятаны в трамблере, там проще. |
|
| Автор: | Горын [ Пт апр 30, 2010 10:26 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Fred_SPb пасиб, будем ждать новую! |
|
| Автор: | ROMAN10RUS [ Пт апр 30, 2010 10:38 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Fred_SPb салют!
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|