блин,
не помню где, но читал, что должен заливаться бенз 93-96
| Toyota Carina E http://carina-e.ru/ |
|
| Перешел на октан повыше и тут проблемо! http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=8869 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | lex-1488 [ Пт янв 14, 2011 8:56 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Перешел на октан повыше и тут проблемо! |
Вообще двжок 4А бегает на 92 бензине. Попробовал 95 - понравилось! Ровный ход и кок-то и мощщей вроде побольше с места, но тут возникла проблемка. Начал кушать масло просто в нереальных масштабах (поллитра/неделя). Один начинающий механик сказал, что это из-за повышения октана, на который этот двигатель не расчитан, что от мощности накрылись маслосьемные кольца, и дальше будет хуже. Так что делать? Менять кольца и опять переходить на 92 или есть другое решение проблемы? |
|
| Автор: | -=p@m=- [ Пт янв 14, 2011 9:05 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хммм..Странный у тебя мастер))) Вообще-то на карине надо ездить на 95...но я сам ездил на 92.. Это бред чтобы из-за бензина стала жрать масло |
|
| Автор: | Beso [ Пт янв 14, 2011 9:21 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
-=p@m=- писал(а): Странный у тебя мастер)))
Не могу не согласиться. |
|
| Автор: | Sеrёга [ Пт янв 14, 2011 9:50 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
блин, не помню где, но читал, что должен заливаться бенз 93-96
|
|
| Автор: | Ctazzz [ Пт янв 14, 2011 9:59 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
многие 98 льют и ничего,хотя и толку то немного.А колпачки на А двигателях со временем изнашиваются и начинается жор масла.Видимо с переходом на другое топливо совпало залегание МСК,а то никакой логики в этом нет |
|
| Автор: | SaiD [ Пт янв 14, 2011 11:17 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Возможно на более крутом топливе захотелось ездить более круто? Т.е. с переходом на 95й автор изменил стиль на более оборотистый? |
|
| Автор: | Beso [ Пт янв 14, 2011 11:35 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
SaiD писал(а): Т.е. с переходом на 95й автор изменил стиль на более оборотистый?
Была такая мысль, но отказался от озвучивания, посчитав неуместным разворачивать гадания. 
К тому же автор упоминает про "мощщей с места".
|
|
| Автор: | Сергей С@ныч [ Сб янв 15, 2011 12:52 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перешел на октан повыше и тут проблемо! |
lex-1488 писал(а): Вообще двжок 4А бегает на 92 бензине. Попробовал 95 - понравилось! А переключение сделал на 95-й?Переключение под бардачком.Может отсюда странности? 
|
|
| Автор: | B295BY102 [ Сб янв 15, 2011 12:54 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сергей С@ныч моно поподробнее, плиззз |
|
| Автор: | Виктор77 [ Сб янв 15, 2011 1:03 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
B295BY102 писал(а): поподробнее
Такой разъем есть только на машинах, на которых не устанавливался катализатор. ЗЫ: Клубная припоминается только одна такая. |
|
| Автор: | B295BY102 [ Сб янв 15, 2011 1:06 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
спасибо, вродеб не про нас, а то чё то ксюши вспомнились - ездилиж на 76-ом бензине))) |
|
| Автор: | kirillby [ Сб янв 15, 2011 1:33 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Можно по подробнее что там под бордачком должно быть??? |
|
| Автор: | Beso [ Сб янв 15, 2011 1:43 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
kirillby На твоей машине - ничего. 
|
|
| Автор: | Сергей С@ныч [ Сб янв 15, 2011 1:49 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
kirillby писал(а): Можно по подробнее что там под бордачком должно быть??? Под бардачком есть панель,крепится на одном винте.Там два штекера-папа+мама.Либо разомкнуты,либо замкнуты.Описание есть в букваре.Я переключил на 92-ой.P.S.Не посмотрел что у топикстартера в подписи Улыбка. Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд: Beso писал(а): kirillby Почему? На твоей машине - ничего. Судя по подписи kirillby машинки у нас одинаковые.
|
|
| Автор: | Beso [ Сб янв 15, 2011 2:00 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сергей С@ныч писал(а): машинки у нас одинаковые.
У тебя тоже бошевская СУД? |
|
| Автор: | Сергей С@ныч [ Сб янв 15, 2011 2:05 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сергей С@ныч писал(а): У тебя тоже бошевская СУД? Понятно. У меня же Денсо! 
|
|
| Автор: | MerTV [ Сб янв 15, 2011 10:33 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сергей С@ныч машина 96 года и без катализатора? Может путаешь что? Хотелось бы посмотреть кое что |
|
| Автор: | Сергей С@ныч [ Сб янв 15, 2011 8:27 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
MerTV писал(а): Хотелось бы посмотреть кое что
Что посмотреть?Если фото двигателя,то я его в разделе ЛБ или не ЛБ выкладывал. http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=175& ... &start=675
|
|
| Автор: | MerTV [ Сб янв 15, 2011 8:35 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Фото банки,которая вместо катализатора стоит. Ранее пробивал цену этой банки,оригинальной,чтобы вместо своего катализатора воткнуть,стоила 3800. Вопрос встанет ли как родная,без доработок? Врезка пламегасителя чуть дешевле,а тут родной вариант Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды: Можешь ВИН в личку кинуть,пробью что там у тебя стоит? |
|
| Автор: | Сергей С@ныч [ Сб янв 15, 2011 8:43 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
MerTV писал(а): Фото банки Сейчас я на работе до 27-го в Москве:) Да и когда приеду не знаю получится ли с фото. Я так понимаю нужно на яму или эстакаду заезжать,чтобы фото сделать. Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд: MerTV писал(а): Можешь ВИН в личку кинуть,пробью что там у тебя стоит?
Это можно.
|
|
| Автор: | lex-1488 [ Чт янв 20, 2011 9:52 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Парни, каринка не дымит, давление в норме. Выхлоп проверял - не маслянный, не черный. Но не спорю, на малых оборотах подергвает время от времени, свечки поменял лучше стало (с подергиванием) но вот проблемка с маслом так и не ушла (да и от свечей это не зависит) До меня на Каринке ездила женщина так, что ни о какой капиталке, да и вообще об обслуживании не может быть и речи. С весенним потеплением собираюсь вставать в гараж на капиталку, как вы думаете после кап.ремонта все пролемы уйдут? |
|
| Автор: | Rash [ Чт янв 20, 2011 10:12 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
lex-1488 По моему мнению 95 бензин на наших заправках тот же 92, но в которой добавили всякой гадости (присадок, повышающих октановое число). Можно убить лямбду. На морозе на 95 бензине заводить в разы хуже... А с капиталкой не торопись, зачем так сразу, надо сделать нормальную диагностику, может всего лишь МСК поменять... |
|
| Автор: | lex-1488 [ Чт янв 20, 2011 10:16 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
На счет стиля вождения. Я таксист. Пассажиров вожу аккуратно, а вот без них - быстрее ездишь - больше денежки получишь. Может, кстати, проблема с маслом из-за морозов. У нас с нового года под 40 стояли... 
|
|
| Автор: | -=p@m=- [ Чт янв 20, 2011 11:18 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
может где-то прокладка накренилась? съезди на диагностику,пусть мастера посмотрят.Но если они скажут тоже самое как в начале темы,езжай в другой сервис))) Я например не понимаю мастеров почему он такую херню пистят,когда не зная что на самом деле,да и ещё делают очень умное лицо. Если не знаешь,скажи правду НЕ ЗНАЮ и всё...Владельцу хоть обидно не станет.И он поищет себе другой сервис |
|
| Автор: | DenChugun [ Чт янв 20, 2011 11:39 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
lex-1488 писал(а): Парни, каринка не дымит, давление в норме. Выхлоп проверял - не маслянный, не черный. Я конечно не специалист, но мне просто интересно куда тогда масло девается? lex-1488 писал(а): Начал кушать масло просто в нереальных масштабах (поллитра/неделя)
И как то странно расход в литрах на неделю видеть, сколько ты за эту неделю проезжаешь? Может тысячи 3 (по 600 км в день), так нормально тогда. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|