Доброго времени суток! Долго решался и наконец залез в свой мотор. Результат разборки - залегшие кольца с зазором в замках 2-3мм
, изношены поршневые пальцы, царапины на вкладышах шатунов (корень не знаю, мотор не снимал), дубовые сальники (все), разбиты направляющие клапанов. Цилиндры с износом 5-7 соток, зазор поршень - цилиндр 15 соток. Заказал поршни, кольца, вкладыши, направляющие, к-т прокладок. Пришло все, НО поршни 13101-16160 nippon motors сильно отличаются от моих (сфотографировать не успел), а именно - канавки колец сдвинуты на 3-4мм к днищу, немного отличается форма юбки, а самое странное на днище поршня посередине, между проточками под клапана сделано углубление (примерно как форкамера на дизеле, но больше в диаметре). Углубление около 5мм и диаметром 45-50мм. 
Мой старый "палец" лезет в этот поршень от руки но с большим усилием, а в старый со свистом. Подскажите что за поршень, и можно-ли его ставить, ведь выходит что степень сжатия уменьшится, а следовательно и мощность.
