| Toyota Carina E http://carina-e.ru/ |
|
| температура на горячую http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=9082 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Александ Большой [ Вт фев 01, 2011 6:51 pm ] | ||
| Заголовок сообщения: | температура на горячую | ||
здравствуйте Уважаемые!подскажите в током вот деле: Зимой на хорошо прогретом двигателе температура выше не поднимается.Еще присутвуее одно явное отклонение - из расширительного бачка через крышку(?) выдавливает антифриз (даже летом) остается чуть на дне 1-3 см и примено на таком уровне держится. везде все соединения сухие. крышку на радиаторе менял - безтолку. мне не Понятно что это?.
|
|||
| Автор: | forsash [ Вт фев 01, 2011 7:57 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
По Александ Большой писал(а): здравствуйте Уважаемые!подскажите в током вот деле: Зимой на хорошо прогретом двигателе температура выше не поднимается. Еще присутвуее одно явное отклонение - из расширительного бачка через крышку(?) выдавливает антифриз (даже летом) остается чуть на дне 1-3 см и примено на таком уровне держится. везде все соединения сухие. крышку на радиаторе менял - безтолку. мне не Понятно что это?.
По стрелке не нормально...Скорее всего термостат не закрывается. Должно быть холодно в салоне зимой и на трассе остывать двигатель... По антифризу не понятно, где-то уходит, может помпа течёт, может ещё куда. Есть и более плохие варианты....  Но нужно искать причину, и обязательно на-холодную доливать ож в радиатор.
Могу предположить что уровень там уменьшается......Это так? |
|
| Автор: | Upiter [ Вт фев 01, 2011 8:31 pm ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Такая же ерунда, стрела стоит как вкопаная на таком уровне и выше ни разу не поднималась за все время...
|
|||
| Автор: | Сергей С@ныч [ Вт фев 01, 2011 8:35 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Upiter писал(а): стрела стоит как вкопаная на таком уровне и выше ни разу не поднималась за все время...
Ты о левой? Шутка. У меня стрелка температуры тоже выше значка не поднимается. 
|
|
| Автор: | Upiter [ Вт фев 01, 2011 8:40 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
 , пробовал бороться с ПРАВОЙ ?
|
|
| Автор: | SkyRider [ Вт фев 01, 2011 8:42 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
И у меня стоит так же, чуть из под стрелки выглядывает вторая волна. С печкой все в норме, ОЖ не уходит. на трассе не остывает:) 3 случая-это уже закономерность Может оно так и должно быть?
|
|
| Автор: | Upiter [ Вт фев 01, 2011 8:50 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
SkyRider писал(а): С печкой все в норме, ОЖ не уходит. на трассе не остывает:) 3 случая-это уже закономерность
Может оно так и должно быть? может и закономерность, только друга было 3 карины, стрела была выше... |
|
| Автор: | Артурартур [ Вт фев 01, 2011 8:54 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня ровно посередине всегда стоит стрелка. |
|
| Автор: | Dimon_2C [ Вт фев 01, 2011 8:54 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Upiter писал(а): стрела стоит как вкопаная SkyRider писал(а): И у меня стоит так же Артурартур писал(а): у меня всегда стоит стрелка.
Искренне рад за Вас мужики!
Александ Большой Стрелка это норма, антифриз из под крышки это практически у всех, так что тоже ничего смертельного.. 
|
|
| Автор: | вадикмд [ Вт фев 01, 2011 9:20 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня 1 раз ушла в красную зону т.к. антифриз утек а я не заметил сразу,а так всегда когда прогревается становится примерно в 1 и тоже положение как у юпирета!!летом чуть выше!! |
|
| Автор: | R-tem [ Вт фев 01, 2011 9:34 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня тоже примерно так стрелка стоит, по бортовому компьютеру это 75-80 градусов. Сегодня другу меняли термостат, заклинил в открытом положении, так у него очень редко когда так становилась стрелка, в основном в пробках, как только открытый участок дороги, все стрелка падает вниз. |
|
| Автор: | vel [ Вт фев 01, 2011 10:24 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Этим летом на югах при езде с кондёром компьютер показывал 116 градусов, а стрелка все равно была посередине шкалы, и не подымалась. |
|
| Автор: | БелыйГусь [ Ср фев 02, 2011 12:15 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
R-tem писал(а): у меня тоже примерно так стрелка стоит, по бортовому компьютеру это 75-80 градусов. Сегодня другу меняли термостат, заклинил в открытом положении, так у него очень редко когда так становилась стрелка, в основном в пробках, как только открытый участок дороги, все стрелка падает вниз. Тебе тоже пора термостат поменять. Нормальная рабочая температура со стоковым термостатом на 82 градуса открытия - 90-94 градуса. Добавлено спустя 5 минут 57 секунд: vel писал(а): компьютер показывал 116 градусов, а стрелка все равно была посередине шкалы, и не подымалась. ПисАлось уже неоднократно - стрелка показометра держится середины шкалы в диапазоне 75-115 градусов дабы юзера не пугать колебаниями. А так стоИт и стоИт, все очка
Но при 116 я бы, наверное, уже печку включил бы
|
|
| Автор: | R-tem [ Ср фев 02, 2011 3:38 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
БелыйГусь писал(а): R-tem писал(а): у меня тоже примерно так стрелка стоит, по бортовому компьютеру это 75-80 градусов. Сегодня другу меняли термостат, заклинил в открытом положении, так у него очень редко когда так становилась стрелка, в основном в пробках, как только открытый участок дороги, все стрелка падает вниз. Тебе тоже пора термостат поменять. Нормальная рабочая температура со стоковым термостатом на 82 градуса открытия - 90-94 градуса. Я уже понял, покатался с ним сегодня после замены термостата, стрелка стоит на середине как вкопанная) |
|
| Автор: | vel [ Ср фев 02, 2011 9:41 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
БелыйГусь писал(а): vel писал(а): компьютер показывал 116 градусов, а стрелка все равно была посередине шкалы, и не подымалась. ПисАлось уже неоднократно - стрелка показометра держится середины шкалы в диапазоне 75-115 градусов дабы юзера не пугать колебаниями. А так стоИт и стоИт, все очка Но при 116 я бы, наверное, уже печку включил бы Да я в курсах! Так, чтобы народ не волновался. А вообще на 5-той накатиком на каком нибудь спуске температура сбрасывается до 88 градусов и без печки. |
|
| Автор: | forsash [ Ср фев 02, 2011 2:52 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimon_2C писал(а): Стрелка это норма, антифриз из под крышки это практически у всех, так что тоже ничего смертельного.. Wink
?????? Я тут как-то от другого клубня слышал что у карин просто болезнь -это моргание 21 ошибки и EBU верить нельзя....
Улыбнуло. У меня , да и у многих клубней стрелка - посередине ,температура движка 90-96 град , и антифриз в бачке между уровнем мин и мах. Утром - меньше , после прогрева движка -больше.... и это норма. А ездить с пустым бачком - рисковать перегреть движок. |
|
| Автор: | Александ Большой [ Ср фев 02, 2011 5:25 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
СПАСИБО утешили. теперь я ничего не боюсь и на любимой машине не работу попрусь |
|
| Автор: | PANZERMAN [ Пн окт 08, 2012 10:53 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: температура на горячую |
заметил сегодня, что стреока темпереатуры совсем чуток не дошла до середины (как всегда). При чём странно, проехал под сотку км, припарковался, вещи занёс домой, завёл через 2-3 минуты ну и еду. Потом стою на светофоре и вижу, что стрелка температуры как у топикстартера, чуток е доходит до середины. Хотя машина прогретая. Доехал до работы (7-10 км), стрелка не падает и не поднимается. Как там на светофоре. Я открыл капот, мне показалось, что нижний патрубок еле тёплый, а верхний горячий. Ну тогда бы температура была как прежде по середине. Не понятно. Единственное, у меня было мало антифриза, минимум, я долил в пятницу, када машина посностью остыла, часов через 5-6 как приехал. Но долил выше максимума, темно было и я слегка перелил антифриз. Приехал на дачу (100-110км), антифриз посмотрел на холодную у воскресение (он как был когда я его пререлил, так и остался, ни грамма не ушло). Сегодня ещё 100 км отпахал, всю дорогу стрела была как всегда по середине, а приехал во двор вещи выгрузить и тут такая петрушка.  Я заметил, что когда я печку на полную включил, не такой кипяток из дефлекторов шёл, как в 5.30 утра на даче. Стоял у работы с включённой на максимуме печкой минут 5, температура не упала и не поднялась. Что за ерунда ???ЗЫ обороты по звуку и тахометру чётко холостые. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|