| Toyota Carina E http://carina-e.ru/ |
|
| Подскажите по внедрению 4A-FE STD http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=9281 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Kosh@k'87 [ Вт фев 22, 2011 9:29 am ] | |||
| Заголовок сообщения: | Подскажите по внедрению 4A-FE STD | |||
Купил ГБЦ, теперь чё то никак не могу разобраться с трубками на впускном коллекторе, первая к первой, а дальше темный лес...  . На моём двигателе их больше. На рисунке интересующие детали. И ещё вопрос, почему регулятор давления на топливной рампе без штуцера  ?
|
||||
| Автор: | forsash [ Ср фев 23, 2011 5:43 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Kosh@k'87 писал(а): Купил ГБЦ, теперь чё то никак не могу разобраться с трубками на впускном коллекторе, первая к первой, а дальше темный лес... Embarassed . На моём двигателе их больше. На рисунке интересующие детали. И ещё вопрос, почему регулятор давления на топливной рампе без штуцера Shocked ?
Есть тема, http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?t=175 Вот там были ,клубни у которых такую перестановку сделали колхозно, и так им продали... А воще у тебя лб движок, а купил ты стд. А про штуцер, скорее всего отломили его.... 
|
|
| Автор: | Kosh@k'87 [ Чт фев 24, 2011 11:04 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
А что будет, если мне этот "грибок" со своего движка на эту голову переставить? Будет работать? |
|
| Автор: | MerTV [ Чт фев 24, 2011 12:13 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Форсунки по цвету 5Ашные напоминают,могут не пойти... |
|
| Автор: | Kosh@k'87 [ Чт фев 24, 2011 1:04 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
MerTV писал(а): Форсунки по цвету 5Ашные напоминают,могут не пойти...
А головка то хоть подойдет?
|
|
| Автор: | MerTV [ Чт фев 24, 2011 1:08 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
В смысле подойдет? По креплениям да,по мозгам нет. Объясни что ты хочешь? Просто головку махнуть или вместе с мозгами? |
|
| Автор: | Kosh@k'87 [ Чт фев 24, 2011 1:25 pm ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
MerTV писал(а): В смысле подойдет? По креплениям да,по мозгам нет.
Объясни что ты хочешь? Просто головку махнуть или вместе с мозгами? Да я пока хочу махнуть только голову, а мозг к лету ближе переставить (полностью переделать под STD). Просто моя ГБЦ умирает потихоньку...  С трубками никак не могу разобраться которые на впускном коллекторе...
Добавлено спустя 14 минут 52 секунды: Интересует то, что отмечено желтым (подойдет ли на ту ГБЦ что я купил?).
|
|||
| Автор: | voldemarik [ Чт фев 24, 2011 1:36 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
MerTV писал(а): Форсунки по цвету 5Ашные напоминают,могут не пойти...
или на бошевские. |
|
| Автор: | MerTV [ Чт фев 24, 2011 3:23 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Kosh@k'87 писал(а): Интересует то, что отмечено желтым (подойдет ли на ту ГБЦ что я купил?). Попробуй. Насколько помнится одинаковые по креплению,только вакуумные трубки в разные стороны |
|
| Автор: | nullVoid [ Чт фев 24, 2011 5:03 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
2 - кажется вниз к ГУР. 3 - у меня заглушен колпачком, видимо клапан кондиционера, которого нет 4 - странным образом отсутствует А на бош - да, форсунки жёлтые. Сверху. |
|
| Автор: | Ash [ Чт фев 24, 2011 5:19 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Согласен с MerTV. Голова действительно с 5А. Ресивер не такой 
|
|
| Автор: | Beso [ Чт фев 24, 2011 5:23 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ash писал(а): Согласен с MerTV. Голова действительно с 5А. Ресивер не такой
Не согласен. Во-первых, "при прочих равных условиях" у 5А и 4А бошки одинаковые. Во-вторых, просто на фото двигатель более свежего, чем на Карине Е, поколения. То бишь, с короллообразных 110-ой серии ,скорее всго. |
|
| Автор: | Kosh@k'87 [ Пн фев 28, 2011 2:16 pm ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Так подойдёт ли грибок (отмечено желтым №5) с моего LB на ту ГБЦ что я купил?
|
|||
| Автор: | Beso [ Пн фев 28, 2011 2:36 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Kosh@k'87 Скорее всего - да, подойдёт. Хотя коллекторы совсем разные: http://japancats.ru/toyota/Parts.aspx?M ... 8a9e79dcf3 это Спасио 111 (и вообще короллообразные 110-го поколения) http://japancats.ru/toyota/Unit.aspx?Mo ... Group=1701 это твой кариноешный. А вот рампы очень даже похожи: http://japancats.ru/toyota/Parts.aspx?M ... 7855db4055 Королла http://japancats.ru/toyota/Parts.aspx?M ... 9f650e53b4 твоя. Номера регуляторов разные, но велИк шанс, что всё подойдёт. |
|
| Автор: | MerTV [ Пн фев 28, 2011 2:54 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
А на регуляторе давления пластмассовом нет штуцера на вакуум... Вдруг обратил внимание,на Авенсисе один в один такой увидел. И форсунки желтые,Бош. |
|
| Автор: | Beso [ Пн фев 28, 2011 3:53 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Kosh@k'87 Хотя стоп, у тебя же ПОКА что LB-шный мотор... С твоей рампы РДТ не подойдёт. Ну, у кого-нибудь найдётся б/ушный, видимо. Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду: MerTV писал(а): А на регуляторе давления пластмассовом нет штуцера на вакуум... Вдруг обратил внимание,на Авенсисе один в один такой увидел. И форсунки желтые,Бош.
А с некоторых пор стали строить системы впрыска без постоянного дифференциального давления (и обратки, собственно). Не греют топливо и не гоняют его лишними кругами. Давка регулируется по абсолютному давлению ещё в баке, а изменение давления в коллекторе отслеживается мозгами, и вносится коррекция в скважность форсунок. 
|
|
| Автор: | MerTV [ Пн фев 28, 2011 5:40 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я примерно понял что ты сказал
Не знаю как на Авенсисах,а на американцах видел регулятор давления прямо в баке,обратки нет. Это имел ввиду? На Авенсисе тоже обратки нет,подозреваю что тоже регулятор давления в баке стоит |
|
| Автор: | Kosh@k'87 [ Пн фев 28, 2011 6:02 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Beso писал(а): Kosh@k'87
Хотя стоп, у тебя же ПОКА что LB-шный мотор... С твоей рампы РДТ не подойдёт. Ну, у кого-нибудь найдётся б/ушный, видимо. А новый дорого стоит? |
|
| Автор: | Beso [ Пн фев 28, 2011 6:35 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
MerTV писал(а): регулятор давления прямо в баке,обратки нет. Это имел ввиду? Угу. Kosh@k'87 писал(а): новый дорого стоит?
Тысячи две. %-))) |
|
| Автор: | SaiD [ Пн фев 28, 2011 8:43 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Без обратковых моторов уже море - даже на ТАЗиках 1,6 обратки нету. |
|
| Автор: | Kosh@k'87 [ Вт мар 29, 2011 11:51 am ] | ||
| Заголовок сообщения: | Вроде просветляется | ||
Вроде разобрался с трубками с горем пополам, скоро буду менять голову. Надеюсь всё прально понял. Итак: 1 - к вакуумному усилителю тормозов, 2 - к пластиковой коробочке на моторном щите (незнаю как правильно называется), 3 - к регулятору давления топлива и 4 - к ГУРу. Если что-то не так, поправьте пожалуйста )))
|
|||
| Автор: | Kosh@k'87 [ Чт сен 08, 2011 2:13 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Подскажите по внедрению 4A-FE STD |
ПРОШУ УДАЛИТЬ ДАННУЮ ТЕМУ ЗА НЕНАДОБНОСТЬЮ, заранее спасибо. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|