Toyota Carina E

MerTV

Есть и такие конторы, которые "метят" и не дают вскрывать.
А есть которые наоборот показывают реальное состояние ДВС - снимают поддон. Но обычно у таких - с гарантией и цена раза в два выше владивостокских цен.

Контрактная деталь/агрегат-кот в мешке! Кто бы, что не говорил об аккуратности и малой пробеговости ДВС из японии. Свежей конечно выглядят аналогов агрегатов привезенных из европы - там они все соки давят на автобанах .

Если уж взялся-делай по уму. А таких "студентов" кто перекинул контрактник, покатался месяцев 3-4, а потом капиталить не единичны случаи!
Тем более GE -явно не за хлебушком ездили - коксу ему давали!

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

Я заказал не БИМС!!!

_________________
Тойота Карина Е 1994 г.в.,лифтбек,есть абсолютно все кроме кондиционера и люка!!!
3S-GTE МКПП,4WD!!!

Даже судя по номеру очевидно, что коробка - пятиступенчатая.


У дизельных коробок передачи длинные, наоборот. На форсированный по оборотам мотор не годится. На турбовый - можно.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso
Привет,у тебя случайно нет аськи,есть пара вопросов,может подскажешь,здесь муторно как то!!!

_________________
Тойота Карина Е 1994 г.в.,лифтбек,есть абсолютно все кроме кондиционера и люка!!!
3S-GTE МКПП,4WD!!!

Beso





Может и так ..
Подскажи 6 ступенчатая с самоблоком на S двигателя как называется на передний привод?

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

Почитал инет,говорят 6 ступней обычно убирают и ставят 5(вроде как лучше)

_________________
Тойота Карина Е 1994 г.в.,лифтбек,есть абсолютно все кроме кондиционера и люка!!!
3S-GTE МКПП,4WD!!!

таких коробок нет

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

Вот. У тебя и в моё отсутствие неплохо получается. )))))

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Пришел двигатель!!!
В этой теме,что бы не создавать новую,буду описывать процесс внедрения 3S-GE!!!

_________________
Тойота Карина Е 1994 г.в.,лифтбек,есть абсолютно все кроме кондиционера и люка!!!
3S-GTE МКПП,4WD!!!

Сколько обошелся откуда заказывал и сколько ждал его?

_________________
Бывшая горячо любимая Toyota Carins-E 3S-FE Лучшая из машин!

Теперь пароход GS300

Настоящий Жук может быть только Volkswagen

Из Владивостока,ехал 7 дней,цена 18000 руб.+доставка 3000 руб.
Все вместе с мозгами и косой!!!

_________________
Тойота Карина Е 1994 г.в.,лифтбек,есть абсолютно все кроме кондиционера и люка!!!
3S-GTE МКПП,4WD!!!

А ты с сайта заказывал какого то? или как? Поподробнее плз)
И весь процесс запечатляй, очень интересно как свап происходить будет.. а то неровен час и мне это предстоит )

_________________
Бывшая горячо любимая Toyota Carins-E 3S-FE Лучшая из машин!

Теперь пароход GS300

Настоящий Жук может быть только Volkswagen

Через знакомого ,я через него и кузовщину себе привозил,он там живет!!!

_________________
Тойота Карина Е 1994 г.в.,лифтбек,есть абсолютно все кроме кондиционера и люка!!!
3S-GTE МКПП,4WD!!!

А 7A-FE можно заменить на 3S-GE?
крепления у них одинаковые?

Разные. Но при желании возможно. Другое дело как к этому гайцы отнесутся? У нас например даже замена 4а на 7а проблематична по оформлению

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Нет. Надо переделывать. А что ваши менты скажут на это?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

да ничё они не скажут. во первых очень редко под копот они смотрят(за 3 года не разу не смотрели), во вторых знакомые есть которые могут написать в ехпаспорте типа номера двигателя нету.
а много переделывать надо?

И на правом и на левом лонжеронах крепления различаются, гайки в разных местах на А-серии и на S.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

спасибо. если надумаю меня, отпишусь

Вчера наконец то поставил двигатель на место,сегодня буду подключать!!!

_________________
Тойота Карина Е 1994 г.в.,лифтбек,есть абсолютно все кроме кондиционера и люка!!!
3S-GTE МКПП,4WD!!!

Итак,закончил я свой свап с FE на GE,фототчета не будет,сначала хотел заморочится,но потом начал сталкиватся со всякими трудностями и забил на это.Так что если будут какие-нибудь вопросы задавайте-отвечу(весь свап проделал своими руками).
Самое первое,что посоветую,это перед свапом затарится всем необходимым(пишу с ценами,по которым я все это доставал):
1.Двигатель с косой и мозгом(обратите внимание,что лучше косу искать целиком,а не только на управление двигателем,потому что у европейцев идет одна коса,а у японцов две отдельные) 18 000р.+доставка 3000р.
2.Маховик(объязательно с болтами),диск и корзину(для МКПП),некоторые рассверливают отверстия FEшного маховика.5000р.
3.Катушка,если у вас на FE в трамблере и соответсвенно провод катушка-трамблер(Вряд ли он придет с мотором).Катушку в гараже нашел,провод 200р.на разборе.
4.Сразу определитесь как что будете делать с выхлопом,если двиг будет калдиновский,то лучше сразу найти паука от селики и штаны.Паук 2000р.,щтаны 2500р.(отдельное спасибо Дмитрию с форума)Все в идиальнейшем сост..
5.Лучше сразу купить подушки новые.
6.Корпус воздушного фильтра я подобрал от Карины праворукой(211)с двигом 4A-GE 1000р.,патрубок пришел с двигом.
7.САМОЕ ГЛАВНОЕ это пиво,без него у нас не выдержали бы нервы(при разборе с косами) Бюджет потраченный не подсчитан – но не мало это точно!!!
8.Объязательно иметь тестер и корефана,который будет готов проводить все вечера в гараже,за это отдельное СПАСИБО Петровичу!!!
Ну вот вроде и все что понадобится.

По проделаным работам:
Двигатель решили ставить не снимая коробки(это была ошибка),конечно же сняли шкив коленвала,открутили бачок ГУР(его трубки мешаются),и начали засовывать, через два часа мотор стоял на месте,итог:порваны оба пыльника внутренних гранат.
Далее взяли электрические схемы,обязательно понадобились Легионовская книга по Карине Е,и по Калдине,но в Калдиновской книге цвета проводов не соответствуют.
На личном опыте советую брать обе косы,идти домой,раскладывать на столе и идти по схеме,сращивать и звонить каждый провод,кстати сразу рассчитывайте что провода надо удлинять так как у калдины коса выходит с другой стороны и её не хватит!
И так машина завелсь, начали работать с выхлопом, купил из-за флянцев два передних куска выхлопной системы от GT-FOUR,с Калдиной у них одинаковое начало, потом мне посоветовали все таки найти паука, заказал и понял что теперь нужен будет другой флянец, когда все приехало понял что другой конец моих кусков(от GT-FOUR) подходит
к моей приемной трубе, и начал варить,вообщем сделал первый кусок(до резонатора),и решил попробывать всю заднюю часть оставить старую,крепление под лямду вырезал со старой трубы и вварил в новую, вообщем мне кажется что выхлопа хватает.
Ну вот впринципе и все!!! Едет вроде не плохо,пока не могу понять так как гололед,шлифует до 4 –ой передачи!
Единственное что не доделал, это спидометр не подключил,пока нет не сил не желания,у японцев и европейцев разные схемы подключения. Как сделаю-допишу.

P.S. кто захочет заморочится,не слушайте ни кого, кто говорит что это до фига делов, все можно сделать и причем если все заготовить заранее, то и быстро это все получится!!!

Добавлено спустя 8 минут 14 секунд:

Если что то не понятно,не пинайте,так как первый раз писал отчет!!!

_________________
Тойота Карина Е 1994 г.в.,лифтбек,есть абсолютно все кроме кондиционера и люка!!!
3S-GTE МКПП,4WD!!!

Никитос держи пять с вооооот такенным плюсом.
Красава.
ЗЫ: На след. турслете покажешь

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

Базара нет,теперь на любой слет!!!

_________________
Тойота Карина Е 1994 г.в.,лифтбек,есть абсолютно все кроме кондиционера и люка!!!
3S-GTE МКПП,4WD!!!

Красавчик. Токо чото свап затянулся Подозреваю, что это от плохой подготовки. Надо было БИМС от Калдины брать или от Селики. Толку больше в итоге, но дороже конечно. И что-то мне подсказывает, что с проводкой разбирались наощупь и главного принцыпа так и не поняли

_________________

Это был мой первый опыт,так сказать пробный,по весне думаю за что нить поинтереснее заморочится!!!

_________________
Тойота Карина Е 1994 г.в.,лифтбек,есть абсолютно все кроме кондиционера и люка!!!
3S-GTE МКПП,4WD!!!