Toyota Carina E

я себе заказал, жду когда приедут

Друзья, помню кто-то уже писал про лягушку...
Когда последний раз менял фильтр, не мог накачать топливо. После не очень сильного удара ладонью сверху все вроде заработало, но есть подозрения... Заводится плоховато, видимо где-то там подсасывает воздух. Данный девайс вообще разбирается и можно ли его отремонтировать как-то? Ценник на него ого-ГО...
Поделитесь пожалуйста опытом

_________________
С уважением к форуму

Тоскливенько разбирается - он обвальцованный, и вобщем то основная проблема эту обвальцовку отогнуть, а внутри ломаться нечему - простые пластинчатые клапаны, думаю на европейках конструкция такая-же должна быть, поскольку Бош таких вещей делать наверное не умеет слава Богу. Видимо когда под эти пластинки мусор попадает при резком ударе его смывает струей топлива?

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Саид опередил... Дим ты попробуй снять, открутить фильтр и продуть\промыть лягушку... система лепестковая там (снутри видно лепестки) так вот может мусор какой попал?

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:

добавлю.. на Короне клубе писал-как то всё у себя перелопатил на предмет подсоса воздуха-после ночи постоянно завоздушивалась состема.
Все трубки менял, и лягушку новую... дело было не в бобине... Никогда не думал что на дизеле так влияет обратка -так вот шланчик что на обратке форсунок изнутри лопнул(снаружи выглядел красиво,и хомут менял...) и подсасывало с него

_________________
Была-CORONA CT190Y 94г. 2C DIESEL A\T DRIVERS SCHOOL VEHICLE JAPAN
Был-Town Ace Noan 3СТЕ 2.2 л. 105л.с. CR-50 99г.4WD Turbo Intercooler
Скатился до митсуПиси..

Кстати был случай на Террано - почти сразу после замены топливного фильтра тонкой очистки машинка тупить начала, по неопытности взяли да и разобрали ТНВД - думал питающий насос глючит, поскольку после ручной подкачки машина ехала хорошо, но не долго, а надо было всего-лишь сеточку под штуцером подачи на насосе снять и продуть. Фильтр оказался левый - от него мелкая волосня сыпалась в топливо и сетку заткнуло

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

прходили... но тогда при условии что вся система герметична Лягушка подкачки остаётся в нажатом положении... Валенок ещё тот в сеточках от палёвого фильтра в ТНВД

_________________
Была-CORONA CT190Y 94г. 2C DIESEL A\T DRIVERS SCHOOL VEHICLE JAPAN
Был-Town Ace Noan 3СТЕ 2.2 л. 105л.с. CR-50 99г.4WD Turbo Intercooler
Скатился до митсуПиси..

azatei
а на чём сейчас ездишь?

SaiD
azatei
Спасибо за советы! Начну с простого, конечно, заменю шланги, я тоже так предполагал. Один я уже поменял. Они конечно за 15 лет своей жизни подустали прилично.

_________________
С уважением к форуму

как не прискорбно... пешком счас
выбор между хомутом ипотеки и машинкой перевесил в пользу доводов жены...
Хотя тех средств что выручил со своей ласточки, что капля в море и как то жалко\противно как буд то изменил своей жене настолько машинка прикипела за столько годов службы мне...
Ну да что там... чего то расчуствовался. Надеюсь в Алтае у нового хозяина будет хорошо жить. и новый хозяин не вспомнит меня плохим словом

_________________
Была-CORONA CT190Y 94г. 2C DIESEL A\T DRIVERS SCHOOL VEHICLE JAPAN
Был-Town Ace Noan 3СТЕ 2.2 л. 105л.с. CR-50 99г.4WD Turbo Intercooler
Скатился до митсуПиси..

Кстати... ищу неспешно Карину Е, Пикник, Ипсун, ЛитасНой к весне в приличном состоянии за 250-300 ре...

_________________
Была-CORONA CT190Y 94г. 2C DIESEL A\T DRIVERS SCHOOL VEHICLE JAPAN
Был-Town Ace Noan 3СТЕ 2.2 л. 105л.с. CR-50 99г.4WD Turbo Intercooler
Скатился до митсуПиси..

Азат,в подпись это добавь,а то это "кстати" так и останется в этом топике...

_________________
Олег

визитка "Carina E club

Народ, подскажите, не могу найти сливную пробку ОЖ на блоке двигателя. Если не трудно, сфотографируйте, киньте сюда. В мануале не понятно..... На радиаторе не вопрос, барашек открутил, и все. А вот с блоком у меня засада....

_________________
Честь ярма не приемлет!

Подскажите, как замерить компрессию в цилиндрах? Есть компрессометр, но куда его совать?
По подробнее, если можно.

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

Совать куда и свечи, вот человек давал ссылочку

_________________
С уважением к форуму

там походу для бензинового - это я знаю
А на дизеле как? там свечи в рамке какой-то стоят (по ней ток подходит? И пластмасски какие-то.
Ну чтобы не завелся - нужно провод с клапана отсечки снять - так?

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

l_denis- ничего сложного... Но есть маленькие нюансы- Сперва сними 4 колпачка со свечек, затем открути 4 гайки, следом токопроводящую шину.
Пригодится удлинённая головка на"12" чтоб отвернуть свечки...
Откручивай ОЧЕНЬ осторожно!!! Свернуть голову свечки очень легко...Бывает свечка заилевается сажей и выворачивается\вытаскиваются очень тяжело. Заворачивай обратно не "от души"

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:

_________________
Была-CORONA CT190Y 94г. 2C DIESEL A\T DRIVERS SCHOOL VEHICLE JAPAN
Был-Town Ace Noan 3СТЕ 2.2 л. 105л.с. CR-50 99г.4WD Turbo Intercooler
Скатился до митсуПиси..

Хотел попробовать поменять угол опережения впрыска.
Отвернул 2 гайки, а ТНВД не поворачивается. Что-то еще открутить нужно?

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

ещё один болт

а где он?
в книге тоже только что про болт прочитал. А где его искать?

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

l_denis
ЧьЁрт побЪерИ, за насосоМ... Удлинитель и головка на 14
Где-то на крузере может и непонятно, а у нас то вполне очевидно - учим матчасть, как говорил мой "бык"...

_________________
С уважением к форуму

не ругайся.
- это понятие растяжимое
не пойму я где. 2 гайки на 12 вижу, а болт - хоть убей. В какой части хоть искать?

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

УточнЯю, между насосом и впускным коллектором естЬ болт на 14!
УдобнЕе будет отсоединить блок релЕ, тогда трещетка лУчше встанет.

_________________
С уважением к форуму

Вот такой рисунок устроит? Скоба крепится к блоку двумя болтами, и одним к ТНВД

_________________
Была-CORONA CT190Y 94г. 2C DIESEL A\T DRIVERS SCHOOL VEHICLE JAPAN
Был-Town Ace Noan 3СТЕ 2.2 л. 105л.с. CR-50 99г.4WD Turbo Intercooler
Скатился до митсуПиси..

Доброго времени суток.
Есть проблема с движкой 2СТ - под капотом немного погорело. Есть вопрос - кто-нибудь отключал вакуумную систему двигателя - находится на блоке цилиндров и стоит как самолет. Или может кто поможет с поиском запчастей на двигун 2 СТ.
Мыло otdelka@onego.ru

_________________
Карина Е серебристый сарай 2,0 TD, кондей, эл. стекла и зеркала, 1996 г. - была, ТЛК-79, 93 года с 3L - нам по оффу ваш роуд

А с тормозами как будешь??? Непойдет... наоборот востанови, например вакуумник у нас недорого стоит...

_________________
Была-CORONA CT190Y 94г. 2C DIESEL A\T DRIVERS SCHOOL VEHICLE JAPAN
Был-Town Ace Noan 3СТЕ 2.2 л. 105л.с. CR-50 99г.4WD Turbo Intercooler
Скатился до митсуПиси..