Toyota Carina E

Доброго дня уважаемые форумчане. Вчера просмотрел всю инфу в данном разделе и к сожалению не нашел ответа на свой вопрос. А дело в следующем. Генератор начал греться, да так что обмоткой пованивает. Поехал к генераторщикам. Они его разобрали, проверили на стенде- все ок, сказали возможно был поставлен с перекосом, подложили под уши крепления две шайбы, взяли денег и гудбай. Обмотка сказали живая, нисмотря на то что чуть потемнела. Ну ладно, по большому счету они ничего не нашли, а крепление - отговорка за деньги. Ездил пару дней- опять почувствовал запах горелого и приехал опять же к ним. Начали все проверять. Зарядка идет, 13,8 вольт на батарее, но вот когда подцепили амперметр на плюсовой провод с генератора, выяснилось что 30А ! при том всем что все потребители выключены и электровентилятор обдува радиатора не в работе. Получается что у меня что то тянет 30 А , а генератор пытается это все компенсировать и работает постоянно на пределе. Если включить и свет и обдув стекла, то зашкаливает за 60А. Вобщем сказали ищи электрика, чтоб разобрался с этим, а они типа только по генераторам. Понимаю, что 30 А- это сечение провода приличное. С плюсовой клеммы генератора идут два таких провода, померял по отдельности- на одном 6 А , на другом 24 А. Что откуда не могу понять, схему смотрел, все должно идти на 100 А пред, но почему 2 провода? И еще, когда отсоединяю фишку возбуждения генератора и все начинает работать от батареи,( а батарея новая и ее в первую очередь и проверили), то амперметр на плюсовой клемме аккумулятора показывает 10 А, генератор естественно не в работе и там 0. Тут я совсем запутался. Где же 30 ампер делись? И много ли 10А на холостом ходу? И что вообще происходит? Подскажите кто что знает. Машина Карина Е 1.6 бензин 4AFE 1993г

Dron SKM
Была похожая ситуация на форде, решилось заменой аккумулятора, попробуй поставить другой акб, возможно внутренний пробой банки.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

Ага. Похоже на КЗ в одной банке. Проверить не сложно - замкнутая банка высаживается вноль за ночь, и напряжение на батарее утром будет менее 12 Вольт. Ну или если пробки откручиваются и есть возможность ткнуть нагрузочной вилкой - глючная банка закипает через несколько секунд после подключения вилки.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Померяй ток на незаведённой машине. Если не будет тока однозначно аккумулятор в мусорку.

_________________
Carina e,1997,4A-FE,седан,англичанка, не LB, XLI продана
Carina e Flash,1997,7A-FE,хэтчбек,англичанка,LB