Покопался еще. Вообще странная картина. Судя по легионовским схемам, вся цепь (часы, освещение салона, магнитола и т.д.) запитана через предохранитель DOME. В моем случае полурабочих часов, выдернул этот предохранитель из коробки под капотом, а часы продолжают работать. Получается, что схема не верна? Теперь даже нет уверенности на счет распределительной коробки №3. Существует ли она, или вся эта цепь вообще не через нее коммутируется? Надо искать где-то в салоне, куда это все подключено.
Цитата:
Сгорел по факту предохранитель на 15а который в блоке около колена водителя.
У меня там два блока предохранителей. Один под крышечкой, второй ниже почти уже под обшивкой? Про какой шла речь? И нет ли фотки?