Toyota Carina E

С телефона плохо видно, но похож на гибрид.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Соглашусь, проводка похоже от ЛБ, а сам двигатель СТД, получается "гибрид".

_________________
Алексей.

вот обрадовали ...снова не понятно ничего.. сколько страниц тут перелопатил курил сам форум примерно представляю что такое гибрид.. Именно на такую лажу нехочу напороться т.к. там если ещё мозги ЛБ шные стоята воткнули головку СТД то в топку такую тачку хоть и хэтч.. но тогда получается у maks 461 96 тоже гибрид?

dzoz
У Макса Бош Мотроник , ты на него не равняйся.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

мать его

Это гибрид, у меня было тоже самое, с теми же симптомами - пока не поставил СТДшный трамблер,ЭБУ с СТД и перепиновал косу - вот тогда машинка поехала!!

dzoz
Скиньте свой свой VIn, и я посмотрю в Легион-Автодата, Бош Ези(троник), Тойота Микрокат, что говорят официальные каталоги, а там будем плясать...

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

dzoz
поставили контрактный двигатель от праворульной японки (наклейка замены ремня на клапанной крышке об этом намекает) , вместе головкой СТД естественно. Форсунки воткнули в коллектор, так как в СТД голове нет отверстий под них, блоку ЛБ заслонок -места теперь тоже не нашлось ))) .скорее всего это ЛБ с неработающим приводом заслонок (их там теперь просто нет). Так что это ЛБ без ЛБ ))) Лямбда должна была остаться обедненная . Страшного ничего нет- просто это уже неполноценный линберн двигатель. У меня была такая же фигня. много ранее я писал здесь об этом .

_________________
Виль

меня эта наклейка тоже смутила и там в обьявление кобыл 107 ,но столько не бывает на 1.6.обьем чистый японец на 110 кобыл идет ,а тут видно в сор ещё бы глянуть на счёт обьема,но я точно что то передумал менять .. скажи гемороя много с таким двс будет если обменялся бы? и даже не уверен какие мозги там стоят от ЛБ или СТД.. Машина в сосоеднем городе от меня находится я её в живую не видел..Буду варинат хэтч искать ещё хоть чистый ЛБ к стати уже второй год на ЛБ ездию проблем как таковых нет..

Движок этот у меня пёр как танк. смущал лишь расход. потом я поменял на нормальный контрактный линберн от авенсиса из Европы- который меня ,честно говоря не сильно порадовал., -так как расход не упал а мощность, по ощущениям, упала.Хотя теперь у меня нормальный линберн работающий как положено))) . Потом поставил на него газ и езжу уже сколько лет. А тот что контрактный из Японии - лежит пылится в гараже )

А мозги находятся за бардачком,который снимается ,откручивая два винта снизу. Вынимаешь- мозги справа . сфоткай, или в инете посмотри по номеру. Скорее всего мозги ЛБ остались. Вряд ли они лямбду меняли и проводку переделывали..
Проделай скрепочную диагностику, если все ок - посмотри что стоит на выпускном коллекторе - если датчик обедненки- мозги ЛБ. если заменили на кислородный- мозги СТД наверняка.

Добавлено спустя 9 минут 52 секунды:

написали в объявлениито что в ПТС написано - бывший ЛБ 4a-fe -он как раз 107 коней.

_________________
Виль

На фото видно: 99%, что "бедный" датчик.

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:

А что должны были написать?На моем бывшем СТД тоже 107 л.с.
ЗЫ:Не стоит на этом заострять внимание.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Как не снимая впуск коллектор продиагностировать лбшные заслонки? рукой до штока даже дотянуться не могу...

_________________
Carina E, T-19,2c Dizel, Англичанка,93г,седан
Carina E,4A-fe LB,94г,лифт

завести дрыгатель придется . прогреть,поднять капот ,желательно зеркальце на ручке . Потянуть трос газа и наблюдать за штоком-тягой вакуумного привода ,при повышении оборотов тяга должна уходить,открывая заслонки ,как то так

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

Serega57rus если память не изменяет, пальцем прямо сверху можно достать между 2 и 3 цилиндром до заслонки, у меня по-моему она подключается после 3000-3500 оборотов

_________________
Carina E 97 г. дв. 1,8 7A-FE LB 107 кобыл

Парни, ну выручайте. Был когда то 4афе. Поставили 7афе. Что, как и почему - неизвестно. Горит 21 ошибка. Заказал новую лямбду, а сегодня залез на форум почитать и почитал...

Чем выручить то?, сказать что у тебя под капотом?, очень похоже на "гибрид",

от СТД?, осталось найти ЭБУ, трамблер и форсунки от СТД, и денек времени,
прошлым летом из такого же гибрида, только 4А переделывали в нормальный,
был бы 4А форсунки не понадобились бы, но для 7А СТД эти маловаты будут,
вот почитай, все подробно описано, спасибо Сергею
viewtopic.php?f=6&t=6187#p207885

_________________
Алексей.

Ну да, вопрос что это. А чем чревато использование такого гибрида? Что я заметил, так это слишком бедная смесь на хх. Да и скорее всего на остальных режимах так же бедная - вяленький разгон. Ну это субъективно. В остальном вроде все гут. Сегодня посмотрю какие мозги стоят и состояние свечей

мозги стоят ЛБ 100%

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

По состоянию свечей, определишь только ИХ состояние, качество смеси не увидишь, у
меня на СТД при всем родном, свечи были абсолютно белые, думаю и у тебя такие же,
чем чревато, вполне возможно что смесь слишком бедная, может клапан прогореть,
лучше все правильно сделать, и динамика приятно удивит, я на трассе сразу заметил.

_________________
Алексей.

Ну как бы по свечам всегда определяют качество смеси. Думаю и на этих двс все так же. Только теперь это мало что меняет -посмотрел мозг, MerTV прав - от 4афе лб мозги то, блин. Пойду курить как переделывать на стд

Это было на жигулях, на этих двигателях не так, свечи всегда чистые, если масло не жрет.

_________________
Алексей.

Всем доброго дня! Вот наконец то осилил все тему, теперь каша в голове. С моим двигателем все понятно, но вот мой конь пал смертью храбрых, теперь стоит вопрос о его реанимации, пока не решил капиталка или контрактник, хочу изучить этот вопрос. Подскажите как мне не ошибиться при выборе контрактника, какой 7A-FE подойдет на мою машину, точнее с каких японских моделей, а то я чет запутался какой трамблерный а какой катушечный? Заранее спасибо!

_________________
Carina E AT191 10.1997 г.в. (англичанка) 7A FE LB синий универсал

sashok
Ну раз вы определились какой у вас двигатель, то для обсуждения замены с ЛБ на другой мотор воспользуйтесь поиском, есть подобные темы на форуме.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Спасибо учту!!!

_________________
Carina E AT191 10.1997 г.в. (англичанка) 7A FE LB синий универсал

подскажите пожалуйста, все таки у меня LB или не LBhttps://cloud.mail.ru/public/JHo5/ZTX7rX71a

_________________
carina 2 at 171 лифтбек двигатель 4a-fe LB первого поколения