Toyota Carina E

Здравствуйте уважаемые!
В общем-то в названии темы все написано, но хотелось бы пояснить:
1. Постоянно доливаю антифриз. В салоне вроде немного попахивает, но окна не потеют. Радиатор отопителя проверял - сухой, соединение трубок с радиатором обновил (резиновые колечки, пружинные хомутики)
2. Постоянно, раз может быть в пару месяцев, может реже двигатель начинает троить. При этом я уже точно знаю что с ним. А именно очередной пробой изолятора центрального электрода свечи во 2-м цилиндре. Свеча "отмытая", из чего можно сделать вывод что антифриз в горшке.

Когда менял помпу (думал утечка через нее) и маслосъемные колпачки (думал масло кушает ими ), проверял привалочную плоскость ГБЦ (линейкой и щупами) НЕплоскостность была в одном месте на грани, 0,05 мм по-моему. Шлифовать тогда не стал - не было времени, хотя сейчас понимаю что надо было бы.

Хотелось бы узнать, что можно предпринять при таких симптомах?
1. шлифовать привалочную плоскость ГБЦ
2. протянуть быть может ГБЦ, с чуть большими моментами
3. может быть еще что-то

_________________
Carina E седан '96г.в. англичанка 7A-FE АКПП

iojik - Александр

iojik
имхо шлифовка + оригинальная прокладка ГБЦ сделают своё правильное дело)

_________________
Бывший владелец Зеленой Карины Е, двух дизельных Меганов в кузове универсал, корейского B-класса Киа Рио. Так же временно владею Авенсисом I с 3S-FE.

Прокладка была установлена новая оригинальная металлическая

_________________
Carina E седан '96г.в. англичанка 7A-FE АКПП

iojik - Александр

Разве есть такие для бензинового мотора??

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Есть Toyota 11115-16121 Прокладка головки цилиндров 853,41р.

_________________
Carina E седан '96г.в. англичанка 7A-FE АКПП

iojik - Александр

ну у меня тоже была такая ерунда,антифрик сваливал! оказалось что гбо протекало и однажды совсем вытекло! и двигатель тоже начинал троить примерно через полгода и в одном и том же горшке, во втором с права! щас после переборке пока не знаю!

_________________
Продаю свою Carina E, 1.6, 4-AFE, ХLI, МКПП, 93гв, Японка.ШИНЫ COOPER Pirelli , Nokian, Michelin ПО ОТПТОВОЙ ЦЕНЕ. 8 950 011 6373
Моя группа в контакте http://vkontakte.ru/club13304191

дотягивать не советую) В идеале бы шлифануть голову, отчистить привалочную поверхность блока лезвием и притягивать с правильным моментом.. помечая болты меткой, что бы потом довернуть на 90градусов)

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Дважды. Угу?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Согласен дважды) Антон, а есть прокладки которые один раз доворачивают? просто на некоторых не оригиналах такое порой пишут..

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Ну, стальные многослойные прокладки по логике вещей и надо доворачивать один раз. Ибо смысла мало растягивать на два доворота: они не обжимаются.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

стоит это всем знать.. потому, как иначе пробивает:) а еще после таких операций стоит поставить обязательно родной термостат и хорошую крышку на радиатор:)

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

ГБЦ устанавливал и болты тянул исключительно пошагово, согласно мануала равномерно достигая определенного момента (29 Нм) и 2 доворота на 90 каждый. И в соответствующей последовательности по болтам . А привалочную блока может "повести" ? Ее (плоскость блока) шлифуют вообще?

А что вдруг такие живые обсуждения прокладки ГБЦ ? Вроде обычная прокладка, жестянка 2-слойная (сцепленная 4-мя заклепками) снаружи черная, внутри желтая - золотая наверное ) Такая же стояла до снятия ГБЦ, У сестры на Авенсисе первом (тоже 7A-FE) такая же установлена. Сам до разборки думал пробило металло-асбестовую прокладку... а проблема куда глубже похоже.

_________________
Carina E седан '96г.в. англичанка 7A-FE АКПП

iojik - Александр

Как чугун может повести....,он треснет быстрее!

_________________
Carina E 1996 г.в.,седан,англичанка, 1.8Т,SB153ABK10E056083 Crazy Frog

Мне кажется, что бы повело блок его надо нагреть в печи до красна! И то вряд ли. Скорее поведет голову. А болты не мешало бы дотянуть, ведь некоторые прокладки усаживаются (металл-асбест-металл). И если не поможет проверяй голову.
А вообще блок когда нибудь у кого нибудь трескался???

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Может. Бывает и такое. Поэтому и эту плоскость так же контролируют линейкой, как и ответную плоскость головы.

Ну да, нормальное дело для 7A-FE. И толщина этой прокладки не миллиметр в обжатом виде, а меньше полумиллиметра. А если прокладку класть "обычную", то по степени сжатия получается разжим.
Давно не смотрел сервисный мануал (дилерский) по 7А-ФЕ моторам, а Легион даёт процедуру затяжки ГБЦ такую же, как для 4А-ФЕ. Если при этом болты не лопаются, то хуже явно не прижмётся.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Мне кажется довороты не только по обжиму прокладки - но и по вытяжке болтов - шатунные крышки тоже с доворотом по мануалу тянутся, хотя какие там прокладки, да и болты куда короче, вот и доворот всего один.

Добавлено спустя 6 минут 35 секунд:

Kentavr
Трескаются блоки.... Когда забывают болтовые отверстия в блоке перед установкой башки почисить - трескаются токо в путь.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Может кому пригодится, если пригодилось не пожалейте + в репу

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:


ты имеешь в виду прочистить а главное продуть от бенза-масло-грязи? Тогда при нагреве гидроудар...

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Kentavr
Угу. Хайнсовский мануал.
У меня он бумажный лежит.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

у меня то же

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Но если никому не надо давай его УБЬЕМ (хотя мож и сгодится кому...)

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Сгодится.
Это как раз самые важные страницы. За исключением первой, наверное. Ну, для общей справки и первая полезна.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Жаль они здесь потеряются. Литературу бы где-то в одном месте складывать...

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Может быть тут?
http://carina-e.ru/viewforum.php?f=8

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Очень согласен! Может создать отдельную папку "Каталог Carina-E 1992-1997"АЛЬФАМЕР" Haynes" и по необходимости я буду сканировать туда листочки по запросу... А то я действительно уже много отсканировал и выложил на сайт. По возможности могу собрать все ссылки и сложим их все в данную папочку.

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Прочитал сегодняшние сообщения. Тянуть болты ? На сколько, на 90 град, на 45, или пока не упрется, или пока болт не начнет приобретать пластичность ? Стремно. Знакомый на Passat B3, рассказывал что свой мотор тянул пока сил хватало только воротком тянуть - метровую трубу не использовал . Но сила-то у всех разная.

_________________
Carina E седан '96г.в. англичанка 7A-FE АКПП

iojik - Александр

Плохо читал, похоже.
Тянуть по мануалу. При установке новой прокладки. На собранном поработавшем моторе болты не трогать и не пытаться подтянуть.

Вот для того и существуют динамометрические ключи и угломерные переходники.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.