Toyota Carina E

у тебя антифриз не убегает никуда?

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Ясно, спасибо, успокоил)

Нет, всё на месте,

_________________
https://www.drive2.ru/r/toyota/465867475808944695/

либо зажигание раннее либо бедная смесь, попробуй поменять фильтр воздушный

_________________
Владею 20 летней Каришкой 7A-FE, 9 лет хозяин прекрасного автомобиля)) 1.8, 107л.с, АБС, ГУР, механика, англичанка

Сколько прошли не знаю. Какой нибудь диагноз по ним поставить можно?

_________________
Carina E, T-19,2c Dizel, Англичанка,93г,седан
Carina E,4A-fe LB,94г,лифт

Зазор не великоват?

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

вот нашел
Бортовой журнал




Почему появляется "ореол" на изоляторе свечей зажигания.


Доброго времени суток, дорогие друзья!

Опубликовав запись в Б.Ж. своего автомобиля — http://www.drive2.ru/cars/bmw/7_…enis/journal/241861/#post ( Замена свечей зажигания ), был крайне удивлён, что она вызвала определённый негатив к механику, который производил их замену. А именно, данные фразы — << На одном наконечнике привода к свече, была обнаружена трещина, Из-за этого образовался "рыжий ореол" на изоляторе свечи. >>.
Я написал ему ( механику ), на эл.почту с просьбой посетить наш сайт — DRIVE2, данную запись в Б.Ж. моего автомобиля, и дать объяснения данным словам. Предполагая, что я что-то не понял в его мыслях. Он мне написал ответ, и попросил опубликовать на странице моего автомобиля.
P.S Для модератора сайта DRIVE2 — этот текст опубликован по просьбе автора, и напрямую касается моего автомобиля ( это можно понять из данного текста ). Поэтому считаю, что никакой пункт правил, я не нарушил.

Текст такой:

<< Хотел бы прокомментировать своё заявление, данное Юрию Егоровичу, и заявления пользователей drive2, посещающих его блог и БЖ.:

Вариантов отложений на внешнем изоляторе бывает три (не считая малоинтересного и понятного пробоя)

1) Прорыв газов … . Лично мне, тоже малоинтересен. Поскольку у оригинальных свечей БМВ такого не бывает. По этой же причине доказательств и наглядного пособия на руках нет. (Не ухмыляйтесь, остальные два варианта будут с картинками, и объяснением от NGK. В профессионализме крупнейшего производителя свечей надеюсь никто не предложит усомниться?)
Прорыв газов характеризуется наличием чёрной копоти. Наверное, каждый знает, какие следы появляются на деталях выхлопной системы, когда есть негерметичность — чёрная копоть. Если интересующийся не поленится и грамотно воспользуется гуглом, то сможет найти заявления людей, реально столкнувшихся с прорывом газов. А именно — ЧЁРНЫЙ налёт на изоляторе, копоть, и копоть же во внутренней части наконечника.

Следующие два варианта перекликаются друг с другом. Поэтому, чтобы не писать одного и того же, рекомендую прочитать, осмыслить, и прочитать их ещё раз. Тогда в голове легко уляжется, что, как и почему.

И второй, и третий вариант появляются из-за следующего эффекта.

Коронный разряд — это явление, часто наблюдаемое вокруг изолятора свечи. Воздух, окружающий свечу, становится сильно ионизированным, что ослабляет изоляционные свойства. Возникает частичный электрический разряд, который создает слабо голубое свечение вокруг свечи. Материал наконечника свечи со временем отвердевает, что ослабляет плотность крепления наконечника к изолятору, и увеличивает вероятность разрядного напряжения. При плохой посадке от разрядного напряжения остаётся след.
Важно понимать, что свечной наконечник — это изнашиваемая деталь и она требует периодической замены.

Итак,
2) вариант:

След от коронного разряда, светло-жёлтый, жёлтый. Так как коронный разряд — явление НОРМАЛЬНОЕ, следы он может оставить только в случае, когда наконечник старый, треснутый и т.д. То есть неплотно облегает изолятор свечи. Из-за этого плохой наконечник даёт коронному разряду "место разгуляться". Когда наконечники хорошие, след от разряда тоже есть, если приглядеться. Просто он очень маленький (по высоте) и БЕЛОГО цвета, оттенка практически как у изолятора. Но жёлтый цвет будет только тогда, если в свечном колодце нет масла, не течёт прокладка, мотор не "жрёт" масло.

3) Вариант:
То же самое, только цвет КОРИЧНЕВЫЙ, ТЁМНО-КОРИЧНЕВЫЙ. Появляется при неплотном наконечнике и при наличии масла в свечном колодце. Масло пригорает к изолятору и даёт такой цвет. Вот так это выглядит:





s019.radikal.ru/i602/1204/37/c26ec8d11932.jpg

Вот объяснение от NGK (вариант с маслом):





talyan.nm.ru/NGK.jpg

Обратите внимание, что пишут. "Рекомендуется замена высоковольтных проводов " Для чего? Утечек масла не устранит. Только для того, чтобы не было следов, и чтобы уменьшить шанс пробоя.

Внимательно смотрим на левую картинку. Прекрасно видно, как выглядит коронный разряд. Наиболее интенсивен он именно внизу, постепенно затухая, идя наверх. Видны линии разряда. Именно разряд оставляет тот след, о котором весь спор. Объяснение "это прорыв газов, потому что… ну а что это ещё может быть, тем более видишь, идёт снизу вверх, внизу газы, поршень давит бла-бла-бла, так что это прорыв газов" таким образом, несостоятельно. Наглядно видно, что не только газы идут снизу вверх.

Что мы увидели у Юрия Егоровича? Одну свечу из шести с жёлтым пояском. Именно ту свечу, где был наконечник с трещиной. Прокладка не течёт, мотор масло не ест. Поэтому поясок жёлтый, а не коричневый. И я ему объяснил, коротко и быстро, не пускаясь в рассуждения про нормальное явление коронного разряда, что видит он этот поясок, потому что наконечник с трещиной. Я что-то сказал не так?

Хотелось конечно написать что-то людям, которые "яро" отстаивают свою единственную версию — негерметичность свечи. Но думаю теперь и так ясно, кто смог внятно всё объяснить, а кто РАЗНЫЕ явления зачёсывает под одну гребёнку, оперируя только той единственной версией, о которой знает.

P.S. И даже сейчас, не буду призывать сомневаться в чьём-либо профессионализме. Унижать опыт и знания человека, которого даже никогда не слышал, не видел, не знал, считаю как минимум некорректным.

Всем удачи на дорогах! >>






От себя хочется добавить, что это информация не "высосана из пальца", а является официальной информацией — от инженеров завода изготовителя свечей!

Успехов Вам!
ел про ореол

_________________
. Godzilla ----СТД....

Мотор STD или LB ? И укажи это в профиле.


1. Для LB желательно использовать более "блатные" свечи (иридий, платина, на худой конец серии ТТ с зазором 1,1)
Т.к. с обычными электродами, пробить такой большой зазор, системе зажигания, будет крайне сложно. Придется ставить зазор 1.0-1.1 мм, а это ухудшит поджиг обедненной смеси.

2. у тебя уплотнения свечных колодцев масло пропускают.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

вот фотка

_________________
. Godzilla ----СТД....

Поставил себе Denso IK-20. Изначально, в теме про свечи было написано про ресурс в 100тысяч, сейчас обнаружил, что поменяли на 30.
Я же проехал на них 70тысяч, как определить, надо их менять или нет? Зазор выставил 1.1, на холостые ровные, тянет тоже не хуже обычного.

Когда уже будет значительный износ бокового электрода.
После того как прогорает покрытие электрода, он начинает довольно быстро выгорать. Приходится не реже чем в 10 тыс. подгибать электрод.

* VK16, VK20 такая же свеча, но имеют платиновую напайку, поэтому электрод не выгорает. Но и стоит она дороже

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Значит поспешили вы у ik-20 ресурс до 30тыс. снизить! 70тыс. прошел, электрод чувствует себя хорошо!

Проехал 68 тыщ. На всех одна и та же картина: корона, электрод с одной стороны чёрный, с другой "грязно-белый или серый". Помогите определить болячки моего движка, если конечно это возможно по фото свечей. Замена свечей на новые, на работе двигуна ни как не отразилась.

_________________
Carina E 7A-FE 1.8 Flash МКПП 97г. лифт. чёрная (Британская Пантера)
Васил (прошу не путать с Василием:-)))))

http://www.incorproof.ru/

У меня уже больше 70, но уже половины половины нет. Как начал выгорать - процесс пошел довольно быстро.
В FAQ указан заявленный производителем ресурс, все что сверху - это бонус.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Хочу поменять свечи NGK на свечи Bosch FR7DPX, может кто пользовался ими, есть отзыв о них?

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

"Мировую норму" держит. Что это обозначает? У нас выходят дороже, за комплект-800 руб.

Вообщем решил сегодня выкрутить свечи, посмотреть что с ними делается, увиденным озадачился. Не слишком ли белые свечи для LB или они по другой причине белые? И что за розовый оттенок, первый раз такое вижу?

_________________
Toyota Corolla VAN (AE109) 1999, 1.6 4A-FE, АКПП 4WD
ВАЗ 2190 Lada Granta 2012, АКПП, почти японка
Toyota Carina E Sportswagon (T190) 1997, 1.6 4A-FE LB [продана]

Снимать нужно изолятор центрального электрода, а не резьбу свечи.
80% - снимают свечи так, что создается впечатление, что хотят что бы ничего не было видно.

Для ЛБ это норма, особенно если предшествовали поездки по трассе.

Бензин содержал ферроцен.

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
PS
Вот как снимаются свечи
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.p ... 561#p58561

http://carinae.com.ua/forum/download/file.php?id=8338

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Прошу прощения, первый раз фотографировал свечи вот нормальные фото.
По поводу ферроцена, из того что читал это не есть хорошо, так? За месяц проехал много, порядка 7000 км (почти все как раз таки по трассе), заправлялся на надежных заправках (ТНК, иногда Газпром) плюс Тотек УМТ. Тотек же без ферроцена? Получается бензин?

Ну и по свечам, можно применять или втопку их?

_________________
Toyota Corolla VAN (AE109) 1999, 1.6 4A-FE, АКПП 4WD
ВАЗ 2190 Lada Granta 2012, АКПП, почти японка
Toyota Carina E Sportswagon (T190) 1997, 1.6 4A-FE LB [продана]

Да нормальные свечи, отстань от них.
"седой вид" - нормально при УМТ, ферроценов немного было - не парься.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Велика ли разница следующих свечей
NGK Laser Platinum Premium BKR6EP-13 - 2550
Denso Platinum PK20R13
?

_________________
Carina E седан AT191L-BEMNKW 7AFE LB 1.8 107л.с. GL FLASH 09.1996 SB153ABK10E048297

Возьми Иридиевые, почти за те же деньги, и не морочь себе голову глупостями

http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=446
Иридий 0,7мм + платина SK20R-P13 / ресурс до 100 тыс / зазор 1,3 (90919-01212)
Если Денсо дорого, посмотри на иридий NGK

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dmitry_R

Дело в том, что цена на
Иридий 0,7мм + платина SK20R-P13 составляет у нас около 800 руб. за свечу!!!
Denso Platinum PK20R13 500 руб.
Оригинал Toyota 90919-01187, внутри то же Denso что и выше, и стоит тоже 500 руб.
NGK Laser Platinum Premium BKR6EP-13 - 2550 300 руб. за свечу.
Поэтому и возник такой вопрос. За что переплачивать?

_________________
Carina E седан AT191L-BEMNKW 7AFE LB 1.8 107л.с. GL FLASH 09.1996 SB153ABK10E048297

Купи попробуй, потом отзыв напишешь, кто мешает?
Платиновые BOSH стоят 100 руб за шт. , свечи гавно, но зато 100 руб !!! (надо брать )

В FAQ, и в теме - все написано.
И тут http://bmwservice.livejournal.com/75814.html очень хороший материал с тестированием

PS
Мой идеал на данный момент, для "городской Карины" с LB - свечи Denso VK16

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Они и так у меня стоят, пробег на них более 130 тыс.
Пришла пора менять. Давно эта пора пришла.
Спасибо.

_________________
Carina E седан AT191L-BEMNKW 7AFE LB 1.8 107л.с. GL FLASH 09.1996 SB153ABK10E048297