Салонный свет. Доработка

Редакция Kupr_Soft

Автор Medved, Dmitry_R, Dima

Для простоты будем считать салонным светом следующее:

1. Освещение салона (над головой задних пассажиров)

Фото 1 (Скорее всего Англ)	Фото 2 (Скорее всего Англ)

 Вроде-бы особых отличий нет. Кто-то просто заменяет на покупные лымпы, переделанные на светодиоды. Кто-то делает целиком платы полноразмерные, со светодиодами.

 

2. Освещение салона штурманское (рядом с зеркалом заднего вида)
Важно с люком или без.
Пункт имеет вариацию Очёчник. (как я понял это БЕЗ люка)

Фото 1	Фото 2

Простейший вариант, замена обычной лампочки на светодиодную. Второй вариант создание платки со светодиодами. 

 

3. Впоследствии можно будет добавить подсветку ручек дверей.

Фото 1	Фото 2

 Как видно на фото, есть два вида вставки светодиода сверху и снизу (кому как нравится).
Подключаются напрямую (тоесть горят постоянно).

 

4. И подсветку дверей

Фото 1	Фото 2

 Места расположения-два, это или на самой двери снизу (прямо на железе), либо на обивке, на нижней стороне кармана пластикового. Схемы подключения так-же две:
Первая это просто запитать от центрального плафона (работать будет так-же как и центральный плафон - три варианта 1. Всегда включено 2.Всегда выключено 3.При открытии любой двери включаются ВСЕ подсветки.
Вторая это подключение к концевикам каждой двери отдельно. Каждая дверь при открытии подсвечивается отдельно.

 

 5. А так-же подсветку богажника

Фото 1	Фото 2

Тут несколько вариаций того КАК делать. Наиболее простой - это покупка светодиодной ленты (либо спаять самому)
и подключение к родному выключателю. Можно несколько полос, слува, справа, под полкой. Некоторые просто меняют родную лампочку в плафоне на светодиодную.

 

Светодиоды НЕ МОГУТ работать от 12 Вольт без огрничителя тока, которым (в дешевом варианте) является резистор, в дорогом - интегральный стабилизатор тока.
Прямое напряжение на одном кристалле светодиода, в зависимости от его типа, около от 2 до 3 вольт.