Toyota Carina E

у меня стрелка температуры не поднимается до середины.Она всегда была процентов на 40,а сейчас,летом,стало ещё ниже.Датчик виноват?

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

Сегодня заметил... После запуска холодного двигателя стрелка температуры, не знаю, ну может быть за минуту-полторы, прям на глазах поднимается не то что бы до конца шкалы, она вообще просто вверх показывает... При этом обороты двигателя держатся в районе 1100 об., а потом примерно через то же самое время резко падают до 800 об.

Началось это прям вот-вот, на днях, либо после позавчерашней установки сигнализации, либо после сегодняшней мойки...
Датчик проверять?..

_________________


Toyota Carina E GLi, Англия, 1994 г.в., седан ST191L-BEMNKH, 3S-FE 2.0, ABS, МКПП S54, цвет - 742, люк, Multitronics VG1031UPL + PU-4TC
Drive2

Куплю: шильдик Carina E на багажник (75445-05010)

Люди добрые просвятите молодого!
Датчик Denso DOX-0101 идёт на "бедный"мотор или на обычный?И вобще подойдёт на 7А!?
И второй вопрос:стрелка температуры после прогрева постоит на середине,а через несколько минут резко вверх и там стоит
Если по приборке тихонько так ХРЯСЬ -возвращается на середину,но потом подлая опять прыгает вверх!?
Контактные винты сзади на приборке протягивал.

_________________
Бешеной собаке сто вёрст-не крюк!

Это кислородный датчик,на твой двигатель не подойдёт.

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:

Вот такой тебе нужен DOX-0251.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Понял.Вычёркиваю!

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
А со вторым вопросом помогитееее!

_________________
Бешеной собаке сто вёрст-не крюк!

Ну помогите пожалуйста!

_________________
Бешеной собаке сто вёрст-не крюк!

Снимай приборку,проверяй. Глюк в показометре температуры.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Смотрю на автарку и сразу как то вспоминаются 90-е....кожаные куртки,утюг,скотч...

Добавлено спустя 34 секунды:
Только без обид

_________________
Бешеной собаке сто вёрст-не крюк!

Чудик. На аватарке я в офисе,перед мониторами видеонаблюдения,на мне футболка охранника,а очки потому что жалюзи с окон сняли для замены. Всё просто.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Да я чё,я ничё,так...

_________________
Бешеной собаке сто вёрст-не крюк!

Да,на ногах у меня комнатные тапочки,так как дело было в выходные. Да ладно,я без обид.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

а тапочки чтоб ходить тихо?
Ну а если серьёзно-радует что хоть кого то сегодня улыбнул

_________________
Бешеной собаке сто вёрст-не крюк!

Друзья, следующая проблема....
Утром авто ни в какую не заводится. Стартер крутит, БН качает, вроде вот вот подхватывает, но фиг.... Если так стартером минут 20-30 маслать (н или пока аккумулятор не сядет), то заведется, но будут очень низкие обороты, почти глохнет, прихдится газульк поддавливать. А как прогреется и на горячую заводится с полпиночка. Но все равно обороты большеватые держит (в районе 1500-1700).
Сделал диагностику, выдало 22 ошибку (датчик ТОЖ). Сам датчик проверял в домашних условиях. Сопротивление в зависимотси от температуры меняется более менее похоже по графику Белого Гуся. Проводку до датчика от компа вроде проверял, все ок. Грешу на землю датчика (Е2 в компе (если память не изменяет). Но при прозвонке заземлял просто на корпус машины, тестер пищал, провод живой...
Что такое может быть? Уже неделю без машины....

_________________
Было 4А ЛБ+СТД --->> стало 7А с прульной карины
Бортовой журнал

Begemot523
Не верные параметры датчика, замена.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

В своем БЖ я проводил замеры сопротивления. viewtopic.php?f=48&t=16064&start=25#p516342

Там Ash сказал, что он нормально работает....

_________________
Было 4А ЛБ+СТД --->> стало 7А с прульной карины
Бортовой журнал

А.. так у тебя свап тогда может с подключкой чего не то. Тогда можно взять резистор нужного наминала, т.е. смотрим таблицу и в зависимости от температуры подбираем сопротивление, ставим вместо датчика и пытаемся завестись, если всё пучком то хорошё если тоже самое то смотри подключение к компу может ошибся пином.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Кстати, глупый вопрос THW на блоке управления это и есть датчик температуры ОЖ?
А THA температура воздуха на впуске? ( этот тот датчик который на корпусе воздушного фильтра?
А какой разъем на компе тогда отвечает за показметр ОЖ на приборке?
Про резистор... Не могу понять... Возьму например на 1Ком, и поставить его в цепь после датчика? Не втупляю что то....

_________________
Было 4А ЛБ+СТД --->> стало 7А с прульной карины
Бортовой журнал

Всё верно, вот только комп с показанием приборки не связан! Ты случаем приборку к компу не привязал

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
По резистору: ставить его надо вместо датчика(тем самым проверишь в датчике ли дело).

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Не, как и положено, проводок от датчика звониться в колодке на комп с надписью THW. А земля от датчика обязательно должна идти в комп на Е2? я когда проверял, замыкал просто на корпус машины.

Втыкаю резистор в фишку датчика и заводимся?

_________________
Было 4А ЛБ+СТД --->> стало 7А с прульной карины
Бортовой журнал

Begemot523, только резистор подбери, соответствующий температуре за бортом. И, если твои глюки связаны с датчиком, то они проявятся, по мере прогрева двигателя. Приходилось проделывать такую процедуру на гольфе. Но лучшая проверка датчика, это замена его на исправный. Странно, неужели на Карине нет "аварийного" режима ЭБУ, при неисправности одного из датчиков?

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

Ну вот смотрим в таблицу
-15 11637 4,06
-14 11079 4,02
-13 10550 3,98
-12 10048 3,94
-11 9573 3,90
-10 9123 3,86
-9 8696 3,82
-8 8290 3,77
-7 7906 3,73
-6 7541 3,68
-5 7195 3,64
-4 6867 3,59
Допустим за бортом -10, я должен воткнуть на 9кОм резистр??

_________________
Было 4А ЛБ+СТД --->> стало 7А с прульной карины
Бортовой журнал

Ну где то так. Только пробуй ее заводить на холодную. И аккумулятор долго не мослай. Не завелась с двух-трех попыток - ищем дальше.

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

После работы попробую. отец уже приготовил горку резисторов. Не разницы какой лапой в какой разъем фишки втыкать?

_________________
Было 4А ЛБ+СТД --->> стало 7А с прульной карины
Бортовой журнал

Нет разницы.

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

Спасибо, ожидает вечер экспериментов... Отпишусь о результатте

_________________
Было 4А ЛБ+СТД --->> стало 7А с прульной карины
Бортовой журнал