Toyota Carina E

Херасе... Прежде, чем заторкивать новый хрон, я бы установил причину, почему сгорел старый...

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

была авария и он сгорел,почему я не знаю(

_________________
Carina E 4a-fe, JT172ATK000114308 1,6 , 107л.с.,LB., 1995г.,Механика., Универсал. Красный цвет . Первая япошечка : -) Продал - хожу пешком (.

Прозвони цепь на наличие КЗ. Так и машын спалить недолго...

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Всем доброго времени суток! У меня тоже сгорел пред ALT на 100 А ,подскажите где в Питере его можно приобрести?

_________________
Вячеслав
Было : Audi 80 B4 12.1993 г.в., 2.0L 8V ABK 115 л.с. , МКПП , Седан , ярко-красная "обёртка"
Было : Toyota Carina E 1992 г.в., 2.0L 16V 3S-FE 133 л.с. , МКПП , Седан , тёмно-зелёная Japanese
Нынче пешеход =)

На "Маршалах", видимо. Имей в виду, он не просто выдёргивается, а прикручен болтиками к клеммам в блоке.
У меня наверняка парочка-тройка есть. Завтра гляну в багажнике. %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Спасибо!
Я конечно про него подумал, и съездил сегодня если кому надо,ценник там на него 200р и его теперь делают так,чтобы можно было не отвинчивать болты,а просто вытаскивать.

_________________
Вячеслав
Было : Audi 80 B4 12.1993 г.в., 2.0L 8V ABK 115 л.с. , МКПП , Седан , ярко-красная "обёртка"
Было : Toyota Carina E 1992 г.в., 2.0L 16V 3S-FE 133 л.с. , МКПП , Седан , тёмно-зелёная Japanese
Нынче пешеход =)

Поставил предохранитель - все равно не заводится
Первоначальной причиной сгорания ALT преда была банальная разрядка аккума,вследствии чего решил по быстрому перекинуть рабочий с машины брата и то ли под действием палящего солнца,то ли своей невнимательности перепутал клеммы,да еще успел пару раз с такими клеммами покрутить двигатель. Я конечно прочитал все советы данные на аналогичную ситуацию другим "ошибившимся" соклубникам,но всё же,если кто может что-то подсказать,посоветовать ,буду признателен!

Как дополнительный признак - горит лампа "двигатель" .Причем горит не постоянно. Она моргает,да моргать начинает как секунды 4-5 подержишь ключь во втором положении,потом затухает .Начинаешь заводить она вновь начинает моргать. Может кто подскажет к чему это явление

_________________
Вячеслав
Было : Audi 80 B4 12.1993 г.в., 2.0L 8V ABK 115 л.с. , МКПП , Седан , ярко-красная "обёртка"
Было : Toyota Carina E 1992 г.в., 2.0L 16V 3S-FE 133 л.с. , МКПП , Седан , тёмно-зелёная Japanese
Нынче пешеход =)

Первое: вместо "солнца" пусть в твоей автоподписи всегда будет модель и модификация твоего авто (двигатель, в том числе).
Второе: ты в Питере где конкретно?

А явление твоё не из разряда нормального. Например, могли и мозги сгореть.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Первое исправил. По второму - 3 км от Красного Села в сторону Гатчины.
А расплавленные мозги меня конечно сильно огорчат! Надеюсь что-то другое! Может диодный мост откинулся в гене ?

_________________
Вячеслав
Было : Audi 80 B4 12.1993 г.в., 2.0L 8V ABK 115 л.с. , МКПП , Седан , ярко-красная "обёртка"
Было : Toyota Carina E 1992 г.в., 2.0L 16V 3S-FE 133 л.с. , МКПП , Седан , тёмно-зелёная Japanese
Нынче пешеход =)

Это, кстати, как раз не самое страшное. Машина у тебя с автоматом, с механикой?
Предохранитель выбило не в результате неверного подключения аккумулятора?
А, уже заметил... Мдя, молодец...

Диодный мост в генераторе почти наверняка тогосьнулся.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Давай мы приедем с Beso.
Мой телефон +7 931 205 53 99, позвони сейчас.

_________________
"Я бездарен. Всему приходится учиться самостоятельно" (с)

Запись на ремонт и обслуживание Тойот переехала: http://vkontakte.ru/besoenota

Ура.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Безумно благодарен Еноте и Beso за то,что приехали в такую даль и починили меня ,используя свои запчасти!! До сих пор пребываю в шоке

_________________
Вячеслав
Было : Audi 80 B4 12.1993 г.в., 2.0L 8V ABK 115 л.с. , МКПП , Седан , ярко-красная "обёртка"
Было : Toyota Carina E 1992 г.в., 2.0L 16V 3S-FE 133 л.с. , МКПП , Седан , тёмно-зелёная Japanese
Нынче пешеход =)

%-)))

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

После вышеописанной проблемы произошло следующее! Вчера заглянул под капот ( точнее в короб реле\преды ) и увидел такую картину - оплавился все тотже ALT и еще один пред на 20А (не помню какой) . К вечеру ALT был уже мертв Слава Богу купил ДВА ШТУКА таких предов и тем же вечером заменил + заменил естессно на 20А. После замены прошло несколько часов и вот уже наступило около 3 часов утра следующего дня - та же история! Пред оплавился нехило (теперь только он один) и перегорел обесточив соответственно всю приборку,задние световые огни (хорошо аварийка автономна!) ,центральный замок ,стеклоподъемники и т.д. Причем после установки новых предов заметил такую странность - после того как машина заводилась не гасли проверочные лампы(масленка,ручник, и еще что-то кроме двигателя-он гаснул) + задействуя водительский электростеклоподъемник подсветка приборки загоралась еще ярче ,а как стекло полносью подымется срабатывали дворники 1 раз!
В общем доехал до дома на аварийке,не смог закрыть заднюю правую дверь изнутри(на защелку) и решил поставить самый первый пред ALT ,который сгорел ,но еще в начале прошлой истории я загибал на нем перегоревшие концы друг к другу и приборка загоралась.Из этого был сделан вывод,что его надо ставить лишь бы заработал центральный замок.
И так , 3:15 на часах и в полной темноте, подсвечивая мобильником короб предов стал менять. Поменял ,закрыл машину и уставший от заморочек пошел обнимать подушку.
На следующий день с утра решил проверить все. И .. О ЧУДО! все работает как надо,все что надо гаснет,подсветка приборки горит и т.д. и т.п. !!
Так и не понял в чем было дело либо качество предохранителей с маршала оставляет желать лучшего,что они плавились и ... даже не перегорали ,а как бы "разлагались" (расслаивались). То ли где-то упал провод на массу и когда я в последний раз менял пред все их на всякий случай приподнял и закрепил как надо. ЗАГАДКА

_________________
Вячеслав
Было : Audi 80 B4 12.1993 г.в., 2.0L 8V ABK 115 л.с. , МКПП , Седан , ярко-красная "обёртка"
Было : Toyota Carina E 1992 г.в., 2.0L 16V 3S-FE 133 л.с. , МКПП , Седан , тёмно-зелёная Japanese
Нынче пешеход =)

Видимо, это всё тот же Dome. Именно он отвечает за "домашний уют". %-)


А вот этого делать не надо, если нет цели сжечь машину.

Видимо, у тебя в той истории с настойчивым желанием замучить автомобиль пострадало не так мало, как радостно кажется. Где-то в косах проплавились насквозь изоляции проводов, замыкая нештатно цепи... Вполне вероятно, придётся теперь ещё много где полазать ,ища повреждения и устраняя их.


Возможно. Ты документировал свои действия?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Не понял!?

_________________
Вячеслав
Было : Audi 80 B4 12.1993 г.в., 2.0L 8V ABK 115 л.с. , МКПП , Седан , ярко-красная "обёртка"
Было : Toyota Carina E 1992 г.в., 2.0L 16V 3S-FE 133 л.с. , МКПП , Седан , тёмно-зелёная Japanese
Нынче пешеход =)

Э-э-э... Настоящие экспериментаторы первым делом запоминают два правила:
1. Записывать каждое действие в журнал, прежде чем его произвести.
2. Не крутить одновременно две рукоятки.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Со всем согласен Но повторюсь,все происходило в 3 часа ночи ,да и отсутствие опыта в подобных экспериментах не закрепило за мной привычки держать под рукой блокнот и карандаш . Исправимся

Добавлено спустя 9 минут 8 секунд:

Смею предположить раз сие изменения происходили в результате моих "экспериментов" с подкапотным блоком предохранителей ,значит и проблема кроется где-то в этой недалекой области.

_________________
Вячеслав
Было : Audi 80 B4 12.1993 г.в., 2.0L 8V ABK 115 л.с. , МКПП , Седан , ярко-красная "обёртка"
Было : Toyota Carina E 1992 г.в., 2.0L 16V 3S-FE 133 л.с. , МКПП , Седан , тёмно-зелёная Japanese
Нынче пешеход =)

Может быть. Если это была ОДНА рукоятка тогда.

ЗЫ: Лев умудрился неловкими манипуляциями аж всю подторпедную косу в один пучок жжёной меди сплавить.... Тьфу три раза.
ЗЗЫ: но мотор-то у тебя работает?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Буду "прочесывать" все пути электроники,раз такое дело.

Да,мотор работает.Вот только экономайзер еще с первой истории зеленым постоянно горит,да бывает моргает еле заметно.

_________________
Вячеслав
Было : Audi 80 B4 12.1993 г.в., 2.0L 8V ABK 115 л.с. , МКПП , Седан , ярко-красная "обёртка"
Было : Toyota Carina E 1992 г.в., 2.0L 16V 3S-FE 133 л.с. , МКПП , Седан , тёмно-зелёная Japanese
Нынче пешеход =)

Забей на него.
Это не экономайзер, а эконометр. И мозги у тебя теперь не поддерживают его функцию.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Ну я так и понял на самом деле

_________________
Вячеслав
Было : Audi 80 B4 12.1993 г.в., 2.0L 8V ABK 115 л.с. , МКПП , Седан , ярко-красная "обёртка"
Было : Toyota Carina E 1992 г.в., 2.0L 16V 3S-FE 133 л.с. , МКПП , Седан , тёмно-зелёная Japanese
Нынче пешеход =)

Вот посмотри, что у меня теперь на месте лампочки эконометра:


Если на радикале видно плохо, то вот тут большая картинка:

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Замечу,твой вариант полезнее Зачёт одним словом

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

И трудоёмко такой девайс поставить?

_________________
Вячеслав
Было : Audi 80 B4 12.1993 г.в., 2.0L 8V ABK 115 л.с. , МКПП , Седан , ярко-красная "обёртка"
Было : Toyota Carina E 1992 г.в., 2.0L 16V 3S-FE 133 л.с. , МКПП , Седан , тёмно-зелёная Japanese
Нынче пешеход =)