Toyota Carina E

Только что получил в экзисте аккум за 1900 рублей. Он оказывается сухой и надо заливать дистиллированную воду. Еще полярность другая, но т.к. он узкий, попробую дотянуться проводами.
Знатоки, посоветуйте как его вводить в эксплуатацию =)

_________________
Было: Toyota CarinaE 1992г., Лифтбек, Японка, 2,0л. 3S-FE 133 л.с. МКПП.
Стало: Mitsubishi Lancer X 1.8 CVT
Я на Drive2

я бы к аккумуляторщикам заехал, они знают.
Уж больно дешевый он...

_________________
Corona*92 ST191-AEPGK 3S-FE A/T EX-G

Какой номер? Хочу такой же...

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Олдскул! Супер! Бош сдохнет возьму такойже!

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

Судя по клейму он произведен 21.05.1991, наверно отсюда такая цена

_________________
APTEM carina e хэтч Продана
Toyota Camry IV ДТП, в разборе
Toyota Prius 20 2007г, серый из Германии

Только надо было заказывать с буковкой L (обратная полярность), а не R (прямая полярность).
Этот номер?
28800-YZZKC

А вот этот такой-же, только обратной полярности.
28800-YZZKD

_________________
Corona*92 ST191-AEPGK 3S-FE A/T EX-G

а что ему будет то , если он сухой и влаги не нюхал. Раскочегарится, куда денется )))

_________________
Виль

Сухозаряженному наверное не страшен такой срок?

_________________
Corona*92 ST191-AEPGK 3S-FE A/T EX-G

Я вот тоже на это надеюсь...

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Sairo
Заливаешь электролит на 5 мм выше пластин, пусть постоит часок чтобы пошел процес химический. Потом ставишь на машину, включаешь фары- вобщем садишь его наглухо. После того как он сядет- ставиш на зарядку как положено, когда зарядится полностью ставишь на машину-ездишь и радуешься.

_________________
!

А это не убьет его? Вроде же у сильно просаженного аккума пластины могут осыпаться... Или я не прав?

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Лучше несколько раз повторить процедуру (посадил-зарядил)

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Как они осыпятся? если он еще не работал? Сухой аккум. я всегда готовлю так- потом хватает на шесть семь лет.

_________________
!

Номерок 28800-74231
К нему еще инструкция прилагается. Написано залить 3.3 литра электролита до максимума, после чего зарядить током 5А. Емкость у него 45А/ч, пусковой ток 295А.
А изготовлен он точно в этом тысячелетии - на наклеечке на первой фотке видно цифры 09, 10, 11, 12 и 13, и рядом месяца.

_________________
Было: Toyota CarinaE 1992г., Лифтбек, Японка, 2,0л. 3S-FE 133 л.с. МКПП.
Стало: Mitsubishi Lancer X 1.8 CVT
Я на Drive2

Это серийный номер, дата на наклейках.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Блин, какая вкуснятина!!! Он у нас в Автодоке всего 1450 стоит...

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Номерок бы на нашу полярность... Точно заказал бы...

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

_________________
Было: Toyota CarinaE 1992г., Лифтбек, Японка, 2,0л. 3S-FE 133 л.с. МКПП.
Стало: Mitsubishi Lancer X 1.8 CVT
Я на Drive2

Эти номерки уже не бьются. Точнее бьются, но не поставляются...

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

ммм... стесняюсь спросить: не маловата будет емкость? Я конечно понимаю, что на наши машинки и на 42 Ач ставились батарейки, но это для других климатических зон...
Если верить продавану в магазе, то наши генки чуть не до 90 Ач могут потянуть. Может все же емкость-то поболе заказывать.
Кстати, у меня стоял аккум с "прямой" полярностью. Я когда его снимал/ставил, дюже матерился, дескать мега-вумные япы... тра-та-та, а не могли запас проводов чутка поболе сделать, чтоб не в натяг были на аккуме. Это я вот к чему: на 45Ач батарейка меньше, чем на 55 или 60. Так что принципиально мало проку в поиске "обратной" полярности, ибо он, разверни его, все равно встанет норм и все на него посадить тоже можно будет.

З.Ы.: а себе я все же на бОльшую емкость воткнул (60). И с "обраткой" нашел. Марку называть не буду. Если кому дюже интересно - в ЛС . По результатам испытаний, моя мне больше всего понравилась по цена/качество.
З.З.Ы: Варта на втором этапе "состязаний" выбыла, как и прочие именитые и не очень марки. В финал вышли 2. За "хорошие" деньги и как у меня - бюджетный вариант. Далее определился с выбором по рекламному слогану: "если все одинаково, так зачем платить больше?" Требуемые параметры при испытаниях: удержание 12В с небольшими перепадами, хороший пусковой ток, быстрое время восстановления для повторного пуска.

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

у меня аккум 8 год работает...я сам фигею от этой цифры, но как-то так.

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

какой именно?

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

По такой цене его можно купить чисто ради фетиша
У меня с машиной тоже 45-ка досталась, правда новая, на гарантии еще. Если у автора этот акум себя норм покажет то тоже себе такой куплю

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
Sairo
Давай запускай его и сделай минитест, подцепи на него нагрузку с определенным током потребления и замерь за скок часов он разрядится, узнаешь емкость

_________________
Toyota Corolla Time attack!!!

Емкость 45 как-раз мне хорошо подойдет, т.к. я езжу в основном от работы до дома, и по городу (живу в подмосковье) на небольшие расстояния. Аккумуляторы с бОльшей емкостью заряжаться не успевают, а полуразряженные они долго не ходят.
А мне менеджер в экзисте сказал что все японки с такими узкими аккумуляторами, его клиентов, ходят лет по 5 минимум.
У моего соседа на митсубе стоит тоже такой узкий и высокий - уже 7й год. Он вообще не парится с ним)

Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:
емкость я и так знаю 46В24 - соответствует 45 А/ч

_________________
Было: Toyota CarinaE 1992г., Лифтбек, Японка, 2,0л. 3S-FE 133 л.с. МКПП.
Стало: Mitsubishi Lancer X 1.8 CVT
Я на Drive2

Sairo
это емкость по паспорту, а так ты замеришь реальную его емкость

_________________
Toyota Corolla Time attack!!!

Den102
Может как-нибудь заморочусь)
Да и я бы конечно взял 55 или 60А/ч, если бы они не стоили по 5 с лишним тысяч...
А аналоги от Боша или Варты больше 3 лет сейчас ходят редко.

_________________
Было: Toyota CarinaE 1992г., Лифтбек, Японка, 2,0л. 3S-FE 133 л.с. МКПП.
Стало: Mitsubishi Lancer X 1.8 CVT
Я на Drive2