Toyota Carina E

Началось все с того что я на прошлых выходных здавая на приличнй скорости задом не заметил валяющийся на дороге бордюрный камень, влетел в него прямо банкой глушака... И он практически оторвался.
Дооторвал его уже я чтоб не волочился по асфальту.

Давно думал взять стоковый вместо рычалки и посчитал это знаком, Заказал в Экзисте самый дешвый который был Fenno код 6796.
Цена 6400 + 108р за кольцо прокладку.
Сегодня он наконец то приехал и я после работы поехал в Экзист.
В машину глушак влез с переднего сиденья с открытым задним окном.
Поехал в Гараж думая что счас за полчасика заменю глушак. но тут меня ждало разочарование.. Болты которыми скручены были глушак и катализатор стали монолитом с тем что они скручивали, болгарки и даже ножовки под рукой и в машине не оказалось ( Пришлось работать напильником... почти 4 часа матов и оторваный остаток глушака был снят.. тут понял что болтов чтоб крепить новый глушак у меня нет. Осмотрев все банки в Гараже Тестя и там не обнаружил ничего похожего но тут под руку попались некогда купленные ступичные болты, и гайки от недавно меняных передних опор.
Повесив Глушак на резинки с помощью домкрата. начал скручивать соединение. Болты эти были больше чем те что стояли. Но подошли практически идеально, а гайки в самый раз на них накрутились.

Запустил Движок и в машине воцарилась Тишина... Как же все таки комфортно когда нет Рыка пусть и не напрягающего..


















З.Ы. И вопрос к спецам, у меня походу отгнили или прогорели или и то и другое вместе верхняя и нижняя часть соединения катализатора. Скрутив соединение прокладка между ними видна, такого я так понимаю быть не должно и оттуда наверно будет сифонить.. Как это возможно вылечить ? вот фотка
[img]http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/2d8/e52/88cde1131c64a9bd-main.jpg
[/img]

_________________
Бывшая горячо любимая Toyota Carins-E 3S-FE Лучшая из машин!

Теперь пароход GS300

Настоящий Жук может быть только Volkswagen

выкинуть катализатор!

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

Поздравляю с тишиной) я прокладки вообще волговские везде на выхлопе поставил,не сифонит нигде. А проверить сифонит или нет просто, заведи и лезь под машину,смотри стыки.

_________________
Было: Toyota Carina E 1997/ 1.6 GL_I не LB 116 л.с
Стало: Toyota Mark II 1996/ 2.5 Tourer_V / Самолет

Эх. Жаль...

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

мнеб твое терпение
чего ?

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Роман44
да глушак там красивый был. И звучал красиво...

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Ога. Но я все равно его рано или поздно бы на сток поменял ибо Рычанье Хорошо на Машине выходного дня. А не на машине на каждый день.
я как будто в другую машину сел. И при старте со светофора теперь на меня не оглядываются все вокруг) А так тихо и быстро всех рву)

_________________
Бывшая горячо любимая Toyota Carins-E 3S-FE Лучшая из машин!

Теперь пароход GS300

Настоящий Жук может быть только Volkswagen

вот и фоты)

_________________
Бывшая горячо любимая Toyota Carins-E 3S-FE Лучшая из машин!

Теперь пароход GS300

Настоящий Жук может быть только Volkswagen