Toyota Carina E

Добрый вечер. Излагаю свою проблему: недели 3 назад машинка начала вести себя нестабильно:
1)начались провалы, когда прибавляешь газу (если бывает, то в течение поездки при каждом нажатии на газ. бывает, что такая проблема вылезает сразу же с утра, когда машина холодная; а бывает, что приходит во время езды);
2) плохо заводится (опять же не всегда. чаще всего утром заводится без проблем почти всегда. а вот по прошествии где-то 30 минут после остановки, когда пытаешься завести - иногда вообще отказывается заводиться. стартер крутит, но не заводится. примерно 2 недели назад я так застрял на кладбище, пришлось звонить подружке - она меня дотащила на тросе до дома. возле дома машина постояла часа 1,5, после чего я решил попробовать завести - завелась. после этого я проверил свечи, поменял топливный фильтр, почистил воздушный. Вроде сначала машина заводиться стала лучше, но в итоге проблема вернулась).
3) машина нестабильно ведёт себя на холостых оборотах (опять же не всегда - может заглохнуть на светофоре). Вчера
вообще вечером возвращался домой - эти провалы, описанные в пункте (1) превратились в постоянную нестабильную
работу, то есть на 4-ой передаче машина как-будто троила, дергалась. на 5-ой передаче при скорости больше 100 км проблема пропадала. Также вчера после этих "троений" при первой же остановке на светофоре машина заглохла и отказалась заводиться сразу, завелась через пару минут спокойной стоянки. После этого мне пришлось постоянно поддерживать обороты на ХХ, чтобы она не заглохла (вчера были оч большие пробки и пришлось много стоять в них - всё время поддерживал обороты).
Итог: сегодня с утра завелся без проблем, проехал 20 км, припарковался. вернулся через 30 минут, попытался завести - не завелась.
Я решил проверить свечи на предмет заливания. Т.к. у меня нет свечного ключа, решил съездить купить. пока собирался прошло минут 10.
Попробовал завести - завелась. Поехал в гараж, начал проверять на наличие ошибок : первый раз выдал ошибки 22 и 25 (Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости и бедная топливная смесь). Что примечательно - машина работала стабильно и заводилась исправно. Решил провести ещё пару тестов. Сбросил память об ошибках (скинул клемму аккумулятора), замкнул TE и TE1, начал заводиться - с первого раза машинка не завелась. завелась со второго, когда я выжал газ. При этом ошибки эти исчезли - CHEK показывал, что ошибок нет. НО машина опять потеряла стабильность: после последнего завода обороты держались на 1500, залез под капот и дернул за рычаг дроссельной заслонки и машина начала терять обороты и глохнуть.
Вот вцелом то, что происходит с моей машиной. Прочитал здесь про клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR), но до него не успел добраться.
Если у кого есть ещё какие-то мысли по поводу того, что с машиной - просьба поделиться.

Ну и проверил бы этот датчик. В FAQ смотри: проверка датчика температуры

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

не успел - завтра буду проверять. тут написал с надеждой, что знающие люди ещё какую мысль подскажут.

Наверняка, подскажут. Только проверять-то тебе. Еще, подскажут проверить катушку и крышку трамблера. Пиши, что проверял, поднимай темку. Народ и откликнется.

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

Крышку трамблёра проверить на наличие влаги?

Ну ты же в Крымске не был? Не знаю какая крышка трамблера на твоем двигателе, но осмотреть то ее визуально можно. В каком состоянии уголек, нет ли трещин в корпусе. Провода ВВ померять на сопротивление. Ты так много написал о своей неисправности. что и проверять много надо. А неисправность окажется, всего лишь, одна. Из сообщений форумчан, подобные случаи лечились даже устранением плохого контакта на массу.

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

Доброго времени суток. Чтобы не плодить новых тем, решил написать сюда.

Проблема такая: Изначально купил машину с оборотами х.х около 500. проездил с февраля, так как других траблов не наблюдялось (зимний холодный пуск - с пол оборота при -26) С ростом температуры за бортом стала заводится хуже. Поэтому решил заняться поиском причин. Почистил заслонку так как написано в FAQ на toyota-club.net. Не помогло, т.к. клапан был достаточно чистым. При скидывании фишки клапана обороты повышались, но только до 800 об/мин.

А с некоторых пор вообще мистика началась. С подключенной фишкой клапана обороты упали до 250-300! Сдернув фишку также поднимаются до 800. Прогрев также пропал. Взяв другой клапан нашел причину пропажи оборотов. При включении зажигания клапан закрывается и не открывается больше ни при каких обстоятельствах. Попробовал подать +12В на вывод +B и массу на вывод RSC клапана при работающем двигателе. И обороты выросли до 1200!

Похоже, что на КХХ подается некорректный сигнал. Если кто-то сталкивался с подобным, или знает в какую сторону "копать" буду очень признателен, если поделитесь опытом.

_________________
Toyota Corona SF (ST190) 3S-FE + S50-03A

либо сигнал просто не доходит до КХХ из-за отсутствия контакта в проводке от ЭБУ до КХХ.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

el_cuervo
В твоей ситуации всё просто:сигнала на открытие катушки нет.Есть два варианта:звонишь этот провод от мозга до фишки кхх,если провод гут,то тогда вскрываешь мозг и внимательно смотришь на резисторы на входе контактов с проводов управления кхх,их там два.Возможно,даже по внешнему виду вычислишь сгоревший,хотя оно и так понятно,какой сгорел.Такое было уже.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

Я как пробовал: на фишке проверил напряжение между RSC и B и между RSO и B. Получилось примерно 2 и 11 Вольт соответственно. Так что сигнал-то идет. Но он не правильно сконфигурирован. Или я не прав?

_________________
Toyota Corona SF (ST190) 3S-FE + S50-03A

Сигнал,имхо,проверяется осцилографом,а не вольтмером.В твоём случае очень похоже на проблему в мозге.Смотри.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

Тут еще один вопрос. Сейчас езжу с отключенной фишкой кхх на биметаллической пружине. Но работает она престранно. Запуск на холодную - только с приоткрытым дросселем, прогревочные обороты 500-600 об/мин. По мере прогрева обороты возрастают до 1000... В чем может быть причина? Кто-то перевернул пружину?

_________________
Toyota Corona SF (ST190) 3S-FE + S50-03A

el_cuervo
Всё правильно работает.Разбирайся с основной проблемой-электрической частью.Обязательно отпишись потом.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

Фух, а то я думал и тут косяк Обязательно отпишусь, но не раньше субботы. Работа, однако...

_________________
Toyota Corona SF (ST190) 3S-FE + S50-03A

Судя по всему, у меня был оборван черный провод на фишку кхх. Все исправил - теперь с подключенной фишкой работает, но опять же странно: прогревочные 500, а с ростом температуры увеличиваются до 900! Чем это можно объяснить?

_________________
Toyota Corona SF (ST190) 3S-FE + S50-03A

А пробовал пометить положение крышки пластины кхх и приоткрутить винтики крепления, что-бы пластинка свободно вращалась?
Вот так и запускать-прогревать.....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Надо будет попробовать ее вообще снять...

_________________
Toyota Corona SF (ST190) 3S-FE + S50-03A

Помогите разобраться с ХХ, мне просто не осилить 81 страницу. Двигатель не с того, ни с сего начал троить на холостых и когда поддаешь газу работают только 2 цилиндра, потом начинают все 4, а может и вообще заглохнуть.

_________________
APTEM carina e хэтч Продана
Toyota Camry IV ДТП, в разборе
Toyota Prius 20 2007г, серый из Германии

Я бы тебе посоветовал начать со свечей. Посмотри в каком они состоянии. Я не специалист по двигателям, но часто с такими симптомами выходят на пробой прокладки ГБЦ.

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

Свечи смотрел, нагар коричневатый. И кстати по трассе идет без проблем.

_________________
APTEM carina e хэтч Продана
Toyota Camry IV ДТП, в разборе
Toyota Prius 20 2007г, серый из Германии

Ну тогда, Артем, кури 81 страницу и жди комментариев гуру по ремонту

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

а я тож устал причину искать по холостым.
что сделано!!
свечи платина 5 тыщ пробег
бегунок и крышка трамблёра новая
чистка дз и кхх
симптомы.
на холодную норм.прогревочные 1200.заводится с пол тыка.
но на горячую плавают ,но не всегда,но очень часто.естествено когда 500-600 то вибрация.
реагирует на поворот руля,тобишь обороты поднимаются.
реагирует на вкл много эл потребителей ещё меньше обороты.
диоды смотрел вытаскивал чистил,но не проверял на роботоспособность.
может где подсос???

У меня тоже самое кроме свечей. Обороты 500-600, аж бесит

_________________
Toyota Carina E GLI, 1992г. LiftBack 1.6 4A-Fe LB

aptemlp
чисти форсунки

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

slk
спасибо, попробую

_________________
APTEM carina e хэтч Продана
Toyota Camry IV ДТП, в разборе
Toyota Prius 20 2007г, серый из Германии