Toyota Carina E

Я бы с радостью, но нет шнурка, а главное знаний и навыков. Не все на форуме продвинутые программеры

_________________
сине-зеленая англичанка, 110 лисьих сил, МКПП, STD, Бош Мотреник, сзади 355 килокилометров

Ну тут нельзя несогласиться

_________________

BGA, обрати внимание на пост Сергея KZN.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Д он тебе наверное и непоможет

_________________

Как вариант http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=10018

Диагностики на БОШе нет программулькой. Лямбду только на яме отключить получится, ДПКВ один из главных подозреваемых. Его тоже с пристрастием осмотреть,желательно со снятием

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Я бы тот вариант даже смотреть нестал, читать противно такие посты.

_________________

Полазив по инету большинство народу грешит на ДПК.
С форума Мазды:

_________________
carina-e@rambler.ru

BGA
Ну что там, с нечистой силой справился ? Новости есть?

_________________

пока взял тайм-аут до выходных

_________________
сине-зеленая англичанка, 110 лисьих сил, МКПП, STD, Бош Мотреник, сзади 355 килокилометров

там делов с лямдой две минуты и проверить некогда? Я бы до выходных умер от любопытства.

_________________

Я бы не уснул...
BGA прошу сделать фото мотора сверху со стороны ремней.

получите:



Добавлено спустя 10 минут 42 секунды:
Re: нужен опытный священник-моторист изгнать нечистую из двигате
сейчас проводил эксперимент: не трогая АКБ сбросил 21 ошибку вытащив предохранитель примерно на 2-3 мин, завелся хорошо, прогрелся, потом все как обычно. Можете смеяться и считать меня имбицилом, но я не нашел разъем кислородного датчика и сам датчик тоже. Пока труба не прогрелась, пошарил рукой от штанов вниз сколько хватило длины конечности. Потом лег на брюхо и долго смотрел вдаль. Никаких намеков. Может нужна яма? А это или трос или эвакуатор. Посмотрите фото - специально снял места поисков. На одном черный снег после прогрева. Снял видео, пробую выложить.

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:
Re: нужен опытный священник-моторист изгнать нечистую из двигате
Добавлю: два раза менял гофру, один раз приемную трубу, датчиков не помню! И опять про официалов, если датчика нет - как они утверждают, что он рабочий, и двигатель работает правильно?

Добавлено спустя 17 минут 24 секунды:
Re: нужен опытный священник-моторист изгнать нечистую из двигате
http://youtu.be/My4m5roWlmM
http://youtu.be/lFvkKrtqYr8

_________________
сине-зеленая англичанка, 110 лисьих сил, МКПП, STD, Бош Мотреник, сзади 355 килокилометров

Гофра вроде как в приемную трубу ("штаны") вваривается... ну, да ладно. Не знаю,в каком месте стоит О2 датчик на Бош Мотронике, на СТД Денсо он вкручивается перед катализатором, секция которого устанавливается сразу за приемной трубой. Если его нет, то машина не будет глохнуть, просто смесь будет богатая и повышенный расход топлива.
В Бош Мотронике часто грешит датчик положения коленвала и из-за него могут возникнуть такие неприятности. Находится он в маслонасосе.

Тойота Вешняки - х@ета и тра-та-та, никакие они не официалы, просто сами себя так позиционируют.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Я правильно понимаю, что без ямы до датчика О2 я не доберусь? А куда же выходит провод, где разъем? Посмотрите фото и видео, может они что скажут?

_________________
сине-зеленая англичанка, 110 лисьих сил, МКПП, STD, Бош Мотреник, сзади 355 килокилометров

Про Мотроник не в курсе, но знающие люди говорят, что тоже надо смотреть снизу, как и на Денсо.
По признакам - либо топливо, либо зажигание. Такие же признаки неисправности ДПКВ или нет могут сказать те, кто с этим сталкивался.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

BGA
VIN можеш скинуть?

_________________

добавлю: мясорубка, он же "замените двигатель", "Джеки Чан", "чек не жив", "чек инжир" и т.д. не горит. Года два назад летом при +37С заглох на ходу (грешу на плохой бензин), вот тогда он загорелся. Кое-как израсходовал бак, заправил 95-го и все прошло.

Добавлено спустя 36 секунд:
Re: нужен опытный священник-моторист изгнать нечистую из двигате
SB164ABK00E210118

_________________
сине-зеленая англичанка, 110 лисьих сил, МКПП, STD, Бош Мотреник, сзади 355 килокилометров

Я один вижу,что трамблер и катушка от LB, а впуск и выпуск от STD Может в этом кроется подвох. Владельцы А-двигателей должны лучше знать

_________________
Toyota Carina E 3S-FE,мкпп, лифтбек,цвет 205,кондиционер

Aleksey R, нет, это обычный Бош.
ТС- посмотри здесь:
viewtopic.php?f=6&t=8471
Если плохой контакт, может, дело в ДПКВ, как было у меня, а он у нас расположен не самым удобным образом...

_________________
Carina E GLI, 4A-FE не LB, 09.1997, англичанка, лифтбэк

Но работать то он должен, пусть не правильно, но должен.
прежде всего надо найти причину.

BGA
Абсолютно аналогичная ситуация была у меня после покупки своей машинки, только дело было летом. Вылечился заменой совместно накрывшихся датчика положения коленвала (ДПК) - подошел от авенсиса, и датчика холла (он же ДПРВ), снятого и купленного по предьявленному образцу в запчастях на немцев. Цена, точно помню, составила 800-00. Лямбда тут ни при чем. ДПК при снятии развалился в пыль, причина отказа - нестабильность или отсутствие контакта внутри корпуса датчика. Недавно обсуждали уже похожую проблему тоже с Bosh-motronic. Прежде чем покупать эти датчики, сними свои, т.к. по длине ДПК бывают разные, к купленному мною пришлось добавить шайбу (оказался немного длиннее). Ремонт производить только в сервисе, у хорошего электрика. Кажись все. Будут вопросы - в личку. Успехов. Пока.

_________________
Carina 2 3s-бенз. 1992г. 2000см2 133л.с. л.руль, красный лифт
Carina 2 2C-diezel 1990г. 2000cm2 93 л.с. л.руль, красный седан
Hi-ACE 2L-дизель 1991г. 2448см2 98,9 л.с. пр.руль, белая - т.Ася LH80-MDLT

Мы Вите Fuzz волговский просто подточили...

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Датчик виден с левой стороны, смотри где стартер, филтр сними и разъем расцепи.
Я гофру подленней поставил, датчик погнуло, чтото похожее было, я разъем отцепил и ездил пока
от калины не поставил,

Никто не смотрит видео? Беру примерно 2-х недельную финансовую паузу. Далее эвакуатор, 408 бокс, замена всего подряд: ДПКВ, датчиков Холла, ДПДЗ, ДРВ и т.д. что-то наверное поможет

_________________
сине-зеленая англичанка, 110 лисьих сил, МКПП, STD, Бош Мотреник, сзади 355 килокилометров