Toyota Carina E

Доброго времени суток. Сегодня боролись с 3S-FE Мамыкина Сереги симптомы такие: Самопроизвольное повышение оборотов двигателя при движении до 2-2,5 и они так и держатся на ХХ. Если двигатель заглушить то его потом не завести пока не стравить давление в топливной рампе путем ослабления соединений. При диагностике бензонасоса (Fp & B+) бензонасос гудит, но в обратке сухо, при заведенном двигателе с обратки бензин идет.
В виде эксперемента был заменен бензонасос на мой. При диагностике бензин через обратку идет и визуально струя мощнее. Но даже при замененном бензонасосе обороты поднялись до 2тыщ.
В чем может быть проблема? Грешим на бензонасос, изначально думали на регулятор давления.
Если что то не понятно поправляйте буду дополнять, может быть что то упустил описании проблемы.
Спасибо.

_________________
СЯО CDC
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

вакуумные магистрали.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

переведи

_________________
СЯО CDC
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

Проблемы на самом деле 2 и они разне .
1 Проявляется в плохом запуске на горячую, Что-то с поступлением топлива(раз сухая обратка).

2 Поблема с оборотами . Сдесь видимо начинть с чистки кхх и тд.

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

очень высокое давление в магистрали пока не спустишь, не заводиться
клапан чистил. Проблема в высоком давлении в топливной магистрали

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:

снимал регулятор давления,промыл вроде рабочий

_________________
CARINA E(JPP)/LB,ST191,3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI,02/1992, цвет-белый - была
Toyota Matrix XR 1.8,2004.- есть

Мне кажется надо проверить датчик температуры двигателя для ECU и его цепи.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

А где он находиться?

_________________
CARINA E(JPP)/LB,ST191,3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI,02/1992, цвет-белый - была
Toyota Matrix XR 1.8,2004.- есть

Он находится с левой стороны авто, в тройнике к которому подходит патрубок от верхнего бачка радиатора(под трамблёром), фишка с двумя проводами.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Хорошо посмотрю

_________________
CARINA E(JPP)/LB,ST191,3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI,02/1992, цвет-белый - была
Toyota Matrix XR 1.8,2004.- есть

Как-то не похоже на большое давленние....Мрёт бензонасос....
Но это причина плохого запуска после остановки....

А клапан при не полной разборке и промывке может закусывать....
а вот сдесь могут быть обороты.....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Бензонасос поставил новый БОШ от 10-и,стало еще хуже, теперь просто глохнет,через некоторое время после заводки даже на нормальных оборотах. Давление в магистрали спустишь-заведется. Обратка бежит нормально.Регулятор ртом проверяешь держит.
Уже весь мозг сломал

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:

Во время высоких оборотов при отсоединении вакуумной трубки от регулятора двигатель глохнет

_________________
CARINA E(JPP)/LB,ST191,3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI,02/1992, цвет-белый - была
Toyota Matrix XR 1.8,2004.- есть

а при нормальных оборотах не глохнет? Или сейчас нормальных оборотов нет

Я стесняюсь спросить, а как этот регулятор давления топлива разобрать полностью? Он не разборный вроде

_________________
СЯО CDC
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

глохнет

Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:

обороты падают постепенно до 500-300, а потом глохнет

_________________
CARINA E(JPP)/LB,ST191,3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI,02/1992, цвет-белый - была
Toyota Matrix XR 1.8,2004.- есть

регулятор давления топлива, каков его принцип? Если при отключении вакуумного шланга двигатель глохнет, получается давление возрастает или наоборот? Если возрастает, то тогда запросто проблема может быть и в регуляторе давления. ИМХО

_________________
СЯО CDC
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

Никите звонил - у него есть вроде-бы

_________________
CARINA E(JPP)/LB,ST191,3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI,02/1992, цвет-белый - была
Toyota Matrix XR 1.8,2004.- есть

вот бы на 100% знать что он!

_________________
СЯО CDC
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

скорее всего в нем, раз


а насос может просто не продавливать сам клапан, что в принципе для него ни есть гуд, самое просто проверить давление в топливной магистрали, оно у тебя скорее всего будет очень большое.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:



а этот момент не совсем понятен.

_________________

Холостой ход и есть 2-2,5 тыс.оборотов

_________________
CARINA E(JPP)/LB,ST191,3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI,02/1992, цвет-белый - была
Toyota Matrix XR 1.8,2004.- есть

_________________

Тоже бадался с такой проблемой, оказался датчик
посмотри тут
проверяется очень просто - перед заводкой сдерни фишку и машина заведется правда будет гореть чек, зато обороты будут низкие пока не набросиш фишку. Удачи.

_________________
CARINA E WAGON EUROPE 3SFE МКПП 94г.в.
Умение по-настоящему ругаться матом приходит только с умением водить машину

Поменял регулятор давления,спасибо Никите, стало намного лучше. Но иногда все равно обороты подымаются и насос гудит.У меня тут возник вопрос, а может в крышке бензобака дело? Потому-что, когда открываешь крышку бензобака, при больших оборотах, "пшииик" нету.
Кто, что думает на этот счет?

_________________
CARINA E(JPP)/LB,ST191,3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI,02/1992, цвет-белый - была
Toyota Matrix XR 1.8,2004.- есть

Проверь датчик положения дроссельной заслонки и датчик холостого хода. У меня та же история была с плавающими оборотами. Прочистил и отрегулировал датчик заслонки, снял, промыл и вернул на место датчик ХХ, и проблема решилась. Был ещё один эпизод- после промывки форсунок, заслонки, чистки и регулировки датчиков (так я готовлюсь к зиме) машина стала самостоятельно завышать обороты. Ехать приходилось всё время придерживая педаль тормоза -быстро и рисково:) Полез я всё смотреть... искал где воздух сосёт, где что и как стоит (думал что напутал когда собирал), звонил знакомому мотористу-тот сказал что где-то подсос... Всё оказалось на много проще и банальней- провода на фишке идущей на ХХ отошли от клем (разболтались от старости) и не было контакта с датчиком! Вот так я потратив день за 15 мин. устранил причину. Так, что смотри :
1. Есть ли где подсос воздуха (место соединения заслонки, патрубки идущие на неё, в особенности первый от фар патрубок)
2. Все ли фишки на месте и хороший ли контакт клемм
3. Посмотри не сбился ли угол зажигания (при этом обороты тоже меняются)
4. Прочисти и отрегулируй датчик хх и датчик положения дросельной заслонки

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

А на счёт крышки бензобака- дак очень на вряд-ли. Сам и много знакомых при утере крышки какое-то время без неё ездили- разници в оборотах никакой!

Как эти датчики влияют на давления в топливной системе?

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:


Я уже понял

_________________
CARINA E(JPP)/LB,ST191,3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI,02/1992, цвет-белый - была
Toyota Matrix XR 1.8,2004.- есть

они влияют не на давление в топливной системе, а на показание датчиков, от которых мозг может вытворять чудеса.

_________________