Toyota Carina E

В общем суть такова. Старые мозги приказали долго жить. Поставил мозги от короны, т.е. все номера как на моих, модель двигателя 4s, AT. После чего обороты на непрогретом двигателе на P - 1300, на D - 1000-1100, на прогретом двигателе на P - около 1000, редко 900. На D - 800. Из-за этого расход 15-16 литров, раньше был ближе к 10. И выхлопы стали в салоне чувствоваться в салоне, када печку включаю. Когда они есть, когда нет. Что-то подсказывает, что это выхлопы из выхлопной и попадают в салон. ТОлько запах выхлопов стал не таким как раньше + из выхлопухи серый дем идет. Кароч форсы переливают. Че делать, ума ни дам(((

Уважаемые товарищи, что подскажите предпринять? Ошибок мозги не показывают, у них все ок)))

номер мозга прям один в один до циферки?

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Да. 1в1. Брал мозги именно по номеру и по возможности с такой же машины.

шнурок нужно подключить и посмотреть что к чему

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

MerTV
Какой шнурок. Подозреваю у меня его нет?)))

шнурок для диагностики

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

MerTV
Насколько я понимаю - это вот про эту тему http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=4&t=1968 - но чета я переглядел много страниц и кое-чего не понял. Чтобы сделать шнурок мне нужен переходник http://www.ulmart.ru/goods/369385 вот такой? К 2м контактам COM порта, про которые пишет БелыйГусь тут viewtopic.php?f=6&t=1145&start=225 мы присоединяем провода и пускаем их в разъем для диагностики, что под капотом, а УСБ вставляем в ноут. И дальше юзаем прогу. Правильно?

правильно

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде