Toyota Carina E

Вечер добрые. Менял термостат и при установке сломал верхную шпильку! Сколько я могу ездить и могу ли вообще? Какие будут последствия? И ещё))) Возиожно ли сделать её самому и как? Заранее блогадарен.

_________________
Carina E, 1992г., 1.6 4a-fe 107л.с, хэтчбэк, механика, GL!)

Шимус
конешно нужно делать. нада высверлить старую шпильку, прогнать резьбу мечеком и закрутить новую шпильку(или болт)

блин.... просто завтра срочнеком нужна машина, ехать в принципе не далеко км 50 в одну сторону из них 15 в пробке не большой! реально но ли мне съездить на ней?

_________________
Carina E, 1992г., 1.6 4a-fe 107л.с, хэтчбэк, механика, GL!)

Реально остаться с пустым радиатором примерно на середине пути

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

У меня сорвалась резьба на верхней шпильке, правда двигатель другой. Залил систему антифризом. Завел, посмотрел не течет ли. И потом несколько дней смотрел - все гуд. Решил, что куплю шпильки и гайки на всякий случай, а буду ездить так. Получается, что у меня держиться на одной нижней.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Теперь и мне страшновато Буду думать, когда менять. Но езжу уже около месяца.
Думаю, что надо завести машину - выгнать воздух из заполненной системы охлаждения по уже известным системам. Проехаться чуток, посмотреть и ехать завтра.

_________________
TOYOTA CARINA FF, 3S-FE (2.0), 1994, ST195-CEMMK, SX TYPE, 4WD Full Time, механика, правый руль, Япония.

Из-за копеечной шпильки рисковать прогаром прокладки ГБЦ ?

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

У меня тоже антифриз и тоже заводил и смотрел не текло....

_________________
Carina E, 1992г., 1.6 4a-fe 107л.с, хэтчбэк, механика, GL!)

Я так понимаю, что если заниматься шпильками, то надо опять делать все тоже самое, что и при замене термостата? Освободить посадочное место термостата и заниматься шпильками? Антифриз опять вытечет?

_________________
TOYOTA CARINA FF, 3S-FE (2.0), 1994, ST195-CEMMK, SX TYPE, 4WD Full Time, механика, правый руль, Япония.

блин сделал одно сламал другое.....

_________________
Carina E, 1992г., 1.6 4a-fe 107л.с, хэтчбэк, механика, GL!)

Я вот тоже силу не расчитал. Никогда не пользовался динамометрическим ключом - вот результат.

_________________
TOYOTA CARINA FF, 3S-FE (2.0), 1994, ST195-CEMMK, SX TYPE, 4WD Full Time, механика, правый руль, Япония.

Ну если антифриз вытечет в подставленную канистру - ничего криминального в этом нет. а вот насколько удобно выковыривать на месте сломленную шпильку - не знаю

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

У меня даже не удобно собирать антифриз! Места под баночку нет вообще? А у меня за это время все там не "прикипело"? Рискую?

_________________
TOYOTA CARINA FF, 3S-FE (2.0), 1994, ST195-CEMMK, SX TYPE, 4WD Full Time, механика, правый руль, Япония.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

ну и всё таки как быть???

_________________
Carina E, 1992г., 1.6 4a-fe 107л.с, хэтчбэк, механика, GL!)

Хозяин-барин! Здесь тебе никто за это дело не поручиться! Решай сам. Похожий опыт, то есть мой - есть! Пока езжу. Но это не правильно

_________________
TOYOTA CARINA FF, 3S-FE (2.0), 1994, ST195-CEMMK, SX TYPE, 4WD Full Time, механика, правый руль, Япония.

Правильно это или не правильно - дело видимо сугубо интимное, просто нужно давать себе отчет в том, чем при этом приходится рисковать, и по крайней мере быть к этому готовым

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Шимус
Высверливать шпильку нужно.

А вот как? Если воздуховод открутить туды дрель может и влезет...

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

нет, а ы вобще какие нибуть меры то принимал?:
шпилька обломленна как я представляю по плоскость ГБЦ, надо снять всю мешающуюся приблуду, взять тонккое острое кернышко и стучать по шпильке так, чтоб она поворачивалась, гайкой она сейчас ненагружена- должна вывернуться, хоть и резьба там скорее всего 4Н , адин фиг- люмини...,
нинадо ничего сверлить пока не попробуеш этот метод
далее есть вариант со сваркой (полуавтоматом)- прихватить к шпильке болтик и...
Или у тебя оборвана шпилька крышки термостата?- тогда если неполучится вывернуть- можно хоть насквозь сверлить- это место не нужно уплотнять
вощем корпус термостата снимать полюбому... и в нормальных, удобных условиях принимать вышеперечисленные меры

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

Списибо за советы! Да шпилька крышки термостата! Решил не рисковать оставил её дома, пусть отдыхает)))) Я думаю тоже что мне НЕ придеться восползоваться сверлом, надеюсь что так открутся! Буду завтра этим заниматься!

_________________
Carina E, 1992г., 1.6 4a-fe 107л.с, хэтчбэк, механика, GL!)

Бэндэр
На ашном моторчике шпилька в съемном корпусе термостата наверняка обломилась, посему удобнее этот корпус снять и к сварщику - наваривать на сломыш гайки, пока либо не открутишь, либо заподлицо там все не оборвется.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)