Toyota Carina E

-=p@m=-
диск сцепления, выжимной, корзина + заднии сальник коленвала
в оконцове все вышло в 200 уев
все естественно оригинал

_________________
CarinaE 1993 (hatchback) 1.6 (4A-FE, 16V, LB), XLi, 5MT - в прошлом
Camry 1998 (sedan, europe) 2.2 (5S-FE), 5MT - в настоящем

Ребят, у меня проблем с несоответствием оборотов двигателя скорости разгона появились после замены датчика обедненнки и промывки БДЗ (с его снятием, естественно.
Причем датчик обиненнки я купил в другом городе за 150 км от своего города, сразу же поставил и поехал домой, машина поехала как-то веселей, динамичнее. Приехал домой снял и промыл БДЗ, поставил на место, обороты увеличились до 1000-1100, потом сами встали на 750-800 и сейчас только изредка падают до 500. Но проблема не в этом.
Где-то дня через два после этих событий начались проблемы с несоответствием оборотов и скорости машины. Причем особенно это заметно когда с 3 на 2 или с 4 на 3 переключаешь - обороты вверх ползут а машина еле еле разгоняется.
Вопрос - это просто совпадение или замена обедненнки и промывка БДЗ может так повлиять на скорость авто.

_________________
Карина Е, 1992 г/в, 1,6 куб, LB, 107 л/с, МКПП С51, Япошка
Умный учится на чужих ошибках, а дурак на своих

Danik78

Возможно мозги еще не переобучились...

_________________
Carina E '93 Liftback, 2,0 GLi. Продана 01.06.2010 и с сожалением и с облегчением
Сейчас Honda Accord CE7'96 1,8 iLs.

Так я с тех пор уже наверное тыщи две проехал, да и клемы сбрасывал неоднократно

_________________
Карина Е, 1992 г/в, 1,6 куб, LB, 107 л/с, МКПП С51, Япошка
Умный учится на чужих ошибках, а дурак на своих

Danik78, скорее всего - совпадение. Смотри диск сцепы.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

+1. Бывает...

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

если газ, а машина не едет, это сцепление.

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

у меня такое было, но при этом в машине конкретно воняло палёным сцеплением....

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

ribalov75
+1 вонь специфическая)))))))))))))))

_________________
OVA 91 год c18nz - Opel Monterey 93 год 3,2i - OVA 93 год c18nz - Audi 80 b4 93 год 2,0i - OVB 98 год x18xe1 - Toyota CarinaE, 97 год, WAGON, GL, 7AFE, АКПП - жетон на метро стоит уже 25 руб.

Все лодки Петербурга - http://www.vselp.ru - Надувные лодки ПВХ, РИБы, катера, производство, магазины, сервис

попробуй тронуться потихоньку на ручнике,если сцепление,то может проявит себя.

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

В том-то и дело никакой вони нет вообще

Кроме того, ручник выдергивал, отпускал сцепление машина глохнет. Пробовал на 1 и 2 передачах трогаться с места без газа, машина и на 1 и на 2 трогалась и ехала.

Да и еще бензофильтр поменял, бензонасос проверил давит 4 очка в букваре пишут что это нормально

_________________
Карина Е, 1992 г/в, 1,6 куб, LB, 107 л/с, МКПП С51, Япошка
Умный учится на чужих ошибках, а дурак на своих

так ты переключай на повышенную с 3 на 4 или со второй на третью , у тебя получаеться что ты переключаешся с повышенной на пониженную, конечно обороты будут в небеса, а скорость маленькой.

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:


попробуй ещё так включи 1 скорость и попробуй крутануть стартером не более секунды, если резко дерниться, значит сцепа в норме и все нормально с машиной. И ещё раз грю нефиг лезть в работающий механизм, только хуже будет.

_________________

у меня такая же фигня, машина как бы сама перегазовует, едешь на 4й передаче(2000оборотов) газ в пол, сразу сама перегазует а потом потихоньку начинает разгоняться. Тоже самое и с остальными передачами если посильнее в педаль вдавить), сцепление не воняло, но сказали именно его и надо менять. А бывает нормамально сам не понимаю почему, покатаешься, опять начинаеться "перегазовка" а может и не появиться. Поменяю сцепление, видно будет)

_________________
Было: Toyota Carina E 1997/ 1.6 GL_I не LB 116 л.с
Стало: Toyota Mark II 1996/ 2.5 Tourer_V / Самолет

Парни как думаете у меня сцепа тож выпендривается? Симптом следующий: на третьей разгоняешься обороты 3500 скорость км 80, а дальше упирается не хочет разгонятся и обороты с трудом до 4000 раскручиваюся а скорость уже не растет почти максимуи 85км, я конечно редко ей так вставляю, обычно переключаюсь на 3500 на 4, но всеже.... На 2 страгиваюсь с места, под нагрузкой бывает сцепление издаёт какие то звуки типа скрипа что ли но не всегда

_________________
Было:седан, 07.1997, 4A-FE (не LB), Bosch Motronic, МКПП, XLI, A/C
Было: Vоlkswagen Jetta MK IV

Аndriano
Да нет, у тебя явно другие проблемы.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

возможно бензонасос или забитый катализатор.
заводится всегда нормально?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Заводится всегда с первого раза, правда не вжик и завелась, а вжжжжжик и завелась , каталик могет быть и подзабит, хотя когда осенью варил заднюю банку снимал все колено от каталика, внутри его черно, но дырки присутствовали

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

Хотел сетку заменить на бензонасосе, так пока болты отмачиваю, не откручиваются заразы

_________________
Было:седан, 07.1997, 4A-FE (не LB), Bosch Motronic, МКПП, XLI, A/C
Было: Vоlkswagen Jetta MK IV

За совет конечно спасибо, сам придерживаюсь этого мнения.
Но ты меня не понял Я говорил о том, что что сейчас у меня машина на второй и третей передаче стала гораздо медленее разгоняться. При этом обороты растут, а машина еле-еле разгоняется. При переключениях на более низкие передачи это гораздо заметнее чем при нормальном разгоне. Причем если переключаешься допустим с третьей на вторую, то естественно, что обороты сразу высокие в этот момент я на газ и не жму, дождусь когда обороту станут соответствовать передаче и нажимаю на газ тут-то и начинается газ хоть в пол а машина не едет.
Снимал на всякий случай колено, которое до катализатора, ничего не изменилось.
Еще одно выше я уже говорил что все проблемы начались после замены лямбды и промывки БДЗ. Так вот вчера специально поставил старую лямбду и старые свечи (БОШ двухконтактные) и машина стала ездить как прежде. Разгон гораздо живее, динамика другая.
Когда я брал машину пол-года ездил без лампочки CHEK - ее "заботливый" продавец просто вытащил, но люди подсказали, поставил лампочку и сразу же у меня 21 ошибка (лямбда) так с ней 2,5 года и отъездил тут решил заменить лямбду, и вот тебе - поменял.
Получается что я на рабочей лямбде-то и не ездил, может действительно машина должна себя так вести.

Ребят подскажите может я действительно зря тревожусь.

_________________
Карина Е, 1992 г/в, 1,6 куб, LB, 107 л/с, МКПП С51, Япошка
Умный учится на чужих ошибках, а дурак на своих