Toyota Carina E

Люфт бывает далеко не у всех гудящих подшипников, показатель к замене именно гул, а не люфт.Причем гул гуляет при раскачивании рулем на скорости и не зависит от игры педалькой газа

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

+1!

Alien007
Надо выявить плохой подшипник и заменить. (Ставить лучше оригинал. Комплектация нему покупается отдельно). К тому же выявить причины выхода из строя подшипника, т.е. сделать диагностику передней подвески. Проверить схождение, балансировку колес, возможно заменить резину.

_________________
С уважением к форуму

Так а то что при резком трогании Кариша как бы прыгает это не показатель?
Просто менять всё подряд не хочется, так как и подшипник и шрусы денег нормальных стоят...
И если они ещё побегают, то пусть малец люфтят дальше, покуда не беспокоят особо...

_________________
Tише едешь, меньше должен!

Была: Carina E 04/1995 седан МКПП 4AFE 1600CC 16 VALVE DOHC EFI не LB Англия
Есть VW Passat B5 -98 седан МКПП 1,8 125 л.с.

Гудящий подшипник опасен мал-мал. У моих 2х знакомых клинили передние на ходу - правда обоим повезло, а один раз брат подобрал и привез мне колесо - посмотрели, оно с барабаном и ступицей задней от ТАЗа, в ступице наружная обойма - я рассказывал вроде про этот случай, вобщем 10 потеряла заднее колесо, долго смеялись

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Всё конечно здорово, но что мне то делать?
Что с дёрганьем во время трогания?
Кто-нибудь, что-нибудь конкретно скажет, кроме того что подшипники имеют свойство клинить и последствий???


Заранее благодарен...

_________________
Tише едешь, меньше должен!

Была: Carina E 04/1995 седан МКПП 4AFE 1600CC 16 VALVE DOHC EFI не LB Англия
Есть VW Passat B5 -98 седан МКПП 1,8 125 л.с.

Если честно, непонятно о чем речь, прыгает или дергается? Какие-то еще симптомы?...


Наиболее распространенные поломки известны многим, но бывают ситуации когда нельзя поставить диагноз без пациента. Нужно делать осмотр. Тут не клуб ясновидищих и гадалок, а сообщество обычных автолюбителей. Поезжай на толковый сервис, а лучше на пару сервисов, чтоб можно было сравнить. Пусть сделают осмотр, потом отпишешься по вынесенному приговору.

_________________
С уважением к форуму

Это появилось уже давно. И проявляется во время резкого старта (с пробуксовкой).


Да это то понятно, что по разговору трудно что либо определить, просто думал что может у кого-нибудь было что-то подобное...


Да в том, то и дело, что был в сервисе котором обслуживаюсь постоянно и на ТехОсмотре. Результат - ничего конкретного.
Ладно выясню - отпишусь...

_________________
Tише едешь, меньше должен!

Была: Carina E 04/1995 седан МКПП 4AFE 1600CC 16 VALVE DOHC EFI не LB Англия
Есть VW Passat B5 -98 седан МКПП 1,8 125 л.с.

вот, нарыл:
Предварительная диагностика. Тут всё просто – если стук (хруст) раздаётся только при правом повороте – неисправен, скорее всего, левый ШРУС, и наоборот. В особо запущенных случаях ШРУС стучит и в левом, и в правом повороте. Для более точной диагностики мы вывешиваем машину на подъёмнике. Один человек нажимает на педаль тормоза, другой в это время ставит зажим на тормозной шланг одного из передних колёс. Таким образом, после отпускания педали одно колесо остаётся заблокированным. Заводим машину, включаем первую передачу и вращаем рулём от упора до упора. Неисправный ШРУС выдаст себя стуком, исправный будет молчать как партизан. Затем проделываем ту же операцию с другим колесом. Всё, теперь точно известно, какой ШРУС неисправен.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

у меня вопрос к знающим
внутренние шрусы левый и правый одинаковые?

_________________
Carina E 97г 4A-FE универсал

Да.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Кроме 3S видимо

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Честно - не знаю. А в чем разница?

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

шрус не может же при ровном положении руля кряхтеть?

_________________
Продаю свою Carina E, 1.6, 4-AFE, ХLI, МКПП, 93гв, Японка.ШИНЫ COOPER Pirelli , Nokian, Michelin ПО ОТПТОВОЙ ЦЕНЕ. 8 950 011 6373
Моя группа в контакте http://vkontakte.ru/club13304191

Внутренний? При трогании? Лихко, правда про триподы такого не слышал.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Правый с промежуточной опорой - длинный - Dimon_2C не оч давно фото такого выкладывал

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Т.е. корпус трипода более длинный?

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

...

_________________
С уважением к форуму

б-ть не понос так залатуха

_________________
Продаю свою Carina E, 1.6, 4-AFE, ХLI, МКПП, 93гв, Японка.ШИНЫ COOPER Pirelli , Nokian, Michelin ПО ОТПТОВОЙ ЦЕНЕ. 8 950 011 6373
Моя группа в контакте http://vkontakte.ru/club13304191

Ни у кого случаем старой гранаты с кольцом АБС не завалялось?
или само кольцо?

_________________
Carina E 97г 4A-FE универсал

а размеры этой самой втулки?

Видимо мерять по месту прийдется

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

не мерять не катит, надо размеры чтоб не стоять

Попробуй Azatei найти, мож в личку или как - он делал, мож размеры остались где...
Ps кстати до кучи токаря озадачить чтоб оправку для запрессовки выточил

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

скорее всего это внутренняя граната,у меня было то же самое,сначала и на подшипники грешил,и на все остальное,а когда взялся наружнюю гранату менять,нечаянно и внутреннюю сдернул,и ужаснулся тому как я ездил,там три ролика,которые крутятся на игольчатых подшипниках,один ролик бултыхался без них,надо ли говорить что они все по земле рассыпались при съеме,а половина остались где то в недрах обоймы и пыльника,вообщем я их не досчитался..мои последующие действия:лезу в экзист,граната 2800 иду на барыгу,или потом выстрельнул и другой вариант-знакомый на заводе,короче купил советских роликов подходящих по диаметру(2 мм если память не изменяет),сточил до нужной длинны,запихнул в обойму,поставил все на место
ПРОПАЛИ:
-дерганье
-непонятные хрусты
-в том числе и гранат НА ПОВОРОТАХ
-пропал резкий толчек при включении передачи(у меня автомат)
короче я считаю надо копать там,как сам залезешь туда,моя болтовня станет ясна

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

Спасибо, буду тогда пробивать цены на внутр. шрус...

_________________
Tише едешь, меньше должен!

Была: Carina E 04/1995 седан МКПП 4AFE 1600CC 16 VALVE DOHC EFI не LB Англия
Есть VW Passat B5 -98 седан МКПП 1,8 125 л.с.

Мда... ну что сказать... Я даже не представлял себе, что подшипник может так стучать, при том отдавать на руль, и стук был с другой стороны!!! Под замену водительский ступичный подшипник и вот она тишина и комфорт. Всем в очередной раз "СПАСИБО"!

_________________
Tише едешь, меньше должен!

Была: Carina E 04/1995 седан МКПП 4AFE 1600CC 16 VALVE DOHC EFI не LB Англия
Есть VW Passat B5 -98 седан МКПП 1,8 125 л.с.