Toyota Carina E

тоже fobos?
можешь партномерок кинуть?

_________________
Toyota carina E, 97г.в., 7A-FE LB, МКПП

gest0r
не Японские какието вместе со стойками брал б.у.

_________________
Теперь Pontiac Vibe 2004 г. 1ZZ-FE америкосовский яп
Была Carina E 1992 г.в. 4A-FE LB, ЯПОНОМАМА liftback пробег 428К
Что? Кому? Чего? Помочь! Я не прочь...
Познал переборку ГБЦ,ГУР, перебрал ходовую, тормоза, за совет полезный "+" в репутацию

подойдут ли пружины задние от короны st-190 на мою ?

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

А я себе коябовские покупал!!! Всё были проверены с помощью дефектоскопа... Ну ни одной трешники

_________________
4a-fe Lb 95 с Шумоизоляцией:)

Тоже такие на зад поставил. Номер 64570, брал через экзист

_________________
TOYOTA CARINA E , 4A-FE LB, 96 г.в.

У нас года разные, но сборка одна. Мне подойдут эти пружины?

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Уважаемые форумчане.
Прочитал все страницы данного поста - везде идет обсуждение конкретных моделей пружин и амортизаторов.
Т.к. и те и другие постоянно подделывают, а в разных городах вероятность нарваться на подделку (изделие с другими характеристиками) увеличивается многократно, то смысла ориентироваться на названия и производителей не остается никакого...
При чтении я не понял самого главного:
Я не увидел формулы для подбора того что надо ставить чтобы достичь желаемых характеристик автомобиля...

Если определить её (формулу) хоть в каком-то виде, то дальше уже можно подбирать отдельные детали под характеристики составляющих подвески.

Что обычно хочется всем:
- Чтобы машина проглатывала неровности (энергоемкость подвески?)
- Была невалкой
- Жесткость / мягкость авто - это по желанию
- Имела высокую/низкую посадку

Чем можем манипулировать:
- наличие стабилизатора поперечной устойчивости (передних и задних)
- Жесткость пружин
- Длина пружин
- Жесткость амортизатора?
- какие-то другие характеристики амортизатора? (например длинна штока, Технология REFLEX у амортизаторов MONROE, еще что-то?)

Кто-нибудь может сформулировать несколько формул примерно в таком виде:

1. чтобы подвеска проглатывала неровности, машина была невалкой, подвеска мягкой, посадка машины высокой, то необходимо чтобы:
- штоки амортизаторов были Х см.
- жесткость пружин - Y кг для сжатия на 10 см.
- количество витков пружины д.б. = Z шт.
- стабилизаторы поперечной устойчивости (да/нет)
....

2. чтобы подвеска проглатывала неровности, машина была невалкой, подвеска твердой, посадка машины высокой, то необходимо чтобы:
- штоки амортизаторов были Х см.
- жесткость пружин - Y кг для сжатия на 10 см.
- количество витков пружины д.б. = Z шт.
- стабилизаторы поперечной устойчивости (да/нет)
....

3. чтобы подвеска проглатывала неровности, машина была невалкой, подвеска жесткой, посадка машины низкой, то необходимо чтобы:
- штоки амортизаторов были Х см.
- жесткость пружин - Y кг для сжатия на 10 см.
- количество витков пружины д.б. = Z шт.
- стабилизаторы поперечной устойчивости (да/нет)
....

и т.д.

_________________
Седан, 11/1996. 3SFE. Англичанка. ABS. VIN: SB153SBK10E034509. Кондиционер, Задние дисковые тормоза, 2-х диновая магнитолла
Я на drom-е: http://www.drive2.ru/r/toyota/453065/

Типа тюнинг пружин
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?t=1734

Можно обсудить в отдельной теме если есть желание.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Спасибо, конечно... Прикольная тема
Но проставки в пружины я не хочу - они у меня и так жесткие...
Я писал не про тюнинг пружин - подвеску надо тюнинговать целиком.
А не только пружины...

Ладно. По порядку...
Я приобрел машину на которой стояли амортизаторы MONROE REFLEX.
Хозяина я знаю хорошо - он сказал что когда он брал эти аммо - они стоили 3000 передние и 3400 задние. И было это лет 6 назад.
С тех пор эти амортизаторы прошли примерно 90 000 км.
С учетом того что на машине с тех пор ездил в основном я, а это была первая моя машина, были и вылеты с трассы и просто аварии, и очень-очень много ям до отбойника - это просто очень много...
И на плохой дороге я никогда медленно не ездил - всегда стараюсь чему-то научиться, пройти по грани...
И при этом стойки прошли 90 000 км. Я более чем доволен
Умерли все четыре в эту зиму - езда на горнолыжный курорт (примерно 1500 км.) при температуре под -50. Теперь я уже понял, что хотя машина и ехала, но не надо так делать...
За это лето перетрес всю подвеску после того катания блин
Дурень - что сказаьть: нехрен машину гонять по морозу - дороже обходится...
Но амортизаторы по весне конечно купил снова Monro Reflex

Пока менял амортизаторы - потрогал пружины - очень жесткие пружины - спецы сказали - от калдины грузовой (или на всех каринах такие жесткие пружины - рядом с короной машина смотрится совсем по другому - явно выше...).

Промежуточный вывод:
Я ездил 6 лет на стойках где были очень твердые пружины и очень чувствительный-мягкие амортизаторы (кстати с такими амортизаторами можно ездить без стабилизаторов поперечной устойчивости - подвеска будет вести себя более мягко чем со стабилизаторами, но машина в поворотах крениться будет мало - это из-за технологии MONROE REFLEX http://www.monroe.su/reflex.htm).

Теперь я поставил себе новые стойки MONROE REFLEX.
Ценник те-же 14 000 рублей за 4 стойки. Времени прошло... а ценник почти не поменялся. Подозрительно. Оказалось ничего удивительного - просто китайское говно... Ничего не осталось от тех амортизаторов, которые я хотел иметь... Стойки жесткие. Долбят на всех кочках - какой там РЕФЛЕКС . Кайфа при езде по бездорожью нет никакого. Даже страшно, от того что они много всего передают на подвеску - раздолбят нахрен её...

Промежуточный вывод:
Нехрен гнаться за маркой. Глобализация и стремление все производство сместить в Китай - сделало свое дело...

И снова вопрос как должно быть чтобы было и комфортно и безопасно и не кренило.

Может надо было с этими жесткими аммо брать мягкие пружины?
Может надо было искать с аммо еще и пружины?
Может я чего-то не понимаю?

В общем я пока не могу понять зависимости между тем как должны вести себя амортизаторы и пружины. И вижу что тут тоже никто не понял её. Или понял, но не делится с другими?
Без этого знания мы будем просто покупать что попало и радовать продавцов, которые на нас наживаются, сливая нам всякое г...

Никого не хочу обижать. Я и сам часто задумываюсь о некоторых событиях слишком поздно.
Проблему надо всегда решать В_ОБЩЕМ. А потом к частному...
Предлагаю НАЧАТЬ обсуждать. Делиться найденными зависимостями.

Надеюсь на понимание и отсутствие флуда.

_________________
Седан, 11/1996. 3SFE. Англичанка. ABS. VIN: SB153SBK10E034509. Кондиционер, Задние дисковые тормоза, 2-х диновая магнитолла
Я на drom-е: http://www.drive2.ru/r/toyota/453065/

Многа букафф.
У амортизатора кроме хода штока есть еще как минимум 2 характеристики...и руками их особо не пощупаешь

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Характеристики в студию. Обе вместе
Давайте делиться информацией, а не просто показывать, что вы её знаете...

_________________
Седан, 11/1996. 3SFE. Англичанка. ABS. VIN: SB153SBK10E034509. Кондиционер, Задние дисковые тормоза, 2-х диновая магнитолла
Я на drom-е: http://www.drive2.ru/r/toyota/453065/

у меня тут тоже две беды на днях случилось:
1) сильный шелчек и машина стала качаться как на качелях с переднего левого края на задний правый край.
2) после этого подвеска вся стала как будто деревянная
Скорее всего лопнула пружина

_________________

Шины Лето большой выбор, Диски, АКБ
Остатки с разбора Carina-E 1993г седан механика 4A-FE, кузов АТ190
ICQ:631196325
Я не стою я на ней ежжжу!
Была Toyota Carina-E 3SFE МКПП JP 1993г
В имении MAZDA MPVII 3.0 AJ LW

Да нет их ни у кого. Главная характеристика амортизатора - зависимость усилия на штоке амортизатора от скорости его перемещения. Сильно различается для хода сжатия и хода отбоя. Производители не предоставляют такой информации, а измерить ее можно только на специальном стенде. Вот и обмениваются все опытом, какие стойки помягче, какие пожестче. К сожалению, формула в данном случае вряд - ли возможна.
Из этой фразы можно сделать вывод, что умерли передний левый И задний правый амортизатор. А пружина... смотреть надо.

Именно. Ещё эти характеристики демпфирования могут иметь хитрую совсем не линейную форму. Ещё они могут быть разными в разных положениях штока по ходу (Монро Сенсатрак вспомнить, хотя бы). Ещё они могут регулироваться.
К слову, бывают и варианты с полностью расписанными характеристиками (гоночные иначе и не поставляются в продажу).

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso
Понятно что есть разные характеристики...
А есть какие-то данные (субъективные) по описанию какие модели стоек как себя ведут?

_________________
Седан, 11/1996. 3SFE. Англичанка. ABS. VIN: SB153SBK10E034509. Кондиционер, Задние дисковые тормоза, 2-х диновая магнитолла
Я на drom-е: http://www.drive2.ru/r/toyota/453065/

Для тех кто хочет бюджетно приподнять попу на седанах и лифтбеках. Задние пружины от универсала,российские,брал за 1200 пара.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Офигенно классный совет!!! Спасибо!

_________________
Была: Toyota Carina E Hetch, 1994, 107 л.с., время владения 1 год и 9 месяцев.
Стала: Nissan Almera Classic, 2008, 107 л.с., дружественный боевой искусственный интеллект.

Éí 'aaníígóó 'áhoot'é...

Номерочек пружин есть и в этой теме,ну я повторю: 64570
ЗЫ: сейчас цена в емексе вообще 1125 руб.за пару

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

MerTV
а что еще на коробке написано?
артикул и т.п.
и что на Карину едет указано на коробке?

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

гыыы
увидел номерок

_________________
Карина 2, 91 г.в., 4AFE, лифтбэк - было
CALDINA 93, 3SFE, 4WD, МКПП, TZ, SkyCanopy - было
CARINA E WAGON, GLI, 4A-FE LB, 1994, JPP, С51, цвет 742 - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, хетч - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, wagon - продан 15.01.2016 г.
теперь LADA LARGUS

Идут именно для Карины Е,для универсала. Выше по сравнению с седановскими на два витка. Машина становится выше сантиметра на три,но не жестче. Проверено уже на двух седанах. Фоток только не делал,что-то не до этого было...

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

На их сайте только на Toyota Camry 2,2-3,0 пружины Их штоль купил? На карюхи наши подходят?

_________________
Carina E 1997г, 7A-FE LeanBurn ,sedan - продан

В украине тоже можно купить.
http://www.fobosua.com/2/8/96/298/
Но стоят дороже, гдето 70 баксов:(

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

на Экзисте номер 64570 есть 700 с чем-то рублей стоят

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

за 1 шт.

_________________
Карина 2, 91 г.в., 4AFE, лифтбэк - было
CALDINA 93, 3SFE, 4WD, МКПП, TZ, SkyCanopy - было
CARINA E WAGON, GLI, 4A-FE LB, 1994, JPP, С51, цвет 742 - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, хетч - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, wagon - продан 15.01.2016 г.
теперь LADA LARGUS

Не знаю как на сайте,я здесь номерок брал. На емексе идут как пружины Карина Е,универсал,усиленные. На коробке(она была пленкой термоусадочной обмотана) тоже самое: Карина Е,универсал,усиленные.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Вчера заказал OBK. Поставим и посмотрим

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.