Toyota Carina E

Силовой болт висит на мосту, и к щеткам отношения почти не имеет. Щеток 2 штуки, и к дальней не подобраться чтоб проверить не снимая узел. Попробуй простучи аккуратно болтики - может сдвинутся, ну и WDхой конечно пытаться отмачивать

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Щетки не закисли, они закончились. Перепаял и все заработало. Спасибо всем, кто помог.

_________________
Carina e 1.6, 4A-FE, LB, 92г, сине-зеленый лифтбэк, jt164atk000009600 Видимо, придется расстаться...

если что, то есть оригинальные щётки 370 руб.

_________________
3 SFE хечбек 1993 г.в. МКПП тёмно-зелёная. 57-регионом. Продано
Куплено: FORD MAVERICK АКПП 3.0л 197 л.с. 50-регионом.

Всем добрый вечер!!!Подскажите кто знает по проблеме.Напряжение в сети 12,7-13,0 В когда включаю все фары,то падает до 11,5В.
Лампочка аккумулятора не горит.было один раз такое,ехал напряжение упало и машина заглохла.тут же завёл,поехал дальше.с ближним 12,0 В в боротовой.сети.Машина едет как ехала ,даже когда под отсечку кручу.Значит заряд есть .
Что может быть??
1. регулятор напряжения как я понял отпадает??
2. может окислился провод от генератора который гайкой прикручивается или щётки??
3.Или что то посерьёзней?

_________________
Правильный руль левым не назовут!Toyota Celica 94г,кузов st 202,двигатель 3sge,механика.180 бешеных пегасов,Toyota Vitz,двигатель 1sz-fe,автомат

Самый простой вариант - глючит пред ALT 100A.Для начала померяй напряжение на гайке толстого провода генератора.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

померял.напряжение такое же...
счас завел машину,с 13,0 потихоньку дошло напряжение до 14,5В и остановилось.я обрадовался.включил дальний ближний и габариты и также медлено напряжение сползло до 11,5 и остановилось.
и ещё,как мне показалось загудел подшипник что ли или хрен знает что,вроде как у генератора

глючит пред ALT 100A.вот это по подробнее если можно

_________________
Правильный руль левым не назовут!Toyota Celica 94г,кузов st 202,двигатель 3sge,механика.180 бешеных пегасов,Toyota Vitz,двигатель 1sz-fe,автомат

Если напряжение на гайке генератора и плюсе батареи одинаково - предохранитель нормальный. Если натяжение ремня тоже в норме - видимо надо гену снимать и хотя-бы состояние щеток проверить. Все остальное проверить уже посложнее...

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Счас скинул ремень с гены,воющий звук пропал.как положено лампочки загорелись.снял генератор,буду разбирать смотреть.есть у меня ещё один расколотый,а так был рабочий раньше

_________________
Правильный руль левым не назовут!Toyota Celica 94г,кузов st 202,двигатель 3sge,механика.180 бешеных пегасов,Toyota Vitz,двигатель 1sz-fe,автомат

Похоже на слабую натяжку ремня, хотя если из генератора слышался "воющий" звук - возможно пропадание одной фазы. Может быть из-за обмотки или диодного моста. А вообще, как говорится, вскрытие покажет...

_________________
Carina E GLI, 1995г, Англия, лифтбек, 4A-FE Motronik (хочу Black top)
Шуруп, забитый молотком, держится крепче чем гвоздь, закрученый отверткой!!!

я всё собрал уже и на место поставил.как не странно работает.в сети 14,5 со включенными фарами и музыкой(у меня 2 усилка) 14,0-14,2.езжу весь день.Что это было???
вой остался.....
нашёл рабочий БУ за 1500р.куплю про запас а то моему,как я понял скоро конец

_________________
Правильный руль левым не назовут!Toyota Celica 94г,кузов st 202,двигатель 3sge,механика.180 бешеных пегасов,Toyota Vitz,двигатель 1sz-fe,автомат

мужики, нужна подсказка! вообщем при включении всех потребителей напряжение на клемах аккумы 12в ровно даже при 3000 об.мин. думал что диодный мост может подводит или щетки, на exist.ru слазил там почему то не могу никак найти мост. как быть, и как точно определить в чем тут дело?

_________________
Toyota Carina E Лифтбек Серебристого цвета
1.8 7A-FE 1996 г. 230 т.км.

вопрос до сих пор актуален потому что периодически аккум высасывается или замерзает(ХЗ), новый жалко покупать пока такая проблемма!

_________________
Toyota Carina E Лифтбек Серебристого цвета
1.8 7A-FE 1996 г. 230 т.км.

нужно проверить напряжение, а то давно не мерил, было года 2 назад 13.8, или около этого. Заводится хорошо, плотность тоже, хотя ему уже 7 год пошёл, Варта одно слово ...

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

PANZERMAN
Повезло просто , мужик знакомый на тюменской 9 лет откатал

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:

Про ремонт генераторов очень много написано, в том числе и в этой теме, Для начала определись какой он у тебя Denso, или Бошик. У Денсо задняя крышка стальная, у Боша пластик. Судя по форуму у денсо редко что кроме щеток кончается, у Боша бывает выносит таблетку. Замена моста может оказаться дороже покупки живого б/у генератора

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

АБСОЛЮТНО ВЕРНО. Я так попал в первый год в эти Бошем, поставил на Выхино Денсовский б\у геник за 100$ вместо моего Бошевского (дома лежит, нуна сделать его).

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Беда я смотрю у многих с генератором . Я на денсо уже всё поменял ,кроме облицовки .И опять подшипник гудит ,буду ездить ,пока не заклинит ПОсле нового года новый наверно возьму . В рублях по ебаю недорого выходит ,на рубли 5800 .

_________________
Carina E ,93 г ,японка ,1.6 4a-fe Не ЛБ ,золотая
Audi 100 .84 г,немка ,2.2 турбо куаттро ,золотистая

у меня походу бош. так получается мне чтоб выяснить в чем дело у меня придется снимать его и разбирать?

_________________
Toyota Carina E Лифтбек Серебристого цвета
1.8 7A-FE 1996 г. 230 т.км.

.Daniel S
Может быть ремень перетягиваешь - нормальные подшипники при нормально натянутом ремне ходят десятилетиями

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

I7uBac
Снять и разобрать не трудно - трудно объяснить как там все проверить, чтобы лишнего не менять. По Бошевским генам на форуме инфы море, в том числе хороший фотоотчет Viteka - читай

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

ну я русские снимал проверял, думаю там не сложнее будет

_________________
Toyota Carina E Лифтбек Серебристого цвета
1.8 7A-FE 1996 г. 230 т.км.

Может уже обсуждалось но рискну спросить 12.6 вольт при полной напруге и 14.6 без нее это считается нормально? Просто на холостых оборотах свет тускнеет. И докучи обороты немнога падают и вибрация ну просто ужасная по рулю и по кузову.

_________________
БЫЛА Carina-e 1993г, 1.6, 107л.с, 4A-FE, LB, японка.
Сейчас Mazda 6 MPS, 2007, 2.3, 260 л.с. серый седан 4WD

Оптимально считается не ниже 13,7 при любой нагрузке. Тойотовские исправные генераторы с этим справляются легко на холостом ходу, если при включенном дальнем и печке на максимум генератор выдает 13,7 только при оборотах выше 1500 - 2000, стоит задуматься о предстоящем вскоре ремонте....

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

SaiD
Может щеточки поменять или...?

_________________
БЫЛА Carina-e 1993г, 1.6, 107л.с, 4A-FE, LB, японка.
Сейчас Mazda 6 MPS, 2007, 2.3, 260 л.с. серый седан 4WD

Я же говорил: сними, разбери - если дело в щетках - увидишь сразу. Конченные или подклинивающие щетки оставляют нагар на контактных кольцах - его видно сразу.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Подробнее с этого места плз.,что ремонтировать-щётки,статор поменял,генераторщики ставили на стенд,сказали всё пучком,но проблема то есть.Да и у Белого Гуся тоже проседает напруга.У меня гена Дэнсо.Может пролема в мосте?У меня гена дымел два раза после мойки двига,хотя генераторщики кажуть,что норма.Да и напруга на 1000 уже в норму приходит.Стоит париться?

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

Мне кажется не стоит, если в норму приходит при 1000 об под нагрузкой, если без нагрузки - однозначно что-то глючит и зимой будет постоянный недозаряд. Глючить может что угодно, мне принесли как-то новый мост на Форд Транзит, поскольку в старом вынесло один диод. Снимать, проверять и ставить обратно пришлось 3 или 4 раза. Все нормально - а зарядка так-себе. Плюнули, повесили снаружи кусок ТАЗовского моста - пашет без проблем уже больше года, а новый так и валяется - Х.З. чо с ним такое?

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)